文档介绍：城市综合体中TOD开发模式的发展研究
 
 
 
 
 
   
 
 
 
摘要：新时期下，我国城市化建设速度在不断加快，而与此同时，机动化程度也在不断提高，在二者双重压力作用下，TOD模式凭保证步行与骑行比机动车出行效率高。
第四，公共交通。发展高质量公共交通，优化机动车出行与非机动车出行配比，为步行和骑行创造有利空间，以及舒适的环境，增强出行愉悦感。
第五，密集。依托公共交通运载能力实现的区域人口高密度；以公共交通为中心400到800m辐射圈；居住与工作的高密度，将支持高质量的城市交通和城市本地服务；少量的停车位刺激人们更多选择公共交通。
第六，混合。创建拥有混合功能的公共交通社区。确保与生活、工作、娱乐、学****等相关的全部服务和机遇渗透进每一处步行可达范围，维持高公共空间活跃度；当地居民人口结构应呈多样化趋势发展。
二、城市综合体中TOD开发模式的主要特点
（一）以交通为支撑，实现高强度土地开发
TOD是基于“土地利用——交通规划”耦合关系的城市开发模式。在推进城市公共空间的规划建设中，采取土地与交通一体化的发展战略，通过优先进行交通规划的方式来优化城市整体的用地结构，从而更好地促进土地要素的最优配置和最佳效益，最终形成土地开发与城市公共交通协调发展的良性格局。TOD开发模式对土地开发的影响因素主要包括土地开发强度、土地利用结构和土地价值三个大的方面；TOD模式主张推行紧凑型的空间发展策略，提高土地开发的集约化程度，最大限度发挥城市土地效能，引导城市公共空间的有序发展。TOD模式还提倡土地利用形态的多元化发展，进而带动周围地块价值的提升。TOD作为一种有效的土地与交通联合开发模式，它所蕴含的立体化和复合化的土地利用策略，形成了一种混合集约式的城市用地布局。一方面，可达成土地社会效益、环境效益和经济效益共赢的目标，保证了整个城市的协调高效运转；另一方面，也推动了整个城市公共空间的规划建设，成功地打造出一个富有活力和良性循环的公共活动空间图景。
（二）可居性设计
TOD大力提倡良好开放空间的设计理念，高密度的土地开发与混合式的用地布局都与宜人的空间设计密不可分。现代城市缺少对人性的关怀，而TOD的用地布局结构采取了人性化的设计理念，充分满足了现代居住理念所要求的“宜居宜业”的人本主义思想。高密度的土地开放充分发挥了城市土地效能，带动了周边土地的升值，有利于实现土地资源的最优配置和最佳效益；多样化的土地利用为城市居民提供了更多的就业机会，有利于创造一个功能多样、充满活力的社会交往空间；宜人的空间设计与良好生态环境的塑造，改善了城市环境质量，为广大市民提供了友好的步行环境。与可居性相关的各项要素功能见表1。
表1 TOD可居性描述
要素
功能描述
优化结构
注重土地高效、集约化开发，集中了城市居住、工作、公共休闲活动等多项功能，缓解了空间矛盾，优化了城市土地结构。
提升价值
追求多元化理念，集商业街、写字楼、住宅等于一体，实现土地混合使用，提升了土地利用价值。
改善环境
注重良好生态环境与公共交通环境的塑造，改善城市居民生活质量，提升城市宜居度。
增强活力
提倡“以人为中心”，努力营造开放式、人性化、多样***氛围，增强城市活力。
拓展空间
提升公共空间开发品质，在