文档介绍：HONZEN 电喷系统典型故障维修方法（适用无诊断设备情况下）
启动类故障
故障现象（1）：打马达，无着火迹象
故障维修方法：
磁电机触发信号故障。判断方法：开钥匙，油泵有声音，但是打马达后，喷油器、油泵、
点火的故障灯都不亮HONZEN 电喷系统典型故障维修方法（适用无诊断设备情况下）
启动类故障
故障现象（1）：打马达，无着火迹象
故障维修方法：
磁电机触发信号故障。判断方法：开钥匙，油泵有声音，但是打马达后，喷油器、油泵、
点火的故障灯都不亮，则磁电机信号未到达ECU ，检查磁电机的角标传感器、角标信号线
是否正常。
点火输出电路故障。判断方法：开机，有油泵声音，打马达，喷油器、油泵、点火的故
障灯会闪，但无着火迹象，拔出高压帽试火没有火花，则检查高压包插头是否松脱， ECU 、
点火器、高压包之间的连接线有无断路，最后用替换法判定是否点火器、高压包故障。
油泵或油泵驱动线路故障：判断方法：开钥匙油泵声音很大，则可能缺油，或滤清堵
塞，开钥匙没有油泵声，但是油泵故障灯能亮 5 秒，则可能油泵损坏或卡死，更换油泵；
开钥匙后油泵故障灯一直不亮，打马达之后，点火和喷油器的故障指示灯能亮，油泵故障
灯不亮，则是油泵驱动线路故障，检查油泵驱动线有没有断，插头是否松脱。
4 喷油器不喷油、卡死、常喷油或喷油器驱动线路故障：判断方法：打马达，油泵、点火
故障灯能亮，但是喷油器故障灯不亮，则喷油器驱动线路故障，检查插头是否松脱，喷油
器驱动线是否断；如果打马达，喷油器故障灯能亮，则松开喷油器的安装螺钉，将喷油器
从进气管拔出，打马达观察是否喷油，不喷，或者长喷不停，滴漏，则喷油器故障，更换喷油器；
故障现象（2）：难启动，或时间过长
故障维修方法：
缸头温度传感器或信号线故障。判断方法：开钥匙，油泵有长时间断续的“嗒、嗒”声；
冷机启动困难，热机启动正常，检查缸头温度传感器和连接线和插头。
喷油器滴漏。判断方法：刚熄火立即启动没有问题，但是过 1 分钟后启动困难；松开喷油
器的安装螺钉，将喷油器从进气管拔出,开钥匙，拉油门超过一半开度使油泵处于工作状态，
观察喷油器是否有滴油现象，有则更换喷油器。
，怠速通道堵塞，判断方法：带油门可以启动，但是放油门后熄火。可在正常启动后调整
怠速螺钉，或清洗节气门发片和怠速通道（一般出现此问题往往在行驶1 万公里以后）
2 怠速类故障
故障现象（1）：怠速不稳，怠速过低或怠速容易熄火
故障维修方法：
节气门怠速孔堵塞。判断方法：拉油门工作正常，放油门怠速不稳或熄火。清洗怠速
孔，或者在怠速状态，将怠速螺钉逆时针旋转，直到怠速正常。
火花帽连接松动。判断方法：检查火花帽是否松脱或腐蚀。
火花塞故障。判断方法：拔出火花塞，观察是否积碳，电极间隙是否正常，修复方法
见第一部分的第5 节
节气门阀片不能复位。判断方法：检查油门拉线，如转动不灵活，回位不及时或回不
到位，应清洗润滑拉线，或更换新的油门拉线。
进气管与缸头连接松动漏气。判断方法：检查进气管的连接，是否螺钉松动，或者密
封件破损。
加速熄火或动力不足
故障现象（ 1）：怠速正常，拉油门熄火或者动力不足。
燃油滤清堵塞。判断方法：