文档介绍:-
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濮凤296等线路维修工程
施工方案
审定:
马电力维修**公司
二0一六年三月七日
濮凤296等线路维修工程更换导线
工程施工方案
编制单位:宾城送变电工处外露出的尾线长度为30 Cm,尾线回头后与本线扎牢。
7、架空电力线路的导线紧好后,四相导线的弧垂应力求一致,弧垂的误差不应超过设计弧垂的正负5%,同档各相导线弧垂宜一致,水平排列的导线弧相差不应大于50MM。
8、改造线路导线采用绝缘120导线,架空线路中间不能有接头,各端耐处连接每相不能少于四个异型并沟线夹结实连接,各直线杆的支撑导线的针式瓷要采用120平方线,。
11、导线更换工作完工后,T接分支线路要及时恢复,接线相序不能接错。
12、线路架设工程标准,要按照技术规要求进展验收。
八、平安措施
1、停电围:296线路全线配合停电。
2、现场平安措施:拉公变跌落开关。悬挂平安标示,制止合闸、有人工作等标示。
3、挂接地前要先验电,现场验电要使用10kV电压的验电器,要用感应器检验验电器是否合格。
4、装设接地线考前须知和措施:接地线与接地棒要连接结实,接触良好;;接地线上端的接线夹与导线间连接要全部到位;挂接地线时,要先操作接地端,后挂导线端,撤除接地线时,相反,工作负责人和平安员要加强现场平安措施监视。
5、施工前必须组织施工人员学习制定的施工方案,施工中必须执行方案中规定的有关平安措施;开工前,必须组织班组人员召开“班前会〞,现场进展“三交〞措施,并全体人员签名确认。
6、紧线、放线前,平安员和工作负责人要检查耐杆和终端杆的拉线结实情况,要对松懈拉线进展加固。安排专人跟随导线走向,防止导线被异物钩、卡住,增加拉线和电杆的受力;放线作业前应检查查导线与牵引绳连接可靠结实。
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7、放线作业时,要防止交通工具拖曳导线而拉到电杆以及导线挂扯交通工具而引发交通事故;要在施工作业点公路前方来车方向平安距离处50米处,设置2处及以上明显的“前方施工、车辆慢行〞平安警告标志牌,并有工作负责人安排专人看守,各小区路口要摆放路堆标识;在停电围要装设围栏,防止人员误闯。
8、*01杆至*07杆上方10kV线路带电,作业人员作业过程中人和材料要与上方带电部位保持1米以上距离,并且有专人监护下作业,防止作业人员登高带电线路,防止触电伤害。
9、登杆作业必须戴好平安帽和系好平安带,装设接地线和杆上工作要全过程系好后备绳保护,杆上作业人员站在适当位置,传递工具用绳索传递,不许乱扔工具材料,以防打伤下方人员。
10、工作负责人必须熟悉施工现场,要明确放线和紧线方法和命令信号,向全体工作班成员临时交待平安措施,要亲自严格仔细检查工具,不得随意代用;临时装设的拉线桩要结实,不能绑扎在树头下和不结实的构件上,临时拉线在工作过程必须有专人监管。
11、放、紧线作业应有工作负责人统一指挥,统一信号,并保持通讯,并派人跟踪观察导线有无障碍物〔滑轮、横担〕挂住现象;放线、紧线工作时,作业人员不得站在或跨在受力的牵引绳、导线的角侧和展放的导、地线圈以及牵引绳或架空线的垂直下方,防止意外