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高速公路路面超高排水施工技术设计方案.docx

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高速公路路面超高排水施工技术设计方案.docx

上传人:文采飞扬 2022/8/3 文件大小:29 KB

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高速公路路面超高排水施工技术设计方案.docx

文档介绍

文档介绍:高速公路
路面超高排水工程施工方案



一、项目概况
xx高速公路路面总承包P标一管理段,桩号K 56 + 070 ~ K64+560,。开挖完成后,将基坑内的剩余土清理干净。开挖过程中,底部平整紧凑。开挖清理完毕后,向主管报告。测试。在开挖沟渠过程中,应注意沟渠底平面向路肩倾斜1%。
(3)水平排水管铺设
基坑通过监理工程验收后,先铺10cm厚砾石垫层,再回填6cm厚C15混凝土,再放置水平排水管,最后用C15混凝土回填至基坑顶部,并用插入式振动器振动它。敲打使混凝土包紧。施工过程中,排水管两端应用编织袋密封,防止杂物进入。集水井施工完毕后,应对排水管进行水箱试水,确保各水平排水管排水顺畅。
(4) 保健及场地清洁
施工完成后,回填C15混凝土覆盖土工布,起到节水保健的作用。开挖后的剩余土必须及时清除,确保路基表面清洁。
2、超高集水井建设



(1) 测量放样
根据设计施工图,放出集水井平面位置,用石灰线画出基坑开挖位置。
(2)基坑开挖
根据验船师设定的位置安排人工基坑开挖,开挖段按设计图纸要求的尺寸开挖。开挖时应注意模板的预留位置,并适当超挖基坑的长度和宽度。 .开挖完成后,将基坑内剩余土清理干净,使底部平整、压实,然后报监理工程师检查。
(3) 铺垫子
基坑经监理工程师验收合格后,10cm铺设厚砂砾石垫层并压实。
(4)集水井建设
砂石垫层铺设完毕并经监理工程师检查后,人工安装集水井井体模板。模板支撑要牢固,平面位置要准确,内表面要光滑清洁,脱模剂要涂漆。架设模板时,要注意集水井预留孔的位置。模板支撑好后,在相应位置安装预集水井钢筋,并报监理工程师检查。然后浇注集水井混凝土,在搅拌站集中搅拌混凝土,由混凝土罐车运至施工现场。混凝土浇筑时,应使用振动棒进行振动,振动时应注意钢筋的位置。同时,井体浇筑时,立面排水孔口必须与水平排水管连接,接口用水泥砂浆密封,水平排水管孔口不得堵塞。
多次浇注井时,浇注一次后需浸涂表面。井身浇注后,要保



持健康。脱模时间总则为浇注完成后12小时,具体时间根据现场实际情况确定。脱模后继续养护,直至其强度达到规定要求。
(5)井圈建设
待集水井体强度达到设计要求后,安排工人系扎井圈钢筋。装订时注意按设计图纸设置3cm厚的钢质保护层。钢筋绑扎好后,用支撑环模板,再用C30混凝土浇注集水井圈。
(六)集水井施工注意事项
①。集水井体施工时应注意立面排水孔口必须与水平排水管连接,接口处用水泥砂浆密封,水平排水管孔口不得被阻止。
②。集水井施工时,注意侧壁预留的排水孔应与槽式排水沟相连。
3、开挖段水平排水管穿过中心分隔带,通向弯头内侧沟。当集水井与其他工程的设置发生冲突时,可在不影响排水顺畅的前提下,适当调整集水井的水平和垂直位置。
(7)井盖安装
集水井井盖采用球墨铸铁进雨水口篦(重型,承载力≥150),集水篦尺寸750×450,厚6cm,混凝土井外框1080×600 ,内框780×480,厚度16cm,井盖厂家定制,安装采用人工安装,盖好后篦面应低于周围路面2cm。
三、槽式排水沟施工方法
(1) 预制与运输
槽式排水沟应在预制场按设计图纸要求分段预制。预制完成



后应运至排水沟安装施工现场,搬运过程中应小心轻放,以免损坏试件。
(2)铺设土工布
下基层施工完成后,按设计要求,下基层应涂沥青并铺设一层防水土工布,土工布应平整。
(3) 铺垫子
土工布铺好后,在土工布上铺一层13-15cm厚的碎石(粒度2-3cm),然后5cm在碎石上浇上厚砂浆,砂浆要人工找平,保证平整。表面。 .
(4)槽式排水沟的安装
砂浆浇筑并经监理工程师批准后,在浇筑的砂浆上安装并拼接预制的预缝排水沟。预制件应按设计图纸进行拼接,拼接完成后应仔细检查。 ,确保接缝处不渗水。
(5) 涂漆沥青
槽沟排水沟安装完成后,在槽沟排水沟外露部分涂上沥青油,使其与路面颜色相近,并应均匀涂刷沥青。
4、快速槽的施工方法
(1) 测量放样
一、根据设计要求,放开快流槽的位置,保证排水顺畅。
(2)基沟开挖
①人工开挖基沟。基沟尺寸、形状按设计要求施工,并与路基排水沟相连。 ②开挖后的地基应平整、压实。 ③基坑开挖至



规定深度后,基坑不得长时间外露或扰动。基坑开挖完成后,应放样复检,确认位置正确并经监理工程师签字后方可进行快速槽的施工。
(3) 快速槽式浇注
① 浇注前,通过拉线安装模具,确保浇注线平直流畅。当快速槽较长时,采用分段浇