文档介绍：Optimus在悬架开发中的应用
公用技术院
奇瑞汽车工程研究总院
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目录
z 概述
z 集成优化的一般过程
z 工程应用举例
¾ 橡胶衬套分析
¾ 多连杆悬架性能提升
z 结论
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概述
z 随着汽车行业的发展,中国市场汽车保有量积极攀
升,用户对汽车性能的要求也在提高;
z 国内汽车开发正在从逆向开发转变为正向开发;
z 如何有效提升整车性能,缩短开发周期,增强盈利能
力,是每个主机厂特别是自主品牌需要面对的现实问
题;
z 在产品开发过程中,如何减少人为因素的影响,提高
设计效率,也是个不容忽视的问题;
z 集成优化工具的使用,是解决上述问题的有效途径之
一;
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集成优化的一般过程
目标
数据
N
建模求解结果参数化求解收敛性
Y
中止
集成准备集成与运算
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工程应用举例
z 底盘悬架性能开发
¾ 橡胶衬套分析;
¾ 多连杆悬架性能提升
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橡胶衬套分析
z 问题描述
①衬套橡胶参数缺乏,试验成本昂贵,无法在设计阶
段对衬套强度进行考察;
②衬套刚度数据不全,影响悬架模型的精度;
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橡胶衬套分析
z 研究思路
①选定橡胶本构方程,将本构方程的参数设定为设计
变量;
②以现有的试验刚度曲线作为约束条件;
③最小化试验刚度与计算刚度之间的差异;
④采用DOE和优化算法,实现参数的优化计算;
⑤运用优化的参数开展下一步的工作;
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橡胶衬套分析
z 模型与初始条件
Translational stiffness tested
5000
Axial stiffness Kz
Ratial stiffness Kx
4000 Ratial stiffness Ky
3000

2000
Force (N)
1000
0

Displacement (mm)
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橡胶衬套分析
z 优化流程
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橡胶衬套分析
z 结果比较
扭转刚度
700
600
500
400
N
力 300
200
test
100
径向刚度 optimum
0
4000 0 5 10 15 20
test
3500 位移 mm
3000 Optimum
2500
N 2000
力
1500
1000
500
0
01234
位移 mm
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