文档介绍：第七章防眩设施质量检测
第一节防眩设施构造与材料
一、防眩设施的概念
指设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间眩光影响的道路安全设施。
一般在以下地段设置防眩设施:
1、夜间交通量大,大型车混入率较高的地段。
2、平曲线半径小于最小半径路段。
3、设置竖曲线对驾驶员有严重眩目影响的路段。
4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时,对向驾驶员有严重眩目影响的路段。
5、无照明的大桥、高架桥上。
6、长直线路段。
7、地形起伏变化较大的地段。
二、防眩设施的构造
按构造可分为三类:防眩板、防眩网、植树(间距型、密集型)。根据三种构造物在高速公路和一级公路上的使用效果以及综合评判,认为防眩板的防眩效果最好。
1、防眩板的分类
就防眩板的设置方式来说,主要有防眩板单独设置;防眩板设置在波形护栏的横梁上;防眩板设置在混凝土护栏上这三种。
2、防眩板的构造要求
防眩板既要能有效的遮挡对向车辆前照灯的眩光,也应能满足横向通视良好,能看到斜前方,并满足对驾驶员心里影响小的要求。
三、防眩板构造上的要求如下所示:
1、遮光角
防眩设施宜按部分遮光原理进行设计,直线路段防眩设施的遮光角不得低 8°,平曲线路段防眩设施的遮光角为8°~15°。
2、防眩高度
直线路段防眩设施的高度可按下式进行计算。
平曲线段按下式计算:
3、防眩板宽度计算
当防眩板与设置中线垂直时:
当防眩板与设置中线偏角α角时:
4、防眩板的间距
防眩板的间距一般定为50cm,这主要是为了与护栏设置间距相吻合,同时也有利于加工制作,以此间距计算出的板宽能更好的与护栏顶部宽度尺寸相配合。
四、防眩