文档介绍：湛江港30万吨级航道疏浚工程（11标段）
监
理工作总
结
广州海建工程监理公司
2008年5月15日
湛江港30万吨级航道疏浚工程（11标段）
监理工作总结
一、工程概况
湛江港30万吨级航道疏浚工程是按照已泥）一抛泥（抛泥区）一返航一挖泥施工（装舱）。
（2）平面质量控制措施
检查承包商挖泥船配备的DGPS接收机系统和挖泥船电子图形控制系统；监理工程师论坛/
施工前，督促检查承包商根据各层平面控制参数编制的施工
导航文件;
督促要求承包商施工中挖泥船驾驶员严格按施工导航图形所显示的开挖宽度，控制挖槽宽度，以减少废方；
督促要求承包商在各施工段之间交接处按10m的重叠宽度，
安排重叠施工，以防止漏挖；
加强施工过程检测工作，以防止垄沟及漏挖，确保工程质量。
（3）高程质量控制措施
监理工程师督促要求工地建立满足工程需要的验潮站，并安装潮位自动遥报系统为挖泥船和测量船提供实时潮位；
督促在施工船上配备“潮位自动遥报接收机”实时接收并显示潮位；
督促承包商施工前把各层断面施工图形输入挖泥船电子图形控制系统；
督促承包商根据施工断面图形、实时接收的潮位变化情况及时调整下耙深度，控制挖深；
对局部分层开挖部位检查要求承包商施工最后一层时，应按设计要求定深挖泥，防止超挖；
督促承包商定期对挖泥船深度显示器进行校准；
（4）、测量监理控制要点
施工测量技术专业人员及测量仪器设备的审查
审查施工测量技术专业人员的组织和配套以及校对测量技术专业人员的资格证书。
审查测量仪器设备的鉴定证书的有效期限鉴定精度。
移交测量控制点
监理工程师在工程开工前，应将业主提供的测量控制点（数量不少于3个）成果资料以书面移交给承包商，并组织现场交桩工作。
施工控制网、控制基线技术设计布设方案、内业测量成果资料的审查
审查施工测量控制网、控制基线的技术设计布设方案的质量管理体系及质量保证措施。
审查施工测量控制网、控制基线的技术设计布设方案是否“从整体到局部”、“从高级到低级”的布设原则布设。
审查施工测量控制网，控制基线技术设计布设方案的布网估算精度和控制基线估算精度是否符合《水运工程测量规范》（JTJ203-94）的要求。
审查施工测量记录是外业作业成果的体现，也是检查作业质量的依据，因此要求承包商各项记录的数字准确、项目完整、书写清楚，不得涂改。
检测施工测量平面控制网、控制基线的平面和高程测设精度，向业主提交检测控制网、控制基线的质量检测报告。
3、进度控制：
（1）监理工程师督促要求承包商建立从工地项目经理到员工，从项目经理部到各船舶班组，从专管到协管的全员、全方位、全过程的安全管理组织机构和联系网络
（2）监理工程师督促承包商在施工总进度计划的基础上，对施工内容进行分解，编制详细进度计划，按照目标管理的原理，进行项目进度控制。
（3）督促承包商以周为施工进度控制计划与报告周期，每周发布当
前实际进度状况及工期进度计划。
（4）要求在项目实施过程中，每周召开项目状况评审会，分析与评估项目当前的质量状况及进度状况，确定必须采取的措施和需有关部门协调解决的问题，将项目当前状况、存在