文档介绍：电子电气员适任考试--船舶电气模拟试题
科目:船舶电气(A卷)
适用对象:1401班
(本试卷卷面总分100分，考试时间100分钟)
答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要
求，在其??
D(????
23 零电压保护和欠电压保护一般由()来实现 A. 熔断器 B. 热继电器
C. 接触器 D. 刀开关
24三相交流电机启动控制线路中不常使用缺相继电器，应该理解为()。
A. 缺相保护不需要
B. 发电机发出来的三相交流电已经确定，不需要缺相保护 C. 缺相会引起电机电流过大，会因过载而断开主回路 D. 每次启动电机前会检查相序是否缺相
25三相异步电动机带负载稳定运行，为了对电动机实现短路保护，在电动机起动不频繁的
情况之下，熔断丝的额定电流应该按()来选择。 A. 电动机的额定电流 B. 电动机的启动电流 C. D.
26 下图电机控制电路的作用是()。
A. 顺序启动
B. 正反转控制
C. 星三角启动控制
D. 电动机能耗制动
27上图中KT的触点的功能是()。
A. 通电延时合闸
B. 断电延时开闸
C. 通电延时开闸
D. 断电延时合闸
28上图电路中，若将KMY常闭触点换为常开触点，那么按下ST后则 ()。
A. 电机能够正常启动 B. 电机无法正常启动
C. 电机上的FU1烧断 D. 控制回路上FU2烧断
29一般三相异步电动机不设()
A. 过载保护 B. 逆序保护
C. 短路保护 D. 失电压保护
30对于频繁操作与短时操作的电机拖动设备，特别是需要注意安全的设备，如船舶起重机，
不应该用()控制方法。
A. 电动控制 B. 连续控制
C. 行程控制 D. 制动控制
31船用交流鼠笼式电动起货机通常采用()。
A. 变频调速系统 B. 转子回路串电阻调速系统
C. 变极调速系统 D. 改变电源电压
32下面()不属于船用甲板机械三速交流变极起货机的基本保护功能。
A. 失电压保护 B. 起货机过载保护
C. 短路保护 D. 上升减速限位保护
33采用交流变极多速电动起货机，当操作主令手柄从高速到停车时，一般采用三级制动，制动过程是()。
A. 能耗制动-再生制动与机械制动-机械制动
B. 再生制动-再生制动与机械制动-机械制动
C. 反接制动-能耗制动-机械制动
D. 再生制动-机械制动-能耗制动
34交流三速电动起货机是异步电动机，定子上有三套各自独立的绕组，其磁极对数分别是2、4、14，电源频率为50HZ，则该电机的同步转速分别为()。
A . 1500/750/214 B. 750/375/107
C . 1000/500/150 D. 3000/1500/428
35关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是()。
A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器
B. 起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护
C. 起货机的启动加速过程应该与操作主令电器的速度有关
D. 起货机的电动机的调速范围一般较宽
36 关于电动液压起货机系统中有关主油泵的说法，错误的是()。
A. 在电动液压起货机系统中主油泵一般采用斜盘式双向变量泵
B. 起货机起落货物是通过改变主油泵倾斜盘的倾斜角，改变泵吸油排油方向
C. 起货机起落货物的速度调节是通过改变主油泵斜盘的倾斜角大小来实现
D. 主油泵电动机反转带动主油泵反向送油从而实现油马达的反转
37在以下液压控制阀中，不属于压力控制阀的是()。
A. 溢流阀 B. 换向阀 C. 减压阀 D. 单向节流阀
38液压油马达所产生的实际扭矩主要取决于()。
A. 油马达的每转排量 B. 供入液压油马达的油压
C. 液压油马达的容积 D. 液压油马达的转速
39 关于锚机的运行特点，电动机和控制电器采用()短时工作制。
A. 10min B. 15min C. 20min D. 30min
40关于电动锚机的下列说法，错误的是()。
A. 锚机电动机属于短时工作制的电动机
B. 锚机电动机不允许堵转
C. 锚机电动机应具有一定的调速范围
D. 锚机电动机应为防水式电动机
41 电动液压系统的油压是系统工作的保证，液压系统中装有压力开关，压力开关检测不到油压的原因有()。
1) 油压开关本身的故障
2) 电机未能达到星三角运行
3) 管路中有空气
4) 制动器未松开
A. (