浅谈地下车库的几种施工技术特点.doc

文档介绍：浅谈地下车库的几种施工技术特点
摘要:通过对现在常用几种车库施工方法特点的分析,把几种技术所适用的范围及优点直观的展现出来,使在对应的地下车库施工时选择合适方法,做到节能减排的同时减少投资,达到更为优化的目的。

梯、内外墙装修等费用;
省略吊顶,减少了吊顶装修和吊顶更新的费用;
施工单位减少模板损耗,减少了支,拆模人工费用。与一般的梁板结构体系比较,增加的费用有芯模的生产和安装费用。现浇空心砼结构体系,增减费用相抵,依跨河荷载不同,可降低建筑总造价的5%―20%。
(6)、提高净空高度
,提高了净空高度,有利于水平管线,空调的安装。
(7)、降低楼板和建筑自重
超高标号的芯模和混凝土协同受力有利于改善砼的受力性能。
(8)、施工经济方便
与普通梁板结构相比,减少了模板的损耗,减少了支、拆模板的人工费,施工简便,可节省工期1/3,降低施工成本。与无粘结预应力梁楼盖相比,不需张拉,一次成形,施工快捷方便。
(9)、隔热保温性好
封闭空腔结构大大减少了噪音传递,克服了上下楼层的撞击噪音干扰,解决了住宅,图书馆、教室等噪音问题
三. 塑料模壳技术塑料模壳作为现浇密肋楼板施工的专用模板,是70年代由玻璃钢模壳发展而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成,四角易磨损而露丝起毛,浇灌时易与混凝土粘在一起,难以拆模,影响重复利用。为了达到耐磨损的要求,需要增加树脂(塑料)厚度,这样会增加重量和提高价格,因此,玻璃钢模壳不能被广泛的应用。80年代初期,我国研制了聚丙烯塑料模壳,并由中型发展到大型组合式模壳,形成了系列化。这种模壳具有强度高、耐磨损、不易老化、厚度均匀、四角无初应力、韧性好、不易开裂等特点。××,分为四个标准单元,××。注塑成型后四角加角钢用螺栓连接拼接而成。它能够灵活地组合成多种规格型号的模壳,特别适用于空间大、柱网大的工业厂房、仓库、商场和图书馆公共建筑。用大型塑料模壳施工的现浇双向密肋楼板结构,由于省去大梁,减少了内柱,从而使得建筑的有效空间大大增加,层高也相应地降低。8层左右需要吊顶的多层建筑,若采用双向密肋楼板结构,约可省去一层的建筑高度,相当于有梁板结构7层楼的总高度。它打破了常规现浇平板和无梁板因跨度大,需增加板厚,增加混凝土自重和用钢量,楼板刚度和抗震性能较低、造价高等不经济的传统作业法。××,,。由此可见,其技术经济效果、投资效益是相当显著的。现浇双密肋结构整体性好、刚度大、抗震能力强。由于脱模后外形美观新颖,可以省去吊顶,后处理也方便。楼板底下的每个藻井能起到吸音作用。
预应力混凝土技术
预应力结构的形式也是多样丰富的,常用的形式有:无梁平板结构、有梁大板框架(或剪力墙)结构、转换层结构、门架结构和吊车梁以及特殊结构如水池、筒仓、大悬挑结构等。
(1) 有利于减少地下室埋深及基坑开挖深度
对于有地下室的大型建筑