文档介绍：汽车修理专业维修量具
游标卡尺的读数方法
用游标卡尺测量工件时，读数方法分三个步骤：
（1）读出游标上零刻线所对主尺上的毫米整数；
（2）读出游标上哪一条刻线与尺身刻线对齐;
（3）把尺身和游标上的尺寸加起来即为测得尺寸。
0
mm，100~125mm等。
根据外径千分尺的测量精度可分为：
，。
外径千分尺使用及保养方法
在测量前，必须校对其零位，即校零。对于测量范围0~25毫米的千分尺，校对零位时应使两测量面接角；对于测量范围大于25毫米时，应在两测量面间安放尺寸为其测量下限的对量棒后进行测量。 调整零位，必须使微分筒上的棱边与固定套管上的“0”线垂合，同时要使微分筒上零线对准固定套管上的纵刻线。
在测量前，必须清洁千分尺及工件被测表面。
使用时应该用手握住隔热装置，否则会增加测量误差。一般情况下，应注意外径千分尺和被测工作具有相同的温度。
千分尺两砧端将与工件接触时，要使用测力棘轮装置，禁止继续转动微分筒。当听到2~3声“咔咔”后，表明砧端已走到位，停止转动。
千分尺测量轴的中心线要与工作被测长度方向相一致，不得歪斜。
千分尺测量面与被测工作相接触时，要考虑工作表面几何形状。
在测量被加工的工件时，工件要在静态下测量，不要在工件转动或加工时测量，否则易使测量面磨损，测杆扭弯，甚至折断。
按被测尺寸调节外径千分尺时，要慢慢地转动微分筒或测力装置，不要握住微分筒挥动或摇转尺架，以致使精密测微螺杆变形。
用后要擦净涂以凡士林，放入盒内，置于干燥处。
测量外圆直径时正确的操作
固定砧端不动，转动测力棘轮慢慢靠近被测表面，使被测圆弧面与砧端平面相切。
必要时可边转动棘轮边做微量转动，增加相切的手感。
测量外圆直径时正确的操作
当砧端快靠近被测部位时，要边转动棘轮边沿上下方向左右轻微摆动尺子，以消除砧端与被测部位的间隙，保证砧端平面平行于圆柱的轴线。
测量外圆直径时错误的操作
砧端平面未与圆弧面相切，测量结果偏小。
测量外圆直径时错误的操作
砧端轴线未与圆柱轴线垂直，测量结果偏大。
导 入
在生活中，我们经常使用表来看时间，它上面有时针、分针、以及嗒嗒嗒走个不停的秒针。
今天我们来了解在汽车维修中经常使用的一种表——百分表及内径百分表。
游标卡尺和千分尺有一个共同的特点，就是可以直接读出工件的尺寸。百分表和内径百分表作为另外一种精密量具，它和以上的量具有所不同。它是一个比较性的量具。
百分表的结构、工作原理和用途
百分表主要由表体部分、传动系统、读数装置。
工作原理是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。
主要用于直接或比较测量工件的长度尺寸、几何形状偏差,也可用于检验机床几何精度或调整加工工件装夹位置偏差。
百分表表盘刻度为100。 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。
百分表的测量范围一般为0－３、0－5和0－10mm
百分表的使用注意事项
百分表应固定在可靠的表架上,根据测量需要,可选择带平台的表架或万能表架。
百分表应牢固地装夹在表架夹具上,如与装套筒紧固时,夹紧力不宜过大,以免使装夹套筒变形,卡住测杆,应检查测杆移动是否灵活。夹紧后,不可再转动百分表。
测量前要转动外表盘进行调零。
百分表测杆被测工件表面必须垂直,否则将产生较大的测量误差。
测量圆柱形工件时,测杆轴线应与圆柱形工件直径方向一致。
测量前须检查百分表是否夹牢又不影响其灵敏度,为此可检查其重复性,即多次提拉百分表测杆略高于工件高度,放下测杆,使之与工件接触,在重复性较好的情况下,才可以进行测量。
在测量时,应轻轻提起测杆,把工件移至测头下面,缓慢下降测头,使之与工件接触,不准把工件强迫推入至测头,也不准急骤下降测头,以免产生瞬时冲击测力,给测量带来误差。对工件进行调整时,也应按上述操作方法。在测头与工件表面接触时,－1mm的压缩量,以保持一定的起始测量力。
根据工件的不同形状,可自制各种形状测头进行测量：如可用平测头测量球形的工件；可用球面测头测量圆柱形或平表面的工件；可有尖测头或曲率半径很小的球面测头测量凹面或形状复杂的表面。测量薄形工件厚度时须在正、反方向上各测量一次,取最小值,以免由于弯曲,不能正确反映其尺寸。
测量杆上不要加油,免得油污进入表内,影响表的传动机和测杆移动的灵活性。
测量曲轴轴颈
测量曲轴轴颈
导 入
百分表与百分表架配合可以测量工件的长度尺寸、几何形状偏差。但无法测量孔径的尺寸和几何偏差