文档介绍：广州市矿产资源规划
第一章总则
 
广州市是广东省省会,是广东省政治、经济、科技、教育和文化中心,是在全省起龙头带动作用的现代化中心城市,是广东省2010年率先基本实现现代化的先行地区。因此,“十五”及到2010年,是广州市经济和社会发展最为关键的时期。
矿产资源是国民经济和社会发展的重要物质基础,矿产资源规划是国土规划的重要组成部分,作为国民经济和社会发展基础产业的矿产资源勘查、开发利用与保护将面临新的机遇和挑战。随着广州市社会经济的迅速发展,工业化和城市化进程的加快,人们生活水平和生活质量显著提高,要求扩大矿产资源的有效供给,加大矿产资源勘查、开发利用与保护力度,要求对矿产资源的利用方式从粗放型向集约型转变,要求加强对环境的治理和保护,实现经济和社会的可持续发展。
根据《中华人民共和国矿产资源法》及其配套法规、国土资源部《矿产资源规划管理办法》、《广东省矿产资源管理条例》、《广东省采石取土管理规定》以及其他相关法律、法规的规定,结合《广东省矿产资源总体规划》、省国土资源厅《广东省市级矿产资源规划编制指南》以及《广州市社会发展和经济建设第十个五年计划》的精神和要求,编制《广州市矿产资源规划》(以下简称《规划》)。
《规划》的主要任务是:对广州市的矿产资源勘查、开发利用与保护进行统筹规划,对广州市矿山地质环境问题进行综合评价,对矿山自然环境保护和治理提出规划目标和措施,促进矿业开发与环境保护的协调发展。
《规划》是指导广州市矿业经济发展、矿政管理及各种矿业专项规划的政策性文件。《规划》的计算基准年为
2000年,使用的资料和数据以2000年底为基准,部分数据为2001年底统计资料。规划期从2001年到2010年,分两个阶段实施,第一阶段为“十五”期间,第二阶段由2006到2010年。《规划》的适用范围为广州市所辖行政区域。
 
第二章社会经济发展与矿产资源现状
 
一、广州市社会经济发展状况
(一)自然地理概况
广州市位于广东省中部,地跨珠江两岸,南接中山、珠海、深圳与澳门、香港相通,东连东莞市和惠州市,北邻清远市,西接佛山市。辖越秀、东山、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、芳村、番禺、花都10个区和增城、从化2个县级市,,。
广州市地处北回归线以南,属亚热带典型的海洋性季风气候,长年气候温和,雨量充沛,可谓春秋相连,四季如春,℃,年平均降雨量1694毫米,夏季偶有热带风暴。
广州地势东北部较高,西南部较低,九连山脉从东北入境,向西南延伸。东北部黄茶园山(从化市境内)海拔1136米为本区最高峰,西部、南部为珠江冲积平原,是珠江三角洲的腹地,地面标高在20米到40米之间。
(二)人文历史交通概况
广州市历史悠久,早在两千多年前(即公元前214年)秦朝于此设置南海郡番禺县,三国时吴国黄武五年置广州治,明朝洪武元年改治广州府,清乾隆11年,移两广总督治此,1925年设广州市,1953年为中央直辖市,1954年改为省辖市至今。
广州市是我国的南大门和对外贸易的主要口岸,早在隋唐时期,就是“海上丝绸之路”的始发地。广州市是全国华侨最多的城市,有国外华侨
50万,港、澳、台同胞接近100万。
广州市素有花城之誉,全市有森林公园45个,自然保护区4个。近两年,城市绿化成效更为显著,,全市呈现出一幅“蓝天、白云、青山、绿水、花城”的美丽景象,正在逐步向“山、城、田、海”的生态格局城市跃升。近年来广州先后荣获“国际花园城市”、“广东省文明城市”和“全国精神文明建设先进城市”称号及“迎九运城市基础设施和环境综合整治特别奖”、“中国人居环境范例奖”、“联合国改善人居环境最佳范例(迪拜)奖”等奖项。广州市是全国24个历史文化名城之一,是全国重点旅游城市和全国首批优秀旅游城市,全市共有自然保护区、旅游风景名胜区50处。
广州市是华南地区海陆空交通枢纽。京广、广九铁路贯通南北,广湛、广汕铁路横穿东西;京珠高速公路北经清远、韶关直达北京,省内高速公路西通湛江,南通珠海、深圳,东至汕头;内河航运有东江、北江、西江三大水系;海运发达,黄浦港是华南最大海运港口,客货运输直通世界各大港口城市;白云机场是我国大型国际机场之一,即将在花都区建成的广州新机场是目前亚洲最大的国际机场。
(三)社会经济发展概况及“十五”经济发展战略部署
广州市历来就是华南地区重要的产业城市和对外通商口岸。新中国成立以后,经济建设发展迅速,到二十世纪70年代末期,已基本建成以轻工业为主,重工业有一定基础,工业门类齐全的工业体系,主要工业有机器制造、化工、食品、纺织、电子、冶金、造船、建材、造纸、家用电器及制造业等。改革开放以来,社会经济发展更取