文档介绍：第五章、施工现场交通组织方案
施工中妥善解决交通问题，是保证工程按计划工期顺利完成的重点之一。
本工程进场后可以全封闭施工，但需保证周围居民、厂家的通行。为保证施工运输材料车辆正常通行，确保施工安全,场内交通通畅，在施工过程中派专人进行参建人员，全员参与，共同努力，切实做好施工交通安全管理工作。
10、本项目拟配置4名专职交通协管员，每人配备一辆自行车或电瓶车，并设立醒目标志，在施工期间不间断来回巡查，从封闭路段两端相向进行，白天重点监控早上上班、中午休息、傍晚下班三个交通高峰时段，夜间重点监控1 7时一22时事故多发时段。
三、施工安全管理区域
1、施工区的基本区划
在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，道路工程的交通控制区，即施工区应分为以下六个部分：
预告区--提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。警告区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。施工预告标志应设在醒目的地方，这样易被驶来的车辆看到。施工预告标志离施工区的最小距离为两倍的施工区限速值。
上游过渡区--起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。当车辆行驶至上游过渡区时，行车速度应小于40km／h。该区长度为65～lOOm。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志。
缓冲区--引导车流有序行进。缓冲区的长度应为80m。其与上游过渡区之间应设置路障。
作业区--作业区是施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还要合理设置为工程车辆提供安全的进出口。
下游过渡区--起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道。下游过渡区的长度应大于30m。
终止区一表示施工区的结束和施工限制的解除。位于施工区的末端。终止区的长度不应小于30m。
2、施工区内设施布设
施工区安全设施的布设按《道路交通标志和标线》(GB5768—99)的有关规定执行，各区段安全设施的布设要点为：
施工预告区--在施工封闭道路段前，设立施工预告标志，包括“前方施工”、“右道封闭”、“车辆慢行”、“向左改道”、“向左行驶”等标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。
渐变段、缓冲区—布设“车辆慢行”、“向左改道”、“向左行驶”等标志，一般用锥形交通标志进行隔离，缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留。
施工区—半幅封闭施工时，双向通行的半幅路面利用锥形交通标志或水泥墩进行隔离，引导车辆各行其道。并派专人维护交通标志，防止交通标志倾倒或摔落路面，中问有遗失的应及时补上。
下游过渡区及终止区一车辆驶过施工区后，应利用锥形交通标志设置过渡区，引导车辆进入正常车道，终止区的末端应解除限制标志。
整个区域内安排交通协管员来回巡查，确保安全设施的完好性，出现突发情况及时向交警部门汇报。
3、安全设施布设位置
设置交通标志的位置应符合下列规定：
作业区在右侧车道时，应将交通标志设在道路右侧人行道上和作业区边界的左侧；
作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧人行道上