文档介绍：目录
一、工程概况1
1。1工程范围和地理位置1
1。3沿线自然地理概况10
二、编制依据12
三、施工人员、
3、地震
根据《中国地震动参数区划图（GB18306-2001)》，项目区抗震设防烈度为7度（），本隧道按本项目《地震安全性评价报告》及有关规范要求采取抗震设防措施。
4、不良地质作用
隧址区属低缓丘陵地貌，地形起伏大,地表植被发育。根据区域地质资料及调绘成果，未发现区域性大断裂通过，隧址区位于稳定地块，适宜隧道工程建设。
但f11、f12断裂对隧道围岩有一定影响,岩体破碎，波速降低,围岩级别较低，节理裂隙较发育.
5、水文地质条件
隧址区地下水类型为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水，分别赋存于坡残积
层、基岩岩层中，水位埋深随季节变化，水量受基岩裂隙发育程度影响，局部可
能富集。地下水受大气降雨及侧向迳流补给为主，以蒸发、侧向径流为主要排泄
方式。总体而言，，钻孔水位埋深2。5—
30。0m,水位标高97。71-。
根据隧址区地形，隧道范围内含水体地下集水面积范围划分以山顶、山脊为
分水岭或大致与隧道平行且低于隧底的山谷为界，根据稳定流计算得隧道双洞流
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水量为2016方/天,根据降水入渗法计算得隧道涌水量为2150方/天，两种方法
计算平均隧道涌水量2083方/天.
工程设计概况
本工程主线采用对双向四车道高速公路标准,计算行车速度100km/h；隧道
主洞净高5。0m，净宽11m，其中行车道宽度为2×3。75m，，
右侧向宽度为2m；。
大肚根隧道左线隧道起迄里程ZK44+442~ZK45+596长1154m，进口端洞门
采用削竹式，，出口端洞门采用端墙式，洞口设计标高
,坡度0。95%～—%，;右线隧道起迄里
程RK44+515～K45+572长1057m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高88。
230m,出口端洞门采用端墙式，洞口设计标高94。203m,坡度0。95%～1。65％，
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（1)隧道设计
隧道按新奥法原理设计,结构采用锚、网、喷、，左右线间距离最小约为17。9m。
隧道Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩标准结构见图1—7、1-8、1—9。
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图1-7Ⅴ级围岩段隧道结构
图1—8Ⅳ级围岩段隧道结构示意图
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图1—9Ⅲ级围岩段隧道结构示意图
（2)洞口设计
隧道洞口成洞面均采用正交进洞。进口洞面均采用削竹式洞门，出口均采用端墙式洞门,削竹式洞门外露面采用蓝色瓷砖贴面，。
（3）洞身结构设计
隧道洞身衬砌按照新奥法原理采用复合式衬砌。初期支护采用锚喷支护，二次衬砌为模筑混凝土衬砌,衬砌采用曲墙式衬砌。复合式衬砌参数一般根据围岩级别，工程地质水文地质条件,地形及埋置深度，结构跨度及施工方法等采用工程类比法进行设计，:
（4）洞身防排水设计
隧道防排水设