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三问煤制乙醇.docx

上传人:xiaobaizhua 2022/8/26 文件大小:12 KB

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文档介绍

文档介绍:三问煤制乙醇
不仅是化工行业,业外企业也在进行煤制乙醇的探索。图为宝钢集团尾气 制乙醇项目开工仪式,该项目主要利用尾气中的一氧化碳。
继煤制油、煤制天然气、煤制烯烃、煤制乙二醇热潮之后,最近煤化工行业 又出现了一个新动向一一煤制乙醇。
续化生产,成本也不会低;合成气直接制乙醇,工艺路线长,而且目 前世界上的催化剂都还没有过关,产品出来后是混合物,需要提纯。他认为,在 煤制乙醇的路线中,合成气经醋酸加氢制乙醇这个路线最有希望,成本也可能最 低。据他介绍,醋酸加氢制乙醇,、氢气 973 立方米,产生391 千克水。目前醋酸价格便宜,而且醋酸生产技术成熟,因此醋 酸加氢生产乙醇有望大型化、规模化。
而煤化工专家、陕西省决策咨询委员会专家组成员贺永德持另外一种观点。 他表示,如果用醋酸加氢制乙醇,只有当醋酸价格在4000元/吨以下时,这个技
术路线才有竞争力。他认为,这个路线主要是为了解决国内醋酸产能过剩的问题。 如果醋酸价格达到 6000多元/吨时,这个路线就完全没有竞争力了。他同时认为, 醋酸是甲醇和一氧化碳羰基合成的,而甲醇是氢气和一氧化碳合成的。本来氢气 和一氧化碳合成就可以直接生产乙醇,如果用来生产醋酸再加氢制乙醇,从生产 流程上来说等于是又返回去了,绕的弯多,能效变低了,不可取。因此他认为, 合成气直接合成乙醇最有希望,也容易规模化。
而中国工程院院士、清华大学教授金涌则表示,生物发酵法制乙醇的反应比 较慢,在放大时会存在问题。
从以上观点可以看出,虽然专家们的观点并不一致,但目前的 3 种煤制乙醇 路线是各有劣势和瓶颈。这也说明,目前的煤制乙醇技术都还不成熟,因为毕竟 都还没有工业化装置,有待时间和实践的检验。
国内一家企业的煤制乙醇项目正在建设中。
二问:成本到底如何?
用煤生产乙醇,和此前的乙醇路线比,成本如何呢?
贺永德向CCIN记者介绍,用煤制乙醇,需要5000立方米合成气生产1吨 乙醇,估计煤制乙醇成本在4000元/吨左右。
兖矿国泰化工有限公司副总工程师张志伟说,目前我国主要采用传统的粮食 发酵法制乙醇,市场价格达到了7000元/吨。而目前国内纤维素乙醇还处于中试 阶段,根据各企业的公开数据,成本为7000〜8000元/吨。如果煤制乙醇生产成 本能维持在4000元/吨,这样比粮食乙醇和纤维素乙醇的成本都低。
据CCIN记者了解,目前乙醇最大的下游市场是和汽油调配形成车用燃料, 即乙醇汽油。那么,与同为新型汽车燃料且也是用煤生产的甲醇燃料相比,煤制 乙醇有成本上的竞争力吗?
“煤制乙醇用来作燃料具有可行性,但是与甲醇燃料相比不具有成本优势。 ” 全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副会长兼技术委员会主任方德巍这样 告诉 CCIN 记者。据他介绍,按照化学反应, 64 吨合成气产 46 吨乙醇和 18 吨 水,,合成气转化率为71%。而煤制甲醇基本 是1吨合成气转化为1吨甲醇,转化率接近100%。此外,煤制乙醇的副产物是 水,合成气中氢的1/4被损耗掉了;而煤制甲醇的副产物少,损耗也非常小。而 且,合成气制乙醇在技术上比甲醇要难得多,产物组分也比较复杂,粗产品还需 要加氢和精制处理,催化剂成本很高,也是一项大开支。
贺永德进一步向 CCIN