文档介绍：汽车底盘新技术
汽修1505班朱毅恒
介绍
汽车底盘新技术
如果说发动机是汽车的心脏,那么底盘则是汽车的骨架,它在 ,.
目录
悬架系统新技术
·空气悬架
空气悬架空气弹簧、导向传力结构、减振阻尼装置、横向稳定器、高度阀、压气机、储能及管路等组成
·可调阻尼减振器
现代汽车对悬架系统的减振器有更
高的要求,希望悬架的阻尼可以根
据汽车具体的行驶状况进行动态的
需求.
·主动悬架
随着高速公路网的发展和路面条件的改善,人们希望汽车不
仅有很高的行驶速度,而且还要有很好的行驶平顺性、安全
,而
对悬架的刚度和阻尼进行动态的调节,使悬架系统始终处于
最佳减振状态的主动悬架系统.
悬架系统新技术
·多连杆悬架
多连杆悬架是1982年梅塞德斯-奔驰公司为190系列列车首次开发的,多连杆悬架属于独立悬架的
一种,它是一种较为先进、复杂、,一般可
;后悬架则一
般为四连杆或五连杆式独立悬架,其中又以五连杆式后悬架应用最为广泛.
转向系统新技术
可变转向比转向系统
即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比,当汽车开始处于停车状态,汽车速度较低或者转向角度较大时,提供小的转向器传动比;而当汽车高速行驶或者转向角度较小时,提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性。
·电动助力转向
电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染等。
·线控转向
汽车线控转向系统由方向盘总成、转向执行总成和主控制器(ECU)三个主要部分以及自动防故障系统、电源等辅助系统组成。能够提高汽车安全性能,改善驾驶特性,改善驾驶员的路感.
·四轮转向技术
随着汽车技术的发展,主动安全性日益受到重视。四轮转向是提高主动安全性的方法之一。四轮转向车辆首次出现于20世纪80年代的日本。近年来,本田、日产、马自达等汽车厂商纷纷推出了带有四轮转向控制系统的概念车,并把一些成熟的四轮转向技术应用到了它的普及型汽车中,提高了其汽车的主动安全性。
制动系统新技术
·制动盘新技术
陶瓷制动盘碳纤维制动盘通风式制动盘全接触式制动盘
·制动辅助系统
电子制动力分配系统(EBD),是ABS的新发展,它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配,更好的利用车轮的附着系数,不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性,而且使各个车轮能够获得更好的制动性能,缩短制动距离,提高安全性。
电控辅助制动系统(EBA),专为那些在非常紧急的事件中,驾驶者不能迅速踩下刹车踏板而设计的。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小,然后通过计算机判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动,EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使