文档介绍：甘肃路桥建设公司有限公司
S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪建设项目
ZK40+YK40+455～K53+000段
（含南湖互，主滑向与线路平行。H44、
H45
滑坡离线位较远，对桥梁没有影响；桥梁从
H43、H46
滑坡侧
缘经过，滑坡表现状牢固，对桥梁影响较小。
8、K52+485
王家河大桥从
H39
中部、H42
轴部经过，两滑坡
现状较牢固，对桥梁工程有必然影响。H39滑坡：滑坡长30m，宽
40m，厚4～8m，主滑向58°，浅层中型滑坡。滑坡地貌上为圆弧形，
前部大，后部小，为敞口状，组成物质为黄土。滑坡前缘位于冲沟谷
底，前缘鼓胀，前面为一小河，目前无滑动迹象。H42：滑坡长30m，
宽70m，厚3～5m，主滑向0°，浅层中型滑坡。滑坡地貌上为圆弧形，前部大，后部小，为敞口状，组成物质为黄土。滑坡前缘位于冲沟，前缘鼓胀，目前无显然滑动。
9、南湖互通区部分桥梁超越庄浪河，桥址区地形整体较为和缓，
局部高差较大，桥址地内未见不良地质作用。
自然条件和工程环境
静宁县多年平均降水量，年降水总量亿m3。庄浪县多年平均降水量，年降水总量亿m3。本项目施工地域内河流主要为葫芦河、庄浪河、水洛河。此中，葫芦河流域多年平均降水量，年降水总量亿
m3；庄浪河流域多年平均降水量453mm，年降水总量亿m3，水洛河
流域多年平均降水量，年降水总量亿m3。受季风气候的影响，施工
地域降水量年内分派很不平均，季节性变化显然，表现春天干燥少雨，
夏秋天降水量大且集中，冬天降雪较少的特色。
从气象局多年平均降水量年内分派来看，年降水量主要集中在6
—9月，占到整年的%，而且多集中在7—8月，达，占到整年降水量的%；最大月降水量发生在8月，为，占整年降水量的%，所以，7
—8月份简单引起洪涝灾祸。按季节统计，春天（3—5月）降水量，占整年降水量的%；夏天（6—8月）降水量，占整年降水量的%；秋天（9—11月）降水量，占整年降水量的%；冬天（12—2月）降水量，仅占整年降水量的%，并以12月份降水量最少。
依据气象局供给的相关资料，雨汛情分为一般汛情、重要汛情、重要汛情和极端天气汛情四类。
一般汛情：中雨，24小时降水量在㎜以下；
重要汛情：中到大雨，24小时降水量25㎜～㎜，也许24小时平均风力在8级以上或阵风9级以上；
重要汛情：大到暴雨，24小时降水量50㎜～㎜，也许24小时平均风力在10级以上或阵风11级以上；
极端天气汛情：大暴雨以上，24小时降水量100㎜以上，也许6小时内平均风力12级以上。
防洪防汛主要内容
我项目部针对ZK40+YK40+455～K53+000段工程施工内容，防洪防汛主要针对山体滑坡、山洪等地质灾祸，拟定本方案，防洪防汛的工作要点以下：
1）成立防洪防汛专项应急营救领导小组；
2）接受各级上司部门防洪防汛指挥，配合防洪防汛工作；
3）做好防洪防汛物质设施的贮备，成立防洪防汛应急抢险队，并接受上司部门检查。
4）随时撤退人员、资料及设施。
5）实时向上司部门报告防洪防汛工作状况。
6）实时接收气象信息，安排好防洪防汛应急值班工作。
防汛主要范围：本桥在汛期段主要工作内容有桩基施工、地系梁
和承台、墩柱施工。汛期主若是对施工现场人员、资料、设施的安全度汛。
在度汛过程中，项目部将采纳组织保障举措、经济保障举措和工程保障举措，保证工程安全度汛；坚持“以防为主，防重于抢”理念，提前做好各项防汛准备工作，集中人力、物力，随时准备抗大洪、防大汛。
本标段防汛目标：保证在标准内洪水，工程安全、人员无伤亡，遇超标准洪水将倾尽全力把损失降到最小程度。
防洪防汛组织机构
组
长：王龙飞
副组长：陈东山
马国龙
高峰
张志文
韩进林
组
员：刘
卓
顾
阅
侯海龙
周文韬
张智成
金正晟
杨
录
杨
柳
刘建君
张廷贵
雷