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集装箱正面吊作业平安措施
第1条 集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专门培训，取得?特殊设备作业人员证?，方可上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集位置停放，要远离车辆集中的区域。启用驻车刹车，并降低吊具，确认所有手柄都已经归零，所有电气附件都处于关闭位置，把钥匙打到“OFF〞的位置，锁闭驾驶室。
第17条 正面吊司机要熟练掌握道路驾驶技能，外出作业要按本单位规定的往返路线行驶，要严格遵守有关道路交通平安法规、条例和当地交管部门的有关规定，注意车辆和行人动态及路况，必要时提前鸣笛，减速或停车。通过铁路道口时要注意
瞭望，认真执行“一停、二看、三通过〞的规定。
第18条 集装箱正面吊司机必须做到十不准：
〔1〕司机没接到作业单或作业任务不明确时不准动车；
〔2〕平安警戒线未设置或设置不清时不准动车；
〔3〕作业禁区有闲杂人员或未站到平安警戒线外时，不准动车；
〔4〕吊运重箱时，不准跨箱位作业；
〔5〕不准以伸缩臂的方式加大跨距装车；
〔6〕不准超负荷作业；
〔7〕重载行驶速度不超过10公里/小时，空载行驶速度不超过15公里/小时；
〔8〕行驶转弯及倒车时每小时不准超过5公里；
〔9〕操纵机械时不准突然变换前进、后退档位；
〔10〕行驶时不准使用手制动停车。
集装箱正面吊作业流程
一、岗位要求
1. 集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督部门专门培训，取得?特殊工种作业人员证?，方可上岗，做到持证上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、搬运、码放等作业技能。
、工作原理、技术要求；熟知燃料、液压油、电解液、润滑剂、油类的性质用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保养方法及简单维修，能分析正面吊常见故障原因，掌握一般故障的排除方法，熟悉正面吊二保、大修后的试车和验收程序。
，能够灵活操纵正面吊进行物件的搬运、装卸堆码作业。严格执行?铁路货物装卸平安技术规那么?、?铁路运输装卸机械管理规那么?、?中华人民共和国道路交通平安法?等规章制度的有关规定。
4. 严格遵守劳动纪律，班前保证充分休息，班前和班中严禁饮酒，按规定穿戴工作服装，听从起重信号指挥人员的指挥，严格按方案装车，杜绝超偏载问题的发生。
5. 正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。正面吊要定期年检，未取得?平安检验合格证?禁止参与铁路装卸车作业。
二、作业流程
〔一〕出车
。检查确认轮胎、吊架螺栓无松动，正面吊风扇皮带松紧适度，燃油、润滑油、液压油充足无泄漏，轮胎气压正常，硬胶轮胎不脱胶，无明显横裂。动车试验，转向、制动、走行机构灵活可靠，液压系统、吊架运转正常，各部无异响，无漏油、水现象，灯、喇叭齐全有效，吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好，发现异常及时处理。
。带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于Ⅰ档，方向转换操纵杆置于“F〞〔F：前进；N：空位；R：后退〕，了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线不良地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。
。装卸车时，严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认〞的规定。正面吊作业人数不少于3人，一名司机、两名起重信号指挥人员，信号指挥人员兼任防护员，在集装箱装卸作业时，
两名指挥人员要站在集装箱的两侧，双面观察集装箱角件进入〔出〕锁头状态，正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员汇报后，方可发出起升或下降信号。司机动车时要听从信号指挥人员指挥，严禁臆测动车。
〔二〕吊取搬运
。在信号指挥人员的指挥下，正面吊减速，对正吊取的集装箱，调整吊架绞锁与集装箱角件位置，将吊架放置在集装箱上，使各绞锁嵌入箱体角件中〔假设两者相对位置不到位，可借助翻转和正、反向旋转来实现〕；当吊架四角的每个传感销接触集装箱角孔时，就会在控制板上发出黄色“触箱〞信号，按下锁闭控制键，绞锁转动与集装箱彻底锁闭，控制板上发出绿色信号。吊具伸缩、旋转时，不准碰撞集装箱。吊具空载时，应处于***位置。6级及以上大风，禁止起吊集装箱。
。点动试吊，信号指挥人员确认无异状〔如发现异状，立即发出停止信号〕，在信号指挥下，提升至适当高度〔不影响司机行驶视线〕