文档介绍：国产车竞争力
轿车排量越大竞争力越弱
据全国乘联会汇总的统计数据显示,今年有50多款新车型相继投放。
“产品才是硬道理。如果产品卖不出去,其它的等于白说。”中国汽车技术研究中心北京工作部副主任傅连学认为,产品是圆心,围绕着产品才有营销、服务、汽车金融、管理等等。
目前我国汽车产品的竞争力并不乐观。商务部的《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》(以下简称:《竞争力报告》)指出,我国汽车产业产品竞争力与美国、日本、德国、韩国相比,排名最后,%,%,%,%。
《竞争力报告》通过数据比较,得出结论:我国汽车产品的整体竞争力很弱,但不同车型的竞争力不尽相同。其中,轿车(排气量≤);轿车(<排气量≤);轿车(排气量>);;;;。(报告参照,采用10分制原则)
“-、、SUV和MPV的竞争力最差;客车、,但平均得分仍不高。”
质量差距不小
“一般来讲,较高质量的产品具有较高的竞争力,并且能够获得较高的附加价值。,%,%,%,%,表明经过多年的发展,我有了一定的提高。”《竞争力报告》研究人员指出。
汽车产品的国际竞争力主要体现在产品价格、质量、服务和差异化等方面。产品质量水平是决定汽车产业国际竞争力的一个关键因素。
近日,中国消费者协会公布的一项统计也反映了我国汽车的质量问题。“2004年全国投诉情况汇总”的统计数据显示,在2004年全年质量投诉当中,%,位居消费品类投诉增幅第二位。%。
分析背后原因,不难理解——目前国内不少汽车厂家是早年造车热潮时期的产物,自身并没有形成完善的制造与质量体系,也未能积累足够的生产经验,仓促上马汽车项目,因此,不少产品存在着设计、工程或质量上的隐患。
一位不愿意透露姓名的厂家工作人员向记者解释了另一方面的原因——在国外的车上一般装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但同型的国产车就省略这几步。我国汽车产品的质量不稳定体现在很多方面,一些出租车司机经常抱怨:“现在开的车没有以前的皮实了。”目前国内出租车型多为引进的国外车型,而原装进口的零配件价格不菲,自然就会引发诸多问题。
《竞争力报告》在单项评价中,对产品一致性也进行了考核。,与仍存在差距。
“虽然中国汽车质量提高速度引人注目,但仍然有很多工作要做。中均问题数量与其他发达国家汽车市场相比仍然居高不下。”. Power“2004中国汽车行业调研结果”发布会上,其国际业务高级副总裁John Humphrey说。
微车价格有一定优势
《竞争力报告》认为,价格是产品竞争力的核心,因为同类产品在其