文档介绍：本文格式为Word版,下载可任意编辑
—2—
有序推进城市物流配送体系建设德邦物流收费标准2022
2022年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称,中国物流本金过高现状并未改观,已成为产销环节中致命的瓶颈,并列举了“中国式运输”的三
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—2—
有序推进城市物流配送体系建设德邦物流收费标准2022
2022年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称,中国物流本金过高现状并未改观,已成为产销环节中致命的瓶颈,并列举了“中国式运输”的三个样本:山东进京白菜物流本金超六成,煤炭从产地到北京价格能翻倍,快递费年年涨、服务未提升。其中两项都涉及城市物流配送。城市物流配送体系的进展已成为公众、业界关注的焦点,关系到社会的和谐与稳定,配送难、配送本金高正严重影响着城市的正常运转,成为制约城市健康、可持续进展的“血栓”和难以逾越的物流业进展“顽症”。
城市物流配送的主要问题
2022年底,受交通运输部部长李盛霖嘱托,交通运输部科学研究院承受了针对《北京日报》刊发的《“中国式运输”的三个样本》中物流问题的细致研究工作,对涉及城市物流配送方方面面的问题在理论和实践角度举行了挖掘,也形成了自己的一些初步熟悉。我们认为,城市物流配送涉及问题纷繁繁杂,要解决务必从主要冲突和冲突的主要方面入手。
目前我国城市物流配送的主要问题集中在以下四个方面:
配送本金高
目前,受大多数城市交通管制等影响,货运配送车辆在城市通行中普遍遇到“封杀”和不公正“待遇”,“结果一公里”配送难已成为城市配送活动中的最大障碍,配送本金甚至超过了干线运输本金。根据调研,山东寿光至北京的蔬菜流通中,,%;,%,。过高的城市配送费用加大了商品的流通本金,并通过价作风整转移至最终消费者身上。
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—3—
货车遭禁行
随着我国城市化进程的加快,“堵”已经成了大多数城市面临的共性问题。一些大中城市针对城市交通拥堵等问题,纷纷制定、出台了对货运车辆的限行管制措施,以期缓解城市交通状况,首先得志人的移动需要。而城市中心区域大量的即时配送需求迫使物流企业铤而走险,普遍采用客车载货。金杯、全顺、南京依维柯等客运车辆已成为城市配送用车的主力车型。而实际上,。由于小客车自身承载才能的制约,造成了城市物流配送面临配送车辆增加、无效行车里程加大等问题,进一步加剧了城市交通拥堵。
整体环境差
物流企业是城市物流配送服务供应的主体,是提高配送服务效率和服务水平的实践者、表达者。然而我国城市物流配送体系中存在的诸如根基设施创办、道路资源调配、交通管理、技术标准等方面的不完善、不协调因素,加大了企业运行的本金。例如北京市城市配送中,配送企业要承受由于违规停车、客车拉货等诸多罚款本金、由于限行而带来的车辆绕行本金和长时间停靠等待本金、配送不实时而带来的违约本金,配送效率和整体服务水平低下,难以得志和适应客户多样化、准时、柔性、安好等配送服务要求,客户合意度、忠诚度不高,与客户之间难以形成长期、稳定的合作关系,恶化了物流企业的进展环境,企业生存才能、创新才能和可持续进展才能受到严重制约。
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—3—
自营配送多
目前我国城市物流配送网点的现状是:一方面社会共用型配送节点缺少,配送组织效率低下;另一方面,自用型物流配送节点相应较多,仓储利用效率不高,设备闲置严重。以浙江省为例,据统计全省城市物流配送中大约60%以上都是自营配送。
实施“畅通物流都市”战略
在新的历史条件下,如何统筹解决人口与资源、进展及环境等之间的诸多冲突,协调好城市进展进程中“人的滚动”和“物的滚动”问题,创办高效、通畅、经济、安好、环保的“人流”与“物流”系统,实现“人便于行、车尽其用、货畅其流、路畅其通”,有效推动城市的可持续进展已突出地摆在了我们面前。
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—5—
为促进“人便于行”,交通运输部已开头举行“公交都市”工程的积极探索。创办“公交都市”将裁减城市拥堵,促进“人的滚动”,这必将为深化改革开放、促进科学进展供给保障。
正是在借鉴创办“公交都市”战略的根基上,“畅通物流都市”被排上工作日程。这个战略基于我国城市化进程不断加快,城市在国民经济和社会进展中的核心地位和辐射带动作用日益显著的背景,主要目的是为应对城市规模和城市交通压力增长,提高城市配送效率,改善城市物流进展环境,促进城市“货畅其流”。