1 / 87
文档名称:

宁波江北区城乡一体化规划.doc

格式:doc   大小:166KB   页数:87页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

宁波江北区城乡一体化规划.doc

上传人:橘子 2022/9/7 文件大小:166 KB

下载得到文件列表

宁波江北区城乡一体化规划.doc

文档介绍

文档介绍:宁波江北区城乡一体化规划
UrbanAndRuralPlanForTheKeyAreasOfJiangBei
江北区东临甬江,南濒姚江,西北背依山林屏嶂,拥有适合现代化
城市建设的山水资源和自然环境,城市发展的空间余地较大;农业生产
宁波江北区城乡一体化规划
UrbanAndRuralPlanForTheKeyAreasOfJiangBei
江北区东临甬江,南濒姚江,西北背依山林屏嶂,拥有适合现代化
城市建设的山水资源和自然环境,城市发展的空间余地较大;农业生产
资源条件优越,具有发展现状都市型农业的优势,
方公里,,%,郊区面积
江北区位于宁波市区西北部,西与余姚市接壤,东北与镇海区相连,,%。2001年末,,南与鄞州区隔江相望。现辖白沙、孔浦、文教、中马4个万人,,%,,慈城、洪塘、庄桥、甬江4镇。万人,%。
随着城市建设速度的加快和市场经济的进一步深化,江北区发展比
较快,经济总量不断扩张,产业结构也得到了一定程度的调整和优化。
江北区地处平原,北部靠山,整体地形北高南低,地势较为平坦,(当年价),按可比价格计算,比1995河流纵横,土壤肥沃,物产丰富。;2001年人均国内生产总值10090元/人,比1995年的
江北区属亚热带气候,冬夏季风交替明显,四季分明,气候温和湿6780元/。在产业结构构成中,第一产业的比重逐步降
润,年平均降水量1400毫米,年无霜期超过300天,常年主导风向为夏低,第三产业的比重显著上升,三大产业的排序由“二、一、三”型转
季东南风,冬季西北风。为“二、三、一”型。第一产业稳步发展;第二产业一直是国民经济的
江北区工程地质条件较好,其表部为人工填土或耕植层,湖沼积层主导产业,冶金、机械制造、金属制品、橡塑制品四大支柱产业特色明
厚2-3米,局部有泥炭层分布,允许地基承载为5-7吨/平方米;海积区显,工业科技园区、农业科技园区、科技创业中心等正式启动;第三产
,饱和软塑,允许地基承载为2-3吨/平方米,湖海相亚粘业取得突破性进展,发展速度快于第一、二产业。土层厚2米左右,允许地基承载力5-6吨/平方米;海湖亚粘土层厚10
米左右,允许地基承载力7-9吨/平方米;冲糊相亚粘土层厚4米左右,
允许地基承载力30-40吨/平方米,是较好的持力层。埋深约50-80米的冲—洪积砂或圆砾夹粘性土层,坡—洪积土夹碎石及其下部基岩,为高
层或超高层建筑的最理想持力层。
改革开放以来,宁波城市建设取得了令人瞩目的成就。随着国际国
1
UrbanAndRuralPlanForTheKeyAreasOfJiangBei内形势的迅速发展,宁波作为长江三角洲地区南翼的区域中心城市,要成为经济繁荣、富有竞争力的地区,在国家与区域经济发展中发挥应用客观地说,江北区的经济发展水平在某种程度上是低于周围地区的,的作用,一方面必须加强与周围城市和地区的合作与交流,营造区域性尤其是与海曙区、江东区相比,其发展明显落后。其中,不可忽视的重
整体竞争优势,实施区域共同发展战略,另一方面,宁波必须增加自身要因素就是江北长期以来被一些城市发展的“门槛”所制约。如紧邻中
的综合实力,提升城市功能,加快城市化发展的进程,强化已有的优势,心城区的庄桥机场,深入城区的城市货运铁路线,狭小的中心城区建设
培植新的竞争要素。简言之,宁波必须在合作与竞争中求得自身的发展。空间,稀缺的城市干道等等。然而,随着城区货运铁路线的取消,近几
工业化和城市化速度的加快,使宁波城市的整体功能必然得到提升年大面积的旧城改造和工业用地的置换搬迁,尤其是杭州湾大通道建设
和完善。宁波市委、市政府提出建设“文化大市”和“国家级园林城市”所带来的区域性和区间道路建设工程的上马,一些限制江北发展的“门
的新一轮建设目标,是经济、文化、生态环境一体化发展的必然趋势,槛”正在逐步消失,而江北区原有的被这些“门槛”所束缚的发展潜力
也是提高城市品位、丰富精神文化生活的迫切要求,是适应新形势,迎却正在逐步释放。江北的城市建设和空间布局应随着这些“门槛”的变
接新挑战的必然举措。而江北区本身所具有的独特的城市文化和生态旅化而进一步作出调整,抓住机遇,努力建设一个全新的江北。
游资源优势,使得江北必然要承担起完善城市文化、旅游和生态环境建
设职能的重担,在增强江北区自身竞争力的同时,为最终提升宁波城市