文档介绍：哈弗H6在天津生产基地发布
高华8月25日,在长城汽车位于天津塘沽的新生产基地里,哈弗系列最新款城市休闲车型H6隆重上市。,并分别匹配5速或6速手动变速器、两驱或四驱系哈弗H6在天津生产基地发布
高华8月25日,在长城汽车位于天津塘沽的新生产基地里,哈弗系列最新款城市休闲车型H6隆重上市。,并分别匹配5速或6速手动变速器、两驱或四驱系统,为当下火热的SUV市场又增加了新的选择。
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这款投入3亿元研发的哈弗H6,是长城汽车为走向欧美市场而打造的一款车型。首先从其“+6速手动”的配置就可以看出为欧洲市场所做的准备;其次,在安全性方面,长城介绍“达到了欧洲5星碰撞标准”的被动安全性;而排放方面,长城董事长魏建军先生介绍,目前已经做到了欧4排放标准,正在为“欧5+”标准努力;最后,哈弗H6将在位于塘沽的新厂生产,为的是方便经十余公里外的港口直接装船出口。从这些方面看,哈弗H6的确为打造成出口型产品做了精心的准备。这款H6将在包括欧盟在内的全球市场与国内同步上市。
魏建军先生介绍,长城的汽车已出口到意大利、澳大利亚、俄罗斯等国家及发展中国家市场,未来H6的出口仍将以高端市场为首要目标。在国内,哈弗H6还提供了5年或10万公里的保修承诺,体现了长城汽车对这款车型的信心。
走出河北
作为一个地方性民企,长城汽车想要突破河北省的地理局限做更大的发展,需要付出的努力是可想而知的。然而,为了更长远的战略需要,长城终于还是走出了河北省,在更方便出口的天津滨海新区里找到了新的位置,建立了占地5350亩的“长城汽车天津生产基地”。据长城董事长魏建军先生介绍,选择天津,主要是“距离天津港只有19公里”这个优势,同时天津有丰田的合资企业,有着比较成熟的汽车配套体系,距离总部保定和北京也很近。
长城天津生产基地将分为三期进行建设,共有4大功能,分别为:40万辆整车生产厂,用于出口的CKD/KD件生产厂;零部件汽车工业园;出口物流生产基地。2012年前将有3款高端SUV和5款轿车下线。预计到2015年项目全部建成时,产值将过千亿。
魏建军语录
“10年之内只做SUV、轿车和皮卡,长城的战略是‘产品聚焦’。实际上,SUV和轿车都是同一个技术,只是被人为地分了类,其实都是乘用车。”
“技术的东西不能浮夸。我们已经有了电动车样车,我们自己还是满意的。欧、日的技术路线是‘少用(传统动力)’,这会维持很长时间。”
“自主品牌的出路是质量,这是个结果,是由科技支撑的。长城不能靠着政府刺激市场过活,所以还是要在技术上进行投入。”
“我们从来没追求过量的概念,产销多少万、排第几都很淡漠,我们更关心每辆车赚多少。保时捷每年只卖10万辆车,利润很高的。”
“长城的产品是典型的‘民主市场’的产品,在公务车采购上也是以工具车的形象出现的。官员乘坐不够气派。”
编辑观点
务实