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平安管理培训班心得体会1
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增加了摸索探讨的新课题,me是中石化销售系统改革总体理念中特别重要的一个环节。作为一名中共党员,我志在改革前线,充分利用新管理模式给me供应的新舞台,以脚踏实地的工作看法和严谨务实的工作作风,不断探究,接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理,共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约,加油站均为中小型站,片区销量不大,月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻,并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难,我主动出击,利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经验与阅历积累,组织片区加油站全体员工共同努力,不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨,同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中,除了履行me五大职责外,我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探究。通过多年积累的加油站管理阅历,我深知站长是加油站经营管理的干脆执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的凹凸会干脆影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障平安运营的基础。只有站长在岗率高,才能刚好发觉和解决问题,才能不折不扣地将经营管理指令执行到位,才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗,加油站发生的客户投诉没有得到刚好、有效的解决,干脆影响了加油站正常经营。例如,今年1月份,我片区某站一客户李某由于没有行车阅历,在去往东北送货前,在该站加满了-20#柴油。结果行驶到东北地
区后由于油品标号不匹配,造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的状况下,找到该站投诉油品标号和质量不合格,并质问“为什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到东北却不能用?”。他非要找站长理论,当加油员回答“站长离站交电费,未在站内”,该客户误认为站长就在站内,有意不接待他。随后做出了过激行为,将车上备用柴油(约20升)干脆泼在加油车道上,造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后,马上返回加油站,将客户请到办公室,耐性向他说明。告知客户东北地区的气温比本地区低15度左右,你的车加-20#柴油,不适合在东北地区运用,应加-35#以上标号的柴油。此时客户茅塞顿开,随即表示致歉。
通过对事务的分析,我认为除加油员处理不当外,最主要的缘由是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员,可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以,我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间,是全面提升加油站经营管理水平的重要环节,也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我实行了如下措施:
一、组织学****提高相识
针对个别站长缺乏事业心,责任心差,经营管理水平低的问题,我多次组织提高相识、明确职责的专题学****班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据,着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学****使站长们充分相识到站长担负着经营管理双重任务,地位至关重要。在加油站营销和管理活动中,站特长于中心位置,站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作,站长必需具备与其地位相匹配的
基本素养即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉,责任心是事业心的基础和保证,进取心是事业心的延长和发展,三者是相辅相成的统一整体。只有具备剧烈的事业心、责任心、进取心,才能兢兢业业,踏实肯干,才能克服各种困难和挫折,才能为国家和企业全力以赴,才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学****与探讨,站长们对自身任务和职责有了进一步相识,渐渐树立起“敬业爱岗”的事业心,“以站为家”的责任心,“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤,提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题,我首先从肃穆考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必需请假,不经批准不准擅自离岗。为肃穆纪律,我实行下站督查和分不同时间段用电话查访等手段,检查站长工作时间在岗率,每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站进步行通报指责。并记录在册,将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过肃穆考勤制度,改正了个别站长过去散漫的不良****惯,订正了一些站长自认为本站偏远,领导检查不便利可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当,现在基本杜绝了站长无故离岗的现象,站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费,降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延长,我发觉站长因公务离岗的问题也比较严峻。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用,各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先,我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素,其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%,可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次,我对“70%”的比率再一次进行了分析,它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金,每月须要交纳各项费用前,各站长都必需分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远,远则40公里,最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内,而我片区加油站大多坐落在汉沽区,通往宁河县的公交车班次少,上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便,造成各站长领取支票少则半天,多则一天。
其次、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散,又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时,各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远,每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间,每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外,还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后,常常发生收费清单不能刚好送到自来水公司收费厅的问题,造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳,而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题,我本着为站长减负,提高加油站经营管理效率的思想,主动到电业局、供水站和电信局了解状况,解决加油站交费问题。经过与各部门协商,将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户,在各收费部门视为一个交费整体,由我统一代交费。这样就解决了长期以来,各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”,变成现在统一交费的“便利”。通过上述措施,不仅快速提高了站长在岗率,而且
还增加了me与站长之间的凝合力和向心力,更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升供应了时间保障。
由于统一代交费用,不仅解决了因公务离岗时间长的问题,同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远,同时受交通工具的限制,各站长到核算组领取支票,需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节约交通费300元左右。
2、资金平安问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票,存在着很大的资金平安隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失,会给企业造成肯定损失。现在由我统一领取支票(三张),在很大程度上降低了风险和隐患,同时也削减了公司购买支票的费用,每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金,部分加油站只能借用当日销售款垫付,从而造成销售款不能刚好精确地上缴回笼。通过统一领取支票,统一交纳,解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后,到核算组办理报销手续时,只需一张报销发票和一张费用明细表,削减了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率,削减了记账登记人员重复性工作。
四、从实际动身,提高零散时间的利用率
平安管理培训班心得体会2
通过加油站平安培训活动,我主动的学****了加油站的平安学问,参加了加油站平安问题的探讨。通过学****我从思想深处相识到了平安工作的重要性,真正树立了“我要平安”、“责任在我”的理念。为什么我们要平安?上级三令五申,加强平安管理,可是从事实状况看,加油站的平安事故还是不断出现,说明白什么?说明白事故就在我们身边,事故就在我们的麻痹大意里,就在我们的松懈思想里。所以,讲平安,重平安,是我们每个人的责任,也是我们每个人的`须要。平安,是油站工作的重中之重,是我们一切工作的核心,也是我们责任的核心,我们必需树立“没有平安就没有效益,没有平安就没有一切”的观念,把平安作为第一要素,把平安作为第一须要,把平安作为应尽的首要责任。我们的平安责任是什么?我们如何保证平安?我们的首要责任,就是平安,首先是对自己的岗位平安责任制有正确的相识,有娴熟的平安理论水平和剧烈的平安意识;其次,要严格遵守各项操作规程,严格按平安流程办事,坚决杜绝“三违”现象,仔细工作,实事求是。
通过一天的培训,再结合现实中我们加油站的管理,发觉了不少隐患:
,没有把平安摆到第一位,比如司机师傅进站的时候,没有赐予他们提示在加油站内不能运用手机等等平安问题;
,员工都在忙着加油,不能刚好制止加油站周边以及站内一些简单引发平安事故的行为。
,员工忙着加油,没能对车辆进行正确便利的引导,致使车辆停滞在站口一带,对过路以及进出站的车辆造成了不便,并且存在事故隐患。
,不是为了油站的平安而去自觉、仔细的进行检查。
。经探讨发觉,很多平安事故的发生都是因企业的担心全状态所引起的,在发觉问题和隐患时不刚好解决和解除,只能在最终的阶段以更高的代价解决,甚至付诞生命的代价,给企业经济代来不行挽回的损失,企业的形象也将受到严峻的损害。通过一天的培训,我觉得我们的平安问题可以从以下几个方面去防微杜渐:
,切实加强对员工的平安教化工作,油站要把平安列到第一位,并且要针对油站的实际状况,结合上级的要求规定,制定出符合自己油站的平安操作规程;
,营造良好的平安生产环境氛围。让员工都能明白平安生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
,设施设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天平安员在交班时要讲是否有平安隐患,哪些方面还存在担心全的因素等;
,让员工把油站当成一个大家庭,相互帮助,当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候,站长与其他空闲员工应当主动的帮助疏通引导车辆加油等;
,在演练中让每个员工都熟识自己的职责与分工,加强同事之间的团结与协作。
加油站的平安工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经,因为你或许一不当心,就会血染沙场。只有持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零,也只有这样,才能不断的提升我们企业的经济效益,终归,平安出效益。
平安管理培训班心得体会3
通过这次培训及我对油站日常平安工作进行自检自查,目前主要存在以下几个方面的问题:
1、平安作业方面:
(1)。
(2)顾客自己提枪加油现象时有发生,并且顾客在加油时加油员工没有在旁边。
(3)有顾客在加油现场打手机或吸烟,员工没有刚好发觉或发觉了没有刚好制止。
(4)在油品接卸时,卸油区域的警戒没有拉到位;灭火器材摆放不到位;卸油时没有限制好初速;计量员不戴平安帽上罐车计量;司机带手机上罐车计量、卸油。
(5)在加油现场计量时没有接上静电夹。
2、在设备管理方面:
(1)消防器材及加油机维护差,灰尖多,有蜘蛛网,并且部分油站的灭火器无铅封或铅封损坏;
(2)发电机出现故障没有刚好处理;
(3)计量具器没有维护好,损坏异样,摆放不整齐且没有擦拭干净;
(4)变压器检查不到位,缺少变压器油,电压偏高现象没有刚好发觉和处理;