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术  语
  土基Unsurfaced subgrade
道面或道肩的基础下面按照技术要求碾压密实、均匀、稳定或者经过特殊处理达到设计要求的土质基础。
  基础Base course
设在道面或道肩面层下的结构层。主要承受由面层传递下来的飞机荷载,并将其分布到土基上。基础为多层时,其最下一层称底基层。
  稳定土基础Stabilized soil base course
用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其他集料,经拌和、摊铺、压实而成的基础。
  级配基础Graded aggregate base
以按密级配原理选配的碎石或砾石为骨料和适量细粒土,经拌和、摊铺、压实而成的基础。
  垫层Bed coursee
设在基础下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻等,以改善基础和土基的工作条件。
  细粒土Fine grained soil
,%。
  中粒土Midum grained soil
,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%。
  粗粒土Coarse grained soil
,%。
  土的均匀系数Coefficient of uniformity of soil
筛分土的颗粒组成时,通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸之比值。
求等,逐级向施工有关人员做好施工技术交底工作。
  对技术要求高、地形、地质较复杂的地区以及采用新技术、新工艺、新材料的工程应做试验段,制定技术保障措施,再进行现场施工。
  施工单位应按照经建设单位批准的施工总平面布置图进行现场布置。
  施工单位应对施工机具、运输车辆和设备必需通过的道路桥梁的承载能力等进行调查,不符合要求处,应予加宽或加固。
  对正在使用的机场飞行区进行改(扩)建时,施工单位应与机场当局商议制订严密的保证飞行安全措施。
 施工测量
  施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点(网)及其成果为准。
  施工测量前,施工单位应对建设单位所提供的平面、高程控制点(网)及其成果进行复测和验收,合格后方能作为施工测量的依据。
  复测验收后,所有测量标志均由施工单位接管并妥善保护。工程竣工后,施工单位应将所有测量资料(含竣工测量资料)、图纸和计算成果,按工程项目分类装册,作为工程竣工验收资料的附件。
  施工测量平面、高程控制点(网)的布置,可利用已有的平面、高程控制点(网)加密,间距宜不大于200m。根据施工需要也可在跑道一侧及其两端延长线上布置平面、高程控制点(网)
  施工测量控制点标石的埋设,应根据施工需要而定。主要控制点应不影响飞行安全,且能长期保存。
  施工测量控制点标石,除图根点可采用临时标志外,均应采用永久性的水泥混凝土标石。标石的顶面应不小于15cm×15cm,底面应不小于25cm×25cm。标石埋设深度一般地区应不小于80cm,在北方寒冷地区还应在最大冰冻线以下20cm;埋设高度应高出完工后场地标高5-10cm。
  平面控制与高程控制测量应符合下列要求:
1  平面控制与高程控制网的布设,应以已知控制点为起点。
 2  各项工程控制网施测,应布设为闭合线路。
  测量精度要求
1  平面控制
1)施工控制点(网)的测量应符合国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)中一级导线测量的各项规定,其测量精度要求如下:
   导线长度                  
   平均边长                  
   测角中误差                8〞
   测距中误差                15mm
   测距相对中误差            ≤1/14,000
   方位角闭合差              16〞(n为测站数)
   相对闭合差                ≤1/10,000
2)施工放线定位测量应符合国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)中二级导线测量的各项规定,其测量精度要求如下:
   导线长度                  ≤
   平均边长                  
   测角中误差                12〞
   测距中误差                15mm
   测距相对中误差            ≤1/7,000
   方位角闭合差              24〞(n为测站数)
   相对闭合差                ≤1/5,000
   2 高程测量
1)施工控制点(网)的高程应符合国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)中二等水准的规定,其精度要求如下:
   每公里高程中误差           2mm
   闭合差                     4 mm  (L为公里数)
2)高程定位应符合国家标准《工程测量规范》(GB50026-93)中三等水准的规定,其精度要求如下:每公里高差中误差6mm
闭合差                     12 mm  (L为公里数)
 3)各施工点的高程精度用水平仪直接后视高程控制点检测,不得两次转点引测。其高程误差为:道面、排水构筑物≤2mm,基础≤4mm,土方≤10mm。
  
(石)方工程
 一般规定
  施工前,应做好临时防讯、防洪、排水设施,并尽可能结合正式防洪、排水线路,但开挖深度宜保持在沟(管)的土槽面以上。排水沟渠应保证水流顺畅。
  施工前应做好临时供水、供电设施。
  施工前应修筑临时道路,保证行车安全。
  对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。
 土基填筑
  填方施工前土基作业区及借土区的草皮土、种植土、腐植土、树丛、树根、淤泥等以及各种建构、筑物应清除干净。    
  土基范围内的原地面的坑、洞、墓穴、沟、塘等应按设计要求进行妥善处理。  
  土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm ,并应按要求的密度予以分层压实。   
  土基填料不得使用淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑土基时,应按设计要求施工。  
  经分解稳定的不含磁性的钢渣、粉煤灰以及其他工业废渣,在其有害物质不致污染环境情况下可用做土基填料。
  土基填方前应对原地面进行平整、压(夯)实,达到设计要求的密度后,方允许在其上填筑。
  用透水性不良的土填筑土基时,应控制其含水量在最佳压实含水量的±2%以内。
  土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过30cm ;采用能量较大的压(夯)实机具时,每层最大松铺厚度应通过试验确定。
  土基填土时土块应打碎;填石或填土石混合料时石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
 采用爆破后的石渣填筑时,颗粒应有一定级配。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可在每层表面的空隙里填入石屑、石渣或中、粗砂等细料,再用振动压路机反复碾压,使空隙密实。
 原地面自然坡度陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m,高宽比1:2),台阶顶面应向内倾斜,并用压(夯)实机加以压(夯)实。填筑应从最低一层台阶填起,并分层压(夯)实。
  土基填土宜采用同类土,至少要求各层填土用同类的土,不得将不同土壤混填,同时应将
透水性强的土壤填在上层。
  土基填石时,当石料岩性相差较大时,应将不同岩性的石料分层或分段填筑。土基填土石混合料时,当土石混合料其岩性或土石混合比相差较大时,应分层或公段填筑。如不能分层或分段填筑,应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面,同时石块不得过分集中,上层再铺含软质石料的混合料,然后整平碾压。
  土石混合料中,石料含量超过70%时,应先填筑大块石料,放置平稳,用小石块、石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压;当石料含量少于70%时,土石可混合铺填,但应避免大块硬质石料集中。
  用装载机、自卸车、推土机及挖掘机等运填土时,应有专人指挥卸土位置、分层厚度、土壤分类,并配备推土机或平地机平土,以保证填土均匀。
  填方分几个作业段施工时,两段交接处如不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡度分层预留台阶;若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。两段施工面高差不得大于2m。
  填筑高度10m及以上时,应埋设沉降观测点,定期观测沉降。
  填筑高度20m以上时属高真方,除了满足土基密度要求外,还应满足设计沉降要求。
  填筑接近设计高程时,应对高程加强测量检查。
  为保证土基表面平整,在已竣工的土基上,不允许施工机械在其上行驶;雨后湿软,禁止任何车辆和行人通行。
  除下列各点之外,土面区填筑技术要求与土基填筑相同:
1  土面区内的沟、坑、塘等不要求进行特殊处理,但应排除积水,晾干淤泥。
2  土面区填方地段的植物土可不挖除,但应清除树根、草丛和稻根。
3  除跑道端安全区和升降带平整区表面下20cm深度外,泥炭、淤泥、草皮土、腐植土、膨胀土、盐渍土等,晾干后均可做为土面区填土。但不同类土壤不宜混填。
  石方或土石混合料填筑接近设计高程时,距设计高程15cm内应采用不得夹有石块的土填至设计标高。
(石)方开挖
 土(石)方开挖时,对计划用在土面区的植物土和其他表土应存放在指定地点。   
  对挖出的适用的土类,不同类别的土壤不应混杂堆放。
  土方开挖应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土。
  土方开挖如遇特殊土质时,应报请监理工程师和设计部门提出处理方案。
  弃土应运至建设单位和有关部门指定地点堆放。弃土堆的边坡不应陡于1:。
  土方挖至接近设计高程时,应对高程加强测量检查,并根据土质情况预留压(夯)实沉降值,避免超挖。 
  对挖方地区的暗坑、暗穴、暗沟、暗井等不良地质体,应按设计要求进行妥善处理。
  挖方过程中如遇地下水应采取排水措施;挖土时应避免挖方段地面积水。
  开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软质岩石和强风化岩石,可采用机械开挖或人工开挖;对于坚硬岩石应采取爆破法开挖。
  石方进行爆破作业时,必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。施工单位制定的爆破方案应报建设单位批准。
  土基区的石方开挖,应按土基设计高程超挖30~40cm,换填普通士;土面区宜超挖15~20cm,换填普通士或草皮土。
  石方爆破,特别是进行中、大型爆破时,必须做好确保周围建筑物、各类设施及人员生命财产安全的措施。
、石方压实
  土方应有足够的密实度。土方压实过程中,应按照设计要求,严格控制土壤含水量和密实度。为提高土方压实效果,土壤含水量应控制在最佳含水量±(1%~2%)的范围内。
  。
部         位土基顶面或土面以下深度(cm)重型击实法的密实度(%)
飞行区指标Ⅱ
A、BC、D、E、F
土
基
区填   方0~1009698
100~4009395
>4009293
挖  方  及  零  填0~309698
土 
面填
方跑道端安全区0~808590
>808388
升降带平整区0~808590
>808388
其它土面区0~808085
>808085
区挖方及零填跑道端安全区0~308590
升降带平整区0~308590
其它土面区0~208085
注:1