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厂——!@鲂捅学位论文作者:瑚、啤耖矧珥痧日期:赕拊律叭日期:■年主月学位论文原创性声明学位论文使用授权声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者:本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。,
厂——!!!!!!!R摘要气缸套作为发动机的核心部件之一,目前其常用材质主要为灰铸铁。随着现代发动机向轻量化、高速化和高功率化发展,对气缸套材料的热疲劳强度、硬度和耐磨性提出了更高的要求,灰铸铁材质已经不能满足使用要求。蠕墨铸铁因其优良的热疲劳性能和耐磨性,已在气缸盖和气缸体等发动机部件中得到了广泛应用,但尚未应用在气缸套生产中。本文针对金属型离心铸造生产工艺,采用金相观察、扫描电子显微镜、能谱分析、拉伸实验、显微硬度实验和快磨实验等分析测试手段,较系统地研究了蠕化剂、孕育剂、铁液含硫量、合金元素和碳当量等因素对蠕铁气缸套蠕化效果和基体组织的影响规律。结果表明,%硅锶合金昂鲜实娜浠浚可获得良好的蠕化效果和较干净的基体组织。孕育不足时,白口倾向大;孕育量过大时,球状石墨数量增加且基体中铁素体含量过高。蠕化量不足时,有较多片状石墨生成;蠕化量过大时,铁液中残和残过高,生成大量球状石墨。调整蠕化剂中/值柿勘在范围内变化,气缸套试样均可获得良好的蠕化效果,在一定程度上拓宽蠕化操作的范围,降低了批量生产时蠕化控制的困难,实验中残和残的适宜范围:残:.ァ校.。含硫量较高的铁液,所需蠕化量更大,同时蠕化效果不如低硫铁液稳定,蠕化操作不容易控制。添加适量的、、、等合金元素,,三者相结合可获得基体中珠光体含量高、无明显碳化物和莱氏体的蠕铁气缸套铸件。珠光体基体蠕铁气缸套的抗拉强度可达仍杏姨闹是慷雀U鸫砜墒怪楣馓宓牧6取⒎植肌⑿翁⑸浠徊礁纳迫涮的力学性能,抗拉强度为F滋撞煌虻挠捕壬杂胁煌獗谧高达,而中心和内壁略低,分别为和,均可满足性能要求和切削加工要求。珠光体蠕铁气缸套的综合耐磨性比灰铁高%,而球铁气缸套则是灰铁材质的兑陨稀
经优化得到适用于金属型离心铸造蠕铁气缸套的生产工艺如下:,С煞郑篊%一%、%%、:—℃;%挠胖嗜浠其中猓疢;一次孕育%。可稳定获得蠕虫状石墨形态良好浠≥的%⒒逦V楣馓珠光体含量≥%⒒疚尢蓟%娜涮套。关键词:离心铸造;蠕墨铸铁;气缸套;石墨形态;.%~..Ⅱ
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录目笛榉桨干杓啤摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。蠕墨铸铁的力学性能及应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯气缸套常用材质及表面强化处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蠕化剂和蠕化处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯蠕墨铸铁基体组织的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文的研究内容和技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯合金成分设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.实验原材料及设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯熔炼及离心铸造工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....⊥!.⋯⋯.浠痢.⒓觳馍璞浮
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