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交通洞出口洞脸开挖与支护工程施工方案.doc

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交通洞出口洞脸开挖与支护工程施工方案.doc

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交通洞出口洞脸开挖与支护工程施工方案.doc

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支护专项施工方案
方案编号:[2015]027号
编制人:
审核人:
审批人:
目录
1编制依据 6
2工程概述 6
6
6
3施工布置 7
7
7
7
、水、电、布置 8
4施工进度计划 8
5施工工艺流程 9
9
、支护注意事项 9
10
10
18
7施工机械人员配置 29
-1、7-2 29
30
8质量控制措施 31
31
32
34
34
36
、洞口及高处作业安全防护技术措施 36
36
36
9质量保证体系 37
37
37
37
10施工用电安全措施 38
11安全保证管理措施 38
、制定全面合理的安全措施 38
38
1编制依据
2工程概述

1#交通洞由中铁15局施工,现出口洞脸开挖移交我部施工。处理工作内容主要有:1#交通洞出口洞脸EL1827m~EL1872m边坡岩石开挖、锚喷挂网支护及预应力锚索等。开挖岩面采用C30喷锚支护,厚10cm,锚杆采用Φ25砂浆锚杆,间排距2m,,挂网采用Φ******@200钢筋。预应力锚索的荷载等级为1000KN,,在交通洞出口洞脸1827m高程至1857m高程右侧边坡长短相间布置。

1#交通洞1827m以上洞脸基岩裸露,坡高120m,自然边坡35°~70°,基岩裸露,岩性为灰岩、白云质灰岩,强风化层厚3~5m,弱风化层厚15~20m。岩层层理发育,呈中厚~薄层状,产状355°SW∠65°~80°,倾坡外,岩体中顺层小断层发育,岩层走向接近于铅直90°,岩层倾向坡外,洞脸边坡1∶,并采取锚固措施。
3施工布置

1#交通洞出口洞脸开挖根据现场情况,自EL1872m向EL1827m开挖设一个工作面。在距出口50m处在1#交通洞内布置空压机一台、水箱1个、变压器一台。

1#,20t自卸车运至指定1#利用料场,运距3km。渣场的卸料设专人指挥管理。土料和石料按分区进行卸料。
渣场的卸料,用进占法进料卸料,从起步进料位置起,按一定坡度(约为i≤4%)用推土机推料逐步抬高进料。

1#交通洞出口洞脸EL1827m~EL1872m边坡岩石开挖施工场地较小,高差大,开挖量小,无条件修建供自卸汽车、CM351钻车、装载机、反铲进入工作面施工的道路。现场也无人员通行便道,沿山体修建供人工通行的施工便道施工难度也很大。为保证施工人员通行、运送开挖使用的手风钻、潜孔钻、供风管道、炸药等工具物品运至EL1872m施工地点,需布置一条人工通行施工便道。
(1)根据1#交通洞洞脸地形情况,工程布置形式,施工道路通过现已修通1#交通洞出口到达洞脸位置。
(2)施工作业面的施工道路利用人工修建安全通道到达这个高程的施工作业面,满足土石方开挖及边坡支护的需求。
在1#交通洞出口左侧35m处EL1827m~EL1842m自然边坡稍缓处可布置一条Z字型人工通行施工便道,并设回转平台,回转平台2m×1m,。EL1842m~EL1857m边坡陡峭布置Z字型锚杆焊接钢爬梯人工通行施工便道,×,靠山体侧设安全绳,。EL1857m~EL1872m之间,布置时根据地形采取Z字型施工便道与锚杆焊接钢爬梯施工便道相结合的形式,×,山体侧设安全绳,。EL1872m开口线处搭设脚手架施工便道与施工操作平台,,挂安全网,底部铺设木板。
、水、电、布置

石方明挖钻孔、锚杆钻孔及喷射混凝土、预应力锚索用风采用电动空压机供风,利用软管将高压风输送至各钻机使用。
(用)电布置
⑴施工供电
1#交通洞洞脸上方土石方开挖量约为2万m³,辅助工程、土石方开挖及支护工程施工难度大,施工强度小,根据施工开挖强度要求计算,架设1×
630kva变压器,可满足现场施工用电需求。
⑵施工照明用电
采用镝灯、投光灯解决开挖工作面照明,局部地方采用碘钨灯照明。
(排)水布置
⑴施工供水
施工现场钻孔用水采用水车运送至施工现场安放的水箱中,各施工面用水从水箱抽取。施工道路洒水车配水在河道旁架设水泵抽水至水车中,满足道路洒水用水的需求。
⑵边坡及道路排水
根据阿尔塔什水利枢纽气候条件,工程区域降雨量少,在进行边坡开挖及支护时,因施工机械无法通行,沿坡脚处利用人工修筑临时排水沟,排水沟修至施工区以外;施工道路的排水沟,设于靠山侧路旁,排水沟的纵坡与道路纵坡相同。
4施工进度计划
表4-1施工工期进度计划
序号
任务名称
开始时间
完成时间
一、进口段
1
EL1872m以上石方开挖
2016年3月1日
2016年3月-20日
2
EL1872m~EL1857m石方开挖
2016年3月21日
2016年4月10日
3
EL1872m~EL1857m锚喷支护
2016年4月11日
2016年4月25日
4
EL1857m~EL1842m石方开挖
2016年4月26日
2016年5月15日
5
EL1857m~EL1842m锚喷支护
2016年5月16日
2016年5月31日
6
EL1842m~EL1827m石方开挖
2016年6月1日
2016年6月20日
7
EL1842m~EL1827m锚喷支护
2016年6月21日
2016年7月5日
8
锚索施工
2016年5月21日
2016年7月10日
9
混凝土挡土墙施工
2016年5月25日
2016年7月10日
5施工工艺流程

开挖工作包括:准备工作、地形复测、放样、土石方开挖、钻爆前场地清理、钻孔爆破、挖掘运输、完工验收前等工作。
支护工作工作内容包括,脚手架的搭设、钻孔、锚杆制作与安装、挂网钢筋制安、喷射混凝土施工、预应力锚索等工作。
表5-1主要工程量如下
序号
工程项目
单位
工程量
备注
1
石方开挖
m³
21000
2
Φ25砂浆锚杆

530
3
Φ8挂网钢筋
t

4
C30喷射砼
m³
185
5
锚索

10
100t级20m
6
锚索

10
100t级30m
7
混凝土挡墙
m³
320
8
石渣回填
m³
280
、支护注意事项
⑴1#交通洞洞脸位于坝址区左岸岸坡上,坡度较陡,开挖断面较小,开挖后的边坡较陡,存在高边坡的威胁。
⑵施工区山高坡陡,道路布置困难,支护工程施工交通及机械和材料运输等极为不便。
⑶支护工作面多,工程量大,施工作业面狭窄,支护工序间存在交叉作业现象。开挖坡面需要及时跟进支护,时间要求紧迫。
⑷支护施工属高空作业、交叉施工作业等特点。安全施工尤为突出,必须加强安全防护工作,确保各项工程安全有序的顺利进行。


本工程面积小,工期紧,地形复杂、地势险峻,测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《水利水电工程测量规范》(SL197-2013)执行。

⑴根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,因工作面小,施工期短,控制桩用木桩制作,埋深在地面以下50cm,以控制边界以及控制高程。
⑵根据施工图给出的开挖边线轮廓,利用全站仪来实施施工放样,测出地面高程和设计高程,将每一个断面的开挖深度用红铅笔写在木桩上(侧面)。在开挖过程中,利用全站仪进行校核测量控制。
⑶石方开挖时,每爆破一层,对该层高程及时测量,严格控制爆破开挖的高程,既不超深又必须达到设计开挖高程。施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

(爆破)主要技术要求
开挖区开挖作业前14天,向监理人提交一份爆破设计申请,内容包括:
⑴爆破孔的孔径、孔排距、深度和倾角等孔网参数;
⑵采用炸药和起爆器材的名称、类型、单位耗药量和装药结构;
⑶***型号、起爆方式、延时顺序;
为使边坡开挖符合施工图纸所示的开挖面,采用预裂爆破或光面爆破技术,对不适宜预裂爆破的部位,预留保护层。
建筑物基础开挖,紧邻设计建基面或边坡面及防护目标地段的开挖,采用孔径≤φ100mm,钻爆方法;基础不允许欠挖,开挖面严格控制平整度。
采用预留岩体保护层开挖方法,其上部开挖炮孔不得进入保护层。开挖保护层时,钻孔不得进入建基面岩体。

⑴爆破施工方案选择
1#交通洞洞脸石方开挖区岩石边坡采用预裂爆破,马道平台采用水平光面爆破,其余开挖部位施工均采用深孔梯段微差挤压爆破方案。
爆破所用的炸药采用硝铵炸药和乳化炸药;***主要采用毫秒微差电***,当开挖量较大时采用孔外、孔内分段、塑料导爆管起爆器起爆,以满足最大一段起爆药量控制要求。
⑵爆破施工工艺流程
钻爆施工工艺流程
梯段、缓冲爆破钻孔
起爆
爆破设计
现场爆破试验
爆破方案审批
预裂、光面爆破钻孔
布孔
堵孔、联网
警戒
安全检查、处理
装药
验孔
-1钻爆施工工艺流程

⑴梯段爆破设计
根据地形、地质确定
根据爆破设计确定
根据爆破网络确定
梯段高度H
钻孔倾角a
超钻深度h
孔径D
孔距a
排距b
装药结构
钻孔深度L
单孔药量Q1
炸药单耗q
延时顺序
单响药量Q
起爆方式
布孔形式
堵塞长度Lc
最小抵抗线
-2爆破设计程序
梯段爆破设计,根据开挖高度、地形情况、钻孔机具、挖掘机械的性能和施工进度确定。
实施梯段爆破时,其钻孔与装药排数,根据梯段高度、临空面条件、地质条件、岩石性质、钻孔直径、施工强度要求等因素设计。