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黝粹少气该学位做作者签名:写弩芍学位论文作者签名:骈号签字日期:辏聑日签字日期:沙¨年‘月签字日期:/。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的他人已经发表或撰写过的研究成果或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ
中韩船舶产业国际竞争力比较研究摘要船舶产业是传统基础产业,是一的综合性反映。在经济全球化程度不断加深的大背景下,船舶产业国际竞争力的强弱已经成为决定一个国家的工业发达程度和该国的国际分工地位的重要因素。中国船舶产业在造船完工量、新接船舶订单量、手持船舶订单量上已经全面超越韩国,成为世界第一造船大国,但离实现造船强国的目标还有很大距离。在这个由大向强转变的关键历史时期,正确认识和比较中韩两国船舶产业的国际竞争力,准确把握我国船舶产业与韩国相比存在的竞争优势和劣势,借鉴韩国发展船舶产业的成功经验,对于中国船舶产业的未来发展具有重要的理论意义和实际应用价值。本文首先从研究产业国际竞争力的理论和评价方法入手,然后对中韩两国船舶产业发展历程及贸易现状进行了较为详尽的分析。通过对比发现:中国船舶产业正处于快速成长期,造船完工量以年均%以上的高速度增长,发展空间和潜力巨大,而韩国已经进入成熟期,发展潜力有限。中韩两国都是船舶出口大国,但在船舶出口金额上,中国与韩国仍存在很大差距。其次,运用迈克尔·波特的钻石理论,从生产要素、需求状况、相关和支持性产业、企业的战略、结构和竞争、政府支持和机遇等六个竞争要素方面对中韩两国船舶产业国际竞争力进行全面的比较分析,发现与韩国相比,中国船舶产业具有漫长的海岸线、廉价的劳动力、广阔的国内市场、充足的钢材供应等优势,而在高级人力资本、产品结构、自主创新能力、产业规模、船舶配套自给能力、法律体系支持等方面处于竞争劣势。再次,构建船舶产业国际竞争力指标评价体系,运用进出口贸易数据测量法对中韩两国船舶产业的国际竞争力进行动态的实证分析,并运用加权指数评价法对中韩两国船舶产业的国际竞争力进行静态的综合评价和差距影响度分析,发现中相比过去有了较大提升,但目前与韩、国际市场占有能力、产品竞争力、产业规模、产业环境等方面,其中技术水平的差距对中韩船舶产业国际竞争力差距的影响最大。最后,根据理论分析和实证研究,得出了韩国船舶产业蓬勃发展并保持一定
国船舶产业国际竞争力的对策展以技术创新为目标的技术引高附加值;促进企业集团化发拓展产业链;充分发挥政府作
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