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钢桁梁整体式多点连续顶推施工监控研究.pdf

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钢桁梁整体式多点连续顶推施工监控研究.pdf

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文档介绍

文档介绍:学位论文作者:么太均学位论文作者::加///月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,并且本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后也遵守此规定。
—,横跨青尼罗河,是连接阿索萨和古巴的公路桥梁。青尼罗河大桥的建成,极大地改善了当地的交通现状,具有重要的社会意义。本文以青尼罗河大桥主体钢桥施工为工程背景,采用大型空间有限元分析计算软件,对主桥钢桁梁顶推施工全过程中钢桁梁、永久墩、临时墩及其他临时结构进行仿真模拟计算,展开受力分析,得出施工过程中监控所需的数据和参数来指导施工。在钢桁梁主梁顶推过程中,采用数码应变监控系统、全站仪、经纬仪、精密水准仪等设备对钢桁梁的应力、挠度及轴线偏位,永久墩及临时墩的纵向偏移量等重要施工参数进行了实时监控。根据监控所得的数据修正完善结构计算模型中的相关参数,并进行施工过程中的监控复核计算,反馈指导施工监控工作。本文所涵盖的主要工作内容为:捎么笮涂占溆邢拊7治黾扑闳砑愿们沤惺┕す探Q芯浚焊骤炝杆件采用框架梁单元模拟,对钢桁梁的自重进行修正,使理论计算荷载与实际荷载一致。采用有限元方法模拟施工全过程,对顶推过程中可能出现的危险工况进行详细分析。荻ネ剖┕さ募扑憬峁捎檬胗Ρ浼啤⑷疽呛途芩家堑壬备对施工过程中结构的应变、位移、轴线偏移和温度等参数进行现场的实时跟踪测量。治龈魇┕そ锥沃兄髁耗诹捅湫斡肜砺奂扑阒档牟钜觳⒄页鲈颍岢修正对策。关键词:钢桁梁;顶推法施工;整体式多点连续项推;施工验算;施工监控
琾琩,琣摘要狦..,,,.,瑃,瓵琣.,琾甶’.琣,:
篠猵;籆
髀邸骤炝憾ネ剖┕し桨秆樗恪骤炝菏┕ぜ嗫亍骤炝合钔剖┕ぜ嗫馗春恕崧塾胝雇甀引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯施工监控核算的原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯施工监控结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目录国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..施工方案概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的主要研究工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯钢桁梁模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.施工阶段说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯钢桁梁顶推过程模拟分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..贝雷架临时墩模拟分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.钢筋混凝土永久墩验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.施工监控的内容与方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.钢桁梁顶推施工监控复核⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
参考文献⋯⋯⋯....⋯.致谢⋯⋯⋯⋯⋯...⋯结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯
国内外研究现状连续钢桁梁连续钢桁梁桥具孔桥梁设计方面较符合实际受力抵抗振动和冲击荷载性能较好;最适合于工业化制造,钢桥构件一般都是在专业化的工厂由专用设备加工制作,不受季节的限制,加工制造速度快、精度高,质量容易得到控制,因而工业化制造程度高;便于运输,由于钢桥构件的自重较轻,特别是在交通不便的山区便于汽车运输;安装速度快,钢桥构件便于用悬臂施工法拼装,有成套的设备可用,拼装工艺成熟。钢桥构件易于修复和更钢桁梁桥的主桁架是它的主要承重结构,其作用是承受竖向荷载,将荷载通过支座传给墩台。主桁架由上、下弦杆和腹杆槌伞】,腹杆又分为斜杆和竖杆两种,有些桁架没有竖杆。杆件交汇的地点称为节点,有斜杆交汇的节点,受力及构造比较复杂,节点板尺寸也较大,通常为大节点。仅有竖杆和弦杆交汇的节点,受力及构造较简单,节点板尺寸也较小,被称为小节点。国内已经对预应力混凝土梁顶推进行了大量的研究工作,且取得了丰硕的成果,但是由于钢桁梁自身的特性,比如:材料均一、无预应力、局部稳定问题突出等,使得预应力混凝土梁顶推的成果不能满足钢桁梁顶推的需要,必须进行专门的研究。本课题结合青尼罗河大桥的现场施工及监控情况,开展青尼罗河大桥大跨度钢桁梁整体式多点连续顶推架设施工的课题研究工作。顶推法施工的构思来自于早期钢桥的拖拉法【、纵向拖拉法、导梁连接拖拉法等,其施工方法是沿桥纵轴方向,在桥台后面开辟预制场地,分节段预制拼装梁并将各节段连成整体,然后通过水

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