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货车车架的有限元分析及车厢对其性能的影响
石常青$ 丁厚明! 杨胜梅!
($%上海内燃机研究所;!%春兰研究院)
【摘要】车架的受力比较复杂,货厢与车架的连接对车架的刚度和强度也会造成一定的影响。通过&’( 分析可
以全面了解车架各部件对整体刚度的影响并对其进行优化设计,以保证车架具有足够的刚度满足结构安装的需要
以及具有一定的柔度以满足良好的行驶性能的需要。对某中型载货汽车车架进行了弯曲工况和一轮悬空(扭转)情
况下的强度与刚度分析。
主题词:车架刚度有限单元法分析
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式,是应力集中最为严重的部件,也是进行有限元分
? 前言
析计算的重点。因此,用二维/8(QQ*+ 单元来建立
车架的受力比较复杂,特别是在车辆受扭时应有限元模型,该单元具有* 自由度。对该车架应用
力响应十分复杂,传统计算方法已不能满足现代设)R 建立几何模型,应用’S/</ 建立有限元模型。
计的需要。通过&’( 分析可以全面了解车架各部件分别在各个铆钉的实际位置,应用短梁元来模拟部
对整体刚度的影响并对其进行优化设计,保证车架件间铆钉连接,短梁元用其真实的材料和截面尺寸,
既有足够刚度满足结构安装需要,同时具有一定的并使其沿自身轴