文档介绍：第二章数控车削加工技术
1、数控车床的构造
2、数控车床夹具
3、数控车削刀辅具
4、数控车床换刀和对刀
5、数控车削加工工艺
6、数控车编程
7、数控车加工实例
第一节数控车床
一、数控车床类型
经济型数控车床
全功能数控车床
车削中心
车铣复合加工中心
双主轴双刀架数控车床
一、数控车床类型
经济型数控车床、全功能数控车床、车削中心的区别:
简单来说,国内生产厂所谓的经济型数控车一般为平床身结构,实际上就是把普通车床进行数控化改造。装上数控系统和伺服电机,常用的系统如FANUC-0i系列,西门子802系列等。换挡机构采用两档档内无极或无级调速可选。
全功能数控车一般为45度斜床身,也有60度、75度等。一般为导轨采用线轨,快移速度快、效率高。换挡调速是连续的,而且可以加光栅尺变成全闭环,提高精度等级。丝杠、轴承等关键元器件选用进口件。
全功能数控车加装动力刀架、C轴控制、自动上下料机构,就变成车铣复合中心。
二、数控车床结构特点
机械主体包括:床身、主轴箱、进给机构、刀架、尾座及液压、冷却、润滑等部分组成。
:支承件,安装主轴箱、拖板、刀架等部件并保证他们之间的精度。
a、数控车床床身导轨布局
水平式
床身倾斜式
水平床身斜滑板式
直立式
b、导轨结构有滑动导轨和滚动导轨之分。
经济型采用滑动导轨、高级型采用滚动导轨。
滚动导轨:滚动导轨是在导轨面之间放置滚珠、滚柱、滚针等滚动体,使导轨面之间的滑动摩擦变成为滚动摩擦.
摩擦系数低,运动灵敏度高,低速不爬行。
摩擦功耗小,移动轻便。
定位精度远高于滑动导轨。
耐磨性高,磨损小,精度保持性好,寿命长。
润滑系统简单,维护方便。
结构复杂,制造困难;接触面积小,抗振性较差;对脏、杂物较敏感,防护要求高

数控车床主传动配置方案
a)带齿轮变速
b)带皮带传动
c)电机直联传动
光电脉冲发生器(编码器、光栅尺)原理
A信号记录角度和速度
B信号记录正转或反转
C信号记录整圈(零位、一转脉冲)
光电脉冲发生器(编码器、光栅尺)结构
分增量式和绝对式两类
码盘
光栏板
LED
光敏元件
透光条纹
零位标志
(一转脉冲)
主轴光电脉冲发生器的安装位置

数控车床典型主轴结构(皮带传动)
数控车床用电主轴
TND360数控车床主轴结构
数控车床用电主轴