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· 零部件工业·
日本汽
中国人民解放军国防科技大学塑
长春汽车研究所“弓
■要
日本汽车零部件工业企业的规模都比较大绝大部分与个以上的汽车生产厂搞协作生产,固
定资本亿日元以下、从业人员人以下的企业不足汽车零部件产值在年间
一直上升,年起产值变化甚微;供装配汽车的零部件产值一直占左右;供修理用的零部件
产值从年代起运年下降,主要是由于产品性能提高、采用现代化生产方式等缘故;零部件产品
高度标准化.
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主题词:旦奎鼍毽发一
一
、概述二、汽车零部件生产厂现状
日本生产的汽车受到世界各国一致的好日本的汽车零部件厂家数很难精确地统
评, 日本汽车上使用的国产零部件同样也计出来,但依据日本工业统计表,事务所数
是优等零部件。之所以能生产出优等的汽车为个之多。目前加入日本汽车零部件
零部件,
质材料、高性能加工机械及精密的检查仪器胎、蓄电池、车窗玻璃及轴承等生产厂,隶
属于其他产业部门的, 却不包括在日本汽车
等。.
近些年来, 日本汽车厂家逐年加大设备零部件工业会之内
投资及技术开发投资,加之为了提高汽车的日本汽车零部件工业会内的零部件厂家
行驶安全性及降低油耗等在小型轻量化、排生产规模,按照固定资产、从业人员数划分
放性能、降低噪声与振动等方面展开了连续的状况列于表、表。由表、表可知,大
的技术竞争。在这当中,汽车零部件厂家一约有的企业是固定资产在亿日元以
直在极力提高产品质量、降低产品成本等。因下、从业人员在人以下的中小企业。如
此, 日本的汽车零部件工业也得到了长足的果考虑到还有近家零部件厂家未加入
发展。日本汽车零部件工业会,那么中小企业实际
的比倒要大得多。
会志, :~ 收稿日期年月日

会志, :
—
一汽车工业研究
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裹按固定瓷产划分嚏●雠幢
固定资产亿日元企业数个茸成比产值亿日元产值茸或比
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合计. .
衰按从业人员羹划分的生业簟模
从业人数人企业散个茸成比产值亿日元产值茸成比
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台计. 】
●生动机主要零邮件生产厂数量
日本的大型汽车零部件厂家的产值很
零件名称生产厂数量个
高,这主要是由于生产高附加值产品及高精
活塞】
度生产设备的产品等的缘故。例如空调设备、活塞,
电子控制装置及安全空气囊系统等。气■董、气缸垫
另外, 日本汽车零部件的生产是比较集气门
中的,表列出了日本汽车发动机主要零部凸轮袖
燃料蒙
件的生产厂效。由该表可知,括塞环和火花塞
化油墨
生产厂只有家。生产每辆汽车都需要多个燃料拉精器
火花塞和括塞环,而日本的汽车产量为空气撼精器
多万辆,可见遮种零部件生产规模之大。气水票
缸盖、气缸垫生产厂家最多,为家,平均散热■
生产规模年产近万件,规模也比