文档介绍：技术交底书
施工单位:中铁航空港集团第一工程有限公司编号: SY
技术交底书
表格编号
-02
项目名称
绥延高速第二合同段
第页
共页
交底编号
工程名称
淤积土地基路基工程
设计文件图号
施工图设计(第二册)
施工部位
水泥搅拌桩施工
交底日期
2017年02月22日
技术交底内容:
工程概况
1、工程总体概况
陕西绥延高速土建2标,起讫里程为K14+140~K26+360,。沿线黄土垂直节理发育,结构致密,呈灰白色,物质成分主要为粉土。
特殊路基设计中,淤积地位于河谷之间,地势平坦为人工造田淤积而成土质松散,出露地层为粉土,地基承载力较低,部分淤积地为地表为湿软地基,呈软塑~流塑状态。据地勘资料,对路线有影响进行了治理设计的淤积地有三处,长度1905米。
2 、设计概况
水泥搅拌桩适用于淤积厚度大于3m且小于20m,含水量大于或等于18%的淤积土路段和淤积土地基层为过湿土的路段,,,成等边三角形布置,搅拌桩应深入淤积土层底部以下不小于1m,布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外,桩体施工完成后铺设40cm厚碎石垫层,碎石垫层高出原地面10cm,分层碾压,压实度不小于96%,碎石粒径采用2-4cm,含泥量不大于5%,分层碾压,压实度不小于96%。
施工单位:中铁航空港集团第一工程有限公司编号: SY
技术交底书
表格编号
-02
项目名称
绥延高速第二合同段
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交底编号
工程名称
淤积土地基路基工程
设计文件图号
施工图设计(第二册)
施工部位
水泥搅拌桩施工
交底日期
2017年02月22日
,~,水泥掺入量不小于50Kg/m,最佳水泥掺入量由室内配合比试验确定,桩身设计无侧限抗压强度为:R28=,R90=;进行室内配合比试验时,要求每组试件不小于三个,同时考虑到室内配合比试验与现场施工条件的偏差,要求室内配合比的90d,无侧限抗压强度R90≥,28D的无侧限抗压强度R28=。
3、主要工程量
里程
碎石垫层(㎥)
水泥搅拌桩(m)
平均桩长(m)
根数
备注
ZK14+613~ZK15+072
7212
172870
14
12348
包含右线
YK15+963~YK16+917
9844
210686
16855
包含左线
Y18+538~YK19+030
4453
125792
7624
二、施工准备
1、现场准备:搅拌桩施工场地应事先平整,清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等,场地低洼时回填粘土,不得回填杂土,查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度,做好临时截、排水设施,做好施工准备,以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
施工单位:中铁航空港集团第一工程有限公司编号: SY
技术交底书
表格编号
-02
项目名称
绥延高速第二合同段
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交底编号
工程名称
淤积土地基路基工程
设计文件