文档介绍：第一章海上保险的历史和作用
一、保险的概念
保险是以集中起来的保费建立保险基金,对被保财产发
生灾害事故损失进行经济补偿,或对人身伤亡给付保险金的
一种方法。从法律的观点看,保险是一种契约行为,是被保
险人给予保险人一定的对价(保费),而由保险人承担了赔偿
被保险人将来可能遭受的某种损失的责任的一种契约关系。
保险具有社会经济互助的性质。从整个社会来说,灾害
事故是难以完全避免的,它的存在具有必然性;而另一方面,
个别单位或个人发生灾害事故又具有偶然性。通过保险,结
合许多相同的危险单位,而使未来可能发生的损失可以预测,
被保险人只需要固定交纳少量的保费,就可以在财产偶然发
生危险事故时获得补偿,从而起到了减少风险的作用。同时,
保险公司不是以其自己的资金,赔付被保险人的损失;保险
只是通过保险公司作为中介,把千家万户的保险费集中起来,
汇成巨额的保险基金,履行补偿的义务。任何损失的赔偿金
额,都是由全体被保险人共同负担的。因此,保险还起到了
分担损失的作用。
二、海上保险的产生和发展
(一)海上保险的定义和种类
海上保险是指以与海上运输有关系的财物、利益或责任
作为保险标的,保险人按照双方(保险人和被保险人)同意
的方式和程度,补偿被保险人在运输过程中因承保风险所遭
受的损失的一种保险。
在我国海上保险也叫水险。早期的海上保险承保的危险
只是海上运输过程中的危险,承保的对象只限于海上流动财
产及其有关的责任。随着科学技术的发展,海上运输业也不
断发展,出现了多种运输工具的联合运输方式,以及近海大
陆架石油的勘探和开发,这样就扩大了海上保险原来所承保
的危险范畴,承保的对象也从海上流动财产扩大到海上固定
财产。
海上保险的种类很多,从保险的标的不同主要可以分为
两类。一类是海上的财产保险,主要包括:船舶保险、货物
保险、运费保险和海上石油开发保险等等;另一类海上责任
保险,主要有碰撞责任、油污责任、保赔责任等等。这种责
任保险通常是附加在财产保险上的。
(二)海上保险的起源
海上保险是各种保险中发展最早的一种,这是和海上贸
易发展较早以及海上运输风险较大分不开的。早在公元前两
千年,地中海就已经有了广泛的海上贸易活动,当时航海商
人曾提出一条共同遵守的原则,叫做“一人为大家,大家为
一人”。这一原则到了公元前九百年左右,被当时罗地安人所
制定的罗地安海商法正式规定为:凡因减轻船舶载重投弃入
海的货物,如果是为全体利益而损失的,必须由全体分摊归
还。这种由大家共同承担危险,为了大家的利益遭受损失时,
由全体负责进行经济补偿,具有互助保险的性质,可以说是
海上保险的萌芽。
在早期的海上贸易活动中有一种船货抵押借款制度。当
时借款的办法规定,如果船舶安全到达,本利均须偿还;如
果船舶在到达前全部灭失,债权即行消失。因此,根据当时
的法律规定,债权人可以收取较一般贷款更高的利息,常常
高出一般贷款利息的一倍,借此来承担航行安全的风险。这
两种利息之间的差额实际上已经具有保险费的因素。所以,也
有人认为这种船货抵押借款制度是最原始的海上保险。
(三)现代海上保险的发展
现代海上保险始于世纪的意大利。现在意大利的热那
亚当时正处于西欧和东方进行贸易的中心,商品经济发展很
快,大量的海上贸易要求海上保险有相应的发展,在意大利
的许多城市出现了私人经营的海上保险年佛兰德尔的
商人成立了保险商会,并正式订有海运货物运输保险的费率。
年出现了最早的一张船舶航程保单,承保“圣克勒
拉”号船从热那亚到乌乔卡,这张保单规定了保险人要承担
风险并负责赔款,但并未订明承保的风险内容。直到年
在佛罗伦萨出现的保险单上才写明承保“海上灾害、天灾、火
灾、抛弃、王子的禁制、捕捉”等危险,开始具有现代保险
单的内容。
世纪英国的资本主义经济迅速发展,大规模的殖民掠
夺,使它在世界贸易和航运业占有统治地位,从而为英国商
人开展世界性的海上保险业务提供了条件。年,英国依
丽莎白女王特许在伦敦皇家交易所内设立保险商会,办理所
有保单的登记。年,英国制定了第一部与海上保险有关
的法律,决定成立仲裁法庭以解决海上保险方面的争议。设
立保险商会和成立仲裁法庭有利于将海上保险的****惯作法稳
定下来,其中大部分****惯作法一直延用至今。
在资本主义保险市场占有垄断地位的劳合社,是从爱德
华劳埃德于年在伦敦开设的一间咖啡馆发展起来的。
从交换航运消息开始,出版刊物,逐渐形成海运和海上保险
业