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防冻液多久更换一次
爱车保养,更换防冻液是最关键的保养项目之一。因地域、气温
差异较大,防冻液的使用率也会有所不同,促使更换周期也不一样。
那么,防冻液多久更换一次?下面店铺带大家一起来看看详细内容,希
望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!
防冻冷却液更换周期有多久?
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只
是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走
一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果
用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最
小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及
时增加,不然会影响发动机的冷却效能。
如何添加防冻冷却液?
说到添加防冻冷却液,这里又有注意事项,就是不同品牌和不同
型号间的防冻冷却液不要混合使用,避免因化学成分不同导致防冻冷
却液失效。
换言之,就是在更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌
同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内
部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。
防冻冷却液该如何选择?相比起机油,选择防冻冷却液要简单多了。
防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外,还能防止在温度低的情况
下凝结,保证能够正常工作。
如何选购防冻冷却液?
我们在选购防冻冷却液的'时候,可以根据所在使用地的最低温度
来选择,防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右,确保
天气极端异常时防冻冷却液罢工。
【延伸阅读】
造成轮胎严重磨损的主要原因
造成轮胎严重磨损的主要原因有三个。
一、轮胎气压。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过
低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致
过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会
使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过
度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如
遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐
轧性能下降。
二、前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外
倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小
过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
三、驾驶方式。
司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石
头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对
轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减
少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮
胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧
急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机
在行车中要避免的。
【防冻液多久更换一次】