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城市轨道交通接触网施工个人总结 -员工个
人工作总结
城市轨道交通接触网施工个人总结
转眼间,辞旧迎新、平凡而又忙碌的一年即将过去。伴随着
时代前进的步伐,回首自己一年来经历的风雨路程, 我做出如下
工作总结:
年对我来说是不平凡的一年。本人自**年开始第一次从事城市轨道交通接触网施工,对我来说转变较大,挑战性也很高。
地铁是我参加工作以来的第一条地铁工程,我感到了无形的压力,对此也充满着期待。**年又是第一次参加地铁综合联调联试,这两个第一次着实让我开阔视野,也让我了解地铁和大铁的区
别。一个是国家性质的铁路,一个是地方性的铁路。这两种不同的性质也就造成了两者之间的差异。
由于**地铁工期短,交叉施工频繁,特别是接触网施工与轨道铺设同时进行,造成接触网施工零工期。刚性接触网隧道打孔初期,轨道专业铺轨进度缓慢,施工作业面范围小,经过与站前
单位沟通,在轨道未铺设的隧道事先确定轨道线路中心,利用标线仪确定定位点位置进行打孔,这样既保证质量又能有效保证工期。在打孔过程中,由于缺少经验,打孔位置未考虑拉出值,在
正式安装汇流排时,部分定位点的槽钢绝缘距离比较小,特别是拉出值较大处;汇流排安装时,由于没有进行事先汇流排的合理布置,导致部分中间接头距离定位点较近,可能出现汇流排窜动卡滞,这些不足都为下条线的施工留下宝贵经验。施工提料过程
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中,由于施工图纸下发较晚,招标量与实际量不符,导致到料不及时,也存在无用料,在下次提料中,紧紧围绕现场实际进行合理提料,避免物资多提漏提。环网施工中,由于工期紧,在夹层支架未安装就进行电缆敷设,最终导致部分电缆无法整齐摆放至支架指定位置,特别是弱电专业电缆合用我方支架,在下条线施工中,注意各项工序的衔接,避免返工。作为工程部长,与外部
单位沟通很重要,有效的沟通可以做到事半功倍的效果。由于个人原因,与外部单位沟通较少,特别是与设计与监理的沟通,导致部分施工量没能出具会议纪要,工经人员验工没能及时验算,
也没能锻炼出很好的交际能力。通过这次教训,在综合联调过程中,得到很好的体现。综合联调的主要工作就是沟通和协调。一
个调试任务能否顺利完成,涉及到多个单位的共同配合。在调试中,我主要负责通信方面的调试任务。一开始,由于没有经验,
不知如何下手,施工单位也没好好配合,调试进度缓慢。经过领导的指导,知道了要完成一个调试任务,首先要知道调试哪些,
怎么调试,只有知道整个调试流程和各个单位之间的接口,才能组织好各个单位的调试任务。在调试过程出现问题时,组织各单位查找自己问题,当场未解决的,开会落实主责单位,择期整改,保证调试正常推进。在同事们坚持不懈、不怕苦不怕累、任劳任
怨的优良作风下,顺利完成业主要求的“”试运营的条件,得到了业主的一致好评,这样的成绩离不开全体同事共同努力的结果。
年得到公司领导的信任,进行了**地铁联调联试和**供电系统标书的编制。
在**地铁项目部,我感觉肩上重任加了不少, 但我坚信有压
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力就会有动力。在施工中,我们精心编制施工计划,主抓质量、进度。同时也让我学会了一些施工工序、公司规定的一些管理做法及技术资料的整理等。包括为人处事都有很大的改进,也为自己积累了一定的经验。后期主要进行竣工资料的整理、甲方人员及监理人员现场验收。
一年来,我自己努力做了一些工作, 但是还存在着不少不足
之处,有些是急待解决、不容忽视的问题,技术管理工作的亮点
不多,开拓创新不够,在科研上投入不够,科研管理的决策能力
和水平有待提高。在自己主观思想上没能多深入多了解和全面掌
握情况,在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响, 在今后
需要也必须注意和克服; 在工作方法上还需要更加扎实, 更加细
致,把原则性和灵活性很好的结合起来,提高工作质量。
下一步,我将从自己的薄弱项出发,组织技术人员进行QC课题攻关,为施工现场提供高效率,低成本的施工工具和方法。
总之,要想干好技术工作,首先就要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你,技术工作要依靠大家的,单凭个人能力、一双眼睛、一个脑袋是无法发现这么多现场问题的。在今后的工作中,我一定更加努力学****运用所学知识不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的接触网专业技术人员。
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