文档介绍：该【人防车库密肋模壳施工方案 】是由【木木在江边】上传分享，文档一共【10】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【人防车库密肋模壳施工方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、网梁楼盖的基本构造 1
四、施工准备 2
五、主要施工方法 2
六、成品保护 8
七、模壳质量要求 8
八、 安全技术措施 8
九、环保措施 10
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
一、编制依据
序号
名称
编号
1
青岛腾远设计事物所有限公司设计图纸
2
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204—2002
3
《混凝土结构设计规范》
 GB50017-2003
4
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
5
《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ162-2008
6
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130—2011
二、工程概况
本工程为招远市华府小区15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#楼及地下车库工程,分地下和地上两部分。地下层为车库,地上分十层至十八层。工程地点位于府前路南60m,金城路西270m,,勘察单位为山东岩土勘测设计研究院有限公司,由青岛腾远设计事物所有限公司设计,烟台市德盛项目管理有限公司监理,四川省科茂建筑工程有限公司承建.
本工程总建筑面积约223408平方米,结构形式为落地剪力墙结构,地下车库为框架结构。工程分地下工程和地上工程两部分,地下为车库,地上分9栋楼。本建筑主楼为落地剪力墙结构,地下车库为框架结构。
三、网梁楼盖的基本构造
,由预制构件“模壳”与后浇肋梁连接成梁板合一的整体。肋梁采用普通混凝土现浇而成,与模壳结合成整体楼盖。
、大空腔蜂窝构造、,它的基本受力单元是大翼缘箱形肋梁。箱体参与结构整体受力,同时又起到肋梁的模板的作用。
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
四、施工准备
、技术准备
本工程地下车库顶板密肋板使用一次性玻璃钢模壳,模壳供应商应是具有相应资质等级的公司(菱美建筑模板),规模和生产能力能够满足施工要求,内部质量管理体系健全,模壳质量稳定,,方可签订合同。
、流水段的划分
地下部分计划分为8个流水段
1、根据施工图纸,由现场技术人员算出每一流水段的模壳规格数量,以此为依据制定混凝土检验计划.
2、根据现场情况及工程特点,确定各部位模壳施工方案。
3、在模壳安装之前由项目部技术人员根据流水段提供模壳排列图,根据施工方案对现场工长、操作班组进行全面施工技术交底,使施工人员明确安装顺序、技术要求、成品保护及安全注意事项等。
4。3、材料准备
电锯、电刨、手电钻
φ48×3。5mm碗扣架、油托、木方、木胶板、模壳、钉子、小线、墨斗。
、现场准备
现场使用的钢管架搭设完毕,并经检查合格。
测量、施工人员已按施工要求准备好各种机具,并配备充足的人员。
各种施工用工具已准备到位并有备用量.
夜间施工应有足够的照明设施。
五、主要施工方法
5。1工艺流程
弹线→立支柱→纵横拉杆安装主次龙骨→安装多层模板→安装模壳→用胶带纸堵缝→绑扎钢筋(先绑肋梁,后绑板筋)→安装电气管线及预埋件→隐蔽工程验收→浇筑混凝土→养护→拆龙骨→拆多层板。
模壳钢筋绑扎详见下图
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
5。2、抄平放线
用水准仪测定楼地面标高,垫通长脚手板时相邻两板表面高低差≤2㎜、每块板表面平整误差≤5㎜。
、搭设支撑架及模板
底模、侧模均采用15mm厚的覆膜多层板,次龙骨选用50×100mm木方立放间距300mm,木方双面刨光,主龙骨采用木方100*100,间距900mm。支撑采用碗扣式脚手架支撑体系.
因为密肋梁底标高都一致,因此密肋梁底模参照楼板底模支设通模,,次龙骨选用50×100mm木方立放间距300mm,木方双面刨光,主龙骨采用木方100*100,支撑体系采用钢管脚手架,立杆间距900mm×1200mm(优先保证每一个密肋梁底有一道立杆支撑)。模板接缝用手电刨刨平后直接拼接,不贴海绵条。
密肋梁模板加固图见下图:
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
模壳进场,提供质量检测报告、专利证书、公司合法的营业执照、合格证等,清点模壳进场数量,施工单位或甲方、监理单位验收后方可使用于工程施工。
模板体系采用15mm厚胶合板,背楞体系采用100×50木枋背楞体系,支撑体系采用Φ48×3。0
钢管拉纵横水平杆,纵向水平杆可固定和调整龙骨间距,水平杆是确保各支柱的稳定和刚度的先决条件。沿纵长方向设剪刀撑,须由底到顶连续设置,同时在水平方向设水平剪刀撑。
模壳模板支撑方案按一般楼板模板支撑的方案要求布置,支撑完毕先安装框架梁模板,最后铺设模壳底模.
按照设计排列图要求,在楼板模板上放线,保证框架梁、后续肋梁钢筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线,放出纵横向肋梁控制线,,以保证所放线的清晰牢固。
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
5。8框架梁钢筋安装
按常规进行钢筋安装。
,并分散堆放,以免造成过大的集中荷载。
5。,应安排工人将板面清扫干净,确保模壳与模板面的紧密接触。
,按事先弹好的分格线摆放。安装过程中工作人员应注意对菱镁模壳的保护,不得破坏。模壳底部与模板之间应结合紧密,严禁出现漏浆现象.
5。,安排专人对模壳进行调整,以确保肋梁的顺直和断面尺寸。在确保模壳准确就位的前提下,。
。5铺设预埋管线
、楼板钢筋安装
为保证肋梁截面尺寸,预先摆放马凳,沿肋梁纵向每隔2m设置。绑扎完毕后,拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向,减少钢筋重叠以降低高度,保证板面钢筋的保护层厚度。
、架设混凝土输送管:模壳本身有一定的强度,但频繁踩踏也容易造成损坏,施工中应用脚手板搭设架空施工便道,方便施工人员操作、通行,并保护模壳和楼板钢筋成品。混凝土输送泵管不应直接架在楼板钢筋上,可搭设短管架子或垫木方等将泵管架高,布料杆等安放位置应提前安排好,布料杆应用脚手板和架子架高,,施工人员不得踩踏模壳。
:钢筋绑扎、模壳安装等工序完成后,组织相关人员进行三检和隐蔽检查验收,重点加强对抗侧移设置,防漏浆设置的检查,验收合格后,进入混凝土浇筑工序。
5。13混凝土浇捣
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设,如确需从模壳顶面架设泵管,应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫(如废旧小汽车外胎)缓减泵管对模壳的冲击力。混凝土浇筑过程中禁止将施工机具直接压放在模壳上。若混凝土不能直接冲击模壳。采用泵送混凝土时,应尽量降低泵管出料口的下落高差,,先浇筑柱头与框架梁,再浇筑肋梁和楼板混凝土,肋梁和楼板的混凝土浇筑同时一个方向进行。为保证楼盖混凝土浇倒密实,混凝土塌落度宜取15~18cm,混凝土采用粗骨料粒径不得大于31。5㎜。浇筑时宜采用小型插入振动器(直径3。5cm)振捣,不得将振捣器直接触压模壳表面进行振捣。若配合采用平板振动器振捣,应采用小功率振动器。混凝土浇注完毕,在初凝后应安排工人将面层压实一遍,终凝后及时浇水养护。
:混凝土的养护和拆模与实心楼盖相同,夏季采用浇水养护,冬季可用塑料布和草帘(厚度由热工计算确定)进行覆盖保温养护。
5。.
、平整、洁净,未作表面硬化处理的堆场,其基层应压实,表面应铺垫厚度不少于50mm洁净砂子。应避免撞击和挤压,(立码,高度不得超过两层)。
。3模壳铺设前,模板要先进行验收,并派专人清扫,做到板面平整干净,保证模壳安装的平整度。
。4模壳如尺寸比较大(长度超过1000mm,高度超过500mm),应在模壳内部增加木支撑,避免混凝土浇筑压力过大,导致模壳变形或受损.
5。,如设计未作要求,模壳与梁、墙钢筋的净间距≥钢筋保护层厚度,与预留孔洞的净间距≥50mm。框架梁与柱相交核心部位采用相应的配套产品。
,进行钢筋安装时,调运到板面的钢筋尽量不要堆放在模壳上,如需堆放也要先在模壳上铺上模板进行保护.
5。15。7严格保证模壳准确就位。在验收合格的底模板上,根据施工图的轴线定位,弹出肋梁中心线(结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距。),
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
5。15。8模壳与底部模板之间应结合紧密,严禁漏浆;模壳摆放完毕后,使用限位钢钉固定模壳,避免混凝土浇筑时模壳位移。
。9在混凝土浇筑和振捣过程中,严禁振捣棒接触模壳侧壁,防止模壳移位.
。10模壳摆放后,再统一进行检查:破损及移位情况、模壳型号与图纸是否相符。
5。15。11发现模壳破损,要更换成完好无损的模壳;如钢筋已绑扎,模壳无法更换,则采用钢丝网对破损部位局部覆盖加固,必要时在模壳内部增加木支撑。
5。、拼接,以免影响模壳强度;如切实需要切割、拼接,需要联合厂家技术人员,制定出切割后的模壳加固措施,避免浇筑混凝土出现漏浆、塌陷等现象.
5。、漏浆等现象,需要在拆模后,对渗漏混凝土凿除,并确保主、肋梁尺寸,禁止混凝土凿除时破坏主、肋梁钢筋。
六、成品保护
1、在层高1/2处左右的支架系统的水平栏杆上宜固定一层水平安全网,用于防止人员坠落,同时,拆模壳时,使之坠入安全网,以保护模壳。
2、吊运模壳、木钢楞、或钢筋时,不得碰撞已安装好的模壳,以防模板变形。
3、混凝土强度达到75%,肋跨〈8m时,可拆除底模;但肋跨〉8m时,混凝土强度必须达100%可方拆除底模.
七、模壳质量要求
模壳加工质量要求
序号
项 目 
允许偏差(mm)
备注
1
外形尺寸
-2
2
外表面不平度 
2
3
垂直变形 
4
4
侧向变形 
—2
5
底边高度尺寸 
—2
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
八、 安全技术措施
1、施工机具必须定专人操作使用。
2、使用冲击电钻钻眼必须两人配合,严禁乱接、乱拉电线。
3、正确佩戴安全帽,严禁穿“三鞋”,必须配戴好安全帽及安全带.
4、在临边支拆模板前,。
5、满堂脚手架,支模架必须按设计要求进行交底搭设,,应铺设操作板设栏杆后再作业,确保安全。
6、搭设满堂脚手架,应每隔4m设置剪刀撑,浇筑砼时架体的稳定性.
7、工程施工中,脚手架应将荷载传递到建筑结构上,脚手板应铺平绑牢便于小车运行,通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。
8、铺设模板时,板底木龙骨要及时和铅丝和支撑系统扎牢,不得虚放。
9、支模时要按要求搭高护栏及安全操作台,操作台上设脚手板,不得站在钢管上操作,不得在支撑模板上进行切割模板.
10、浇筑砼工程中要有专人看模,发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。
11、浇筑梁板砼时,软管由两人抬着不停移动,严禁板面砼堆积,厚度不超过50cm,避免压塌支撑体系。
12、模板严禁堆放在外架上,以防压塌外架或从架上掉物伤人.
13、砼浇筑安全措施:
1)凝土进行振捣时,应按规定要求进行,防止振捣方法不对,把支好的模板碰坏。
2)有大雾、雨、六级以上大风天气,应停止施工。
3)模板制作区要禁止吸烟,并设置消防设施。
4)模板拆除作业完工前,不准留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点存放。
5)板支拆前,必须向施工班组进行详细的书面安全技术交底.
14、拆模区域要设置警戒线,派专人看管,,操作人的站位要正确,以防拆下的模板掉下伤人。
15、拆下模板堆放整齐,堆放高度不超过1。5m,以防倒下伤人.
16、安全用电技术措施
济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
工程施工资料
济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案
工程施工资料
(1)项目部应制定安全用电管理制度,严格执行JGJ46-2005规范规定。
(2)应明确施工用电管理人员、电气工程技术人员和各分包单位的电气负责人。
(3)工程项目每周应对临时用电工程至少进行一次安全检查,对检查中发现的问题及时整改。
(4)作业电工必须持有有效证件,,并按规定穿绝缘鞋、带绝缘手套、使用绝缘工具,严禁带接线和带负荷插拔插头等.
(5)雨季施工,电器、照明要有防雨罩及相应接地装置,电气开关要可靠、安全。
(6)所有照明电器线路,不得乱拉乱接,要有可靠的安全措施。现场值班电工跟踪作业,随时随地解决用电问题。
17、安全生产教育:
通过安全生产教育,提高职工安全自我防护意识,以约束人的不安全行为。
(1)对工人进行入场“三级”安全教育。
(2)贯彻国家、地方政府的安全法规及对安全生产的有关规章制度。
(3)学****有关安全操作规程和安全知识,做到正确使用“三宝”.
(4)夜间连续施工,一定要教育好职工不得高声喊叫、吵闹。
九、环保措施
1、现场在进行模板加工制作时,要控制各种机械的噪音。将机械安放在平整度较高的平台上,下垫木板。并定期检查各种零部件,如发现零部件有松动、磨损,及时紧固或更换,以降低噪声。
2、木材加工一律在作业棚内进行,作业棚搭成封闭式,以起到隔声的效果。
3、使用低噪音振动棒,振动时不得碰到钢筋或模板,间歇时间较长时立即关闭电源。
4、水泥等粉沫状建筑材料在库房内保存。
5、砂堆放在砂池内,并用彩条布覆盖.