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空冷系统讲课主要内容
直接空冷系统的流程及原理
避免热风回流及冬季防冻
主要组成部分介绍
直接空冷机组运行特点
直接空冷系统的技术参数
主要设备原理结构介绍
抽真空系统
空冷俯视图
直接空冷机组的流程
直接空冷的流程
冷凝器
冷凝器
分凝器
轴流风机
蒸汽分配管
蒸汽
未凝结部分
爆破膜
汽轮机
汽轮机膨胀节
汽轮机排汽过渡段
排水坑
排汽管道
均衡管线
至给水箱
凝结水下降管
凝结水箱
水环真空泵
凝结水泵
疏水管线/泵
Deaerator
直接空冷系统的流程及原理
蒸汽在管道内下行的过程中已经被部分冷凝。凝结水和非冷凝蒸汽通过"A"型屋顶结构底部的大尺寸蒸汽/凝结水联箱收集。大约80%的蒸汽通过顺流管束冷凝(蒸汽和凝结水自上而下同向流动),大约20%剩余蒸汽通过与蒸汽/凝结水联箱的底部连接的逆流冷凝管束,蒸汽通过逆向流动冷凝,即:剩余蒸汽和不可冷凝的气体向上流动,而凝结水向下流入蒸汽/凝结水联箱。通过这种方式,凝结水总能从蒸汽获得热能,避免发生过冷现象。
不可冷凝的气体在逆流冷凝管束顶部附近汇集,被吸入逆流冷凝管束顶部布置的空气集管内。这些集管与抽真空系统相连,以便从空冷凝汽器内抽走不可冷凝的气体。蒸汽/凝结水联箱内收集的凝结水在重力作用下排入汽轮机排汽装置下的凝结水箱,由凝结水泵输送至除氧器。
热风回流
空冷防冻
在机组处于空负荷或低负荷运行时,蒸汽流量很小,经试验发现加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽器全部投入时的设计流量。此时,即使将所有风机全部停运,由于此时蒸汽流量很小,当蒸汽由空冷凝汽器进汽联箱进入冷却管束后,在由上而下的流动过程中,冷却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。由于环境温度很低,远远低于水的冰点温度,其凝结水在自身重力的作用下,沿管壁向下流动的过程中,其过冷度不断增加,当到达冷却管束的下部(即冷却管束与凝结水联箱接口处)时达到结冰点产生冻结现象。在冷却过程中蒸汽不断凝结并不断在冷却管束的下部冻结,
从而造成冷却管束内的蒸汽发生滞流,最终使冷却管束冻坏。另外,即使空冷凝汽器内的蒸汽流量在其设计值之内(即:在正常运行中),如果调整不当或负压系统(机侧和空冷凝汽器)泄漏量过大时,在冷却空气量过剩的情况下,ACC中漏入的过量空气在冷却管束内对热蒸汽形成阻滞,降低了冷却管束内热蒸汽的流动速度,严重时将会形成阻塞,从而导致局部椭圆冷却管过冷,在这种情况下同样也会出现上述冻结现象。
空冷凝汽器冷却管束的冻结由两方面原因所致。其一是空冷凝汽器内的蒸汽流量低于其设计值;其二是冷却空气量过剩且热蒸汽内空气含量过剩。而且以上两方面原因出现的前提条件必须是环境温度低于0℃,环境温度的高低是不以人的意志而改变的。所以,对空冷凝汽器的防冻只能从“控制蒸汽流量与冷却介质—冷空气流量和负压系统的泄漏量”来实现。