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一、运行电力变压器必需符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。
二、新装或检修后的变压器投入运行前应作以下检查:
1、核对铭牌,查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。
2、变压器绝缘是否合格,检查时用1000或2500伏摇表,测定时间不少于1分钟,表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定挨次为高压对地,低压对地,凹凸压闸。
3、油箱有无漏油和渗油现象,油面是否在油标所指示的范围内,油表是否畅通,呼吸孔是否通气,呼吸器内硅胶呈蓝色。
4、分接头开关位置是否正确,接触是否良好。
5、瓷套管应清洁,无松动。
三、电力变压器应定期进展外部检查。常常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次,每周应有一次夜间检查。
四、无人值班的变压器,其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次,并在每次投入使用前和停用后进展检查。容量大于320千伏安,但小于3200千伏安者,每月至少检查一次,并应在每次投入使用前和停用后进展检查。
五、大修后或所装变压器开头运行的48小时内,每班要进展两次检查。
六、变压器在特别状况下运行时(如油温高、声音不正常、漏油等)应加强监视,增加检查次数。
七、运行变压器应巡察和检查如下工程:
1、声音是否正常,正常运行有匀称的“嗡嗡”声。
2、上层油温不宜超过85℃。
3、有无渗、漏油现象,油色及油位指示是否正常。
4、套管是否清洁,有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。
5、防爆管膜无裂开,无漏油。
6、瓦斯继电器窗内油面是否正常,有无瓦斯气体。
八、变压器的允许动作方式
1、运行中上层油温不宜常常超过85℃,最高不得超过95℃。
2、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。
3、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷状况下运行,正常过负荷可以常常使用,其允许值依据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷,由单位主管技术人员确定。在事故状况下,许可过负荷30%运行两小时,但上层油温不得超过85℃。
九、变压器可以并列运行,但必需满意以下条件:
1、线圈接线组别一样。
2、电压比相等,%。
3、短路电压相等,误差不超出10%。
4、变压器容量比不大于3:1。
5、相序一样。
十、变压器第一次并联前必需作好相序校验。
十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后,应测量直流电阻,检查回路的完整性和三相电阻的均一性。
十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序:
1、凹凸压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时,应先投入变压器两侧的全部隔离开关,然后投入高压侧的油开关,向变压器充电,再投入低压侧油开关向低压母线充电,停电时挨次相反。
2、低压侧无油开关的变压器投入运行时,先投入高压油开关一侧的隔离开关,然后投入高压侧的油开关,向变压器充电,再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。停电时挨次相反。
十三、变压器运行中发觉以下特别现象后,马上报告领导,并预备投入备用变压器。
1、上层油温超过85℃。
2、外壳漏油,油面变化,油位下降。
3、套管发生裂纹,有放电现象。
十四、变压器有以下状况时,应马上联系停电处理:
1、变压器内部响声很大,有放电声。
2、变压器的温度猛烈上升。
3、漏油严峻,油面下降很快。
十五、变压器发生以下严峻事故,应马上停电处理。
1、变压器防爆管喷油、喷火,变压器本身起火。
2、变压器套管爆裂。
3、变压器本体铁壳裂开,大量向外喷油。
十六、变压器着火时,应首先翻开放油门,将油放入油池,同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进展灭火。变压器及四周电源全部切断后用泡沫灭火机灭火,制止用水灭火。
十七、消失轻瓦斯信号时应对变压器检查。如由于油位降低,油枕无油时应加油。如瓦斯继电器内有气体时,应观看气体颜色准时上报,并作相应处理。
十八、运行变压器和备用变压器内的油,应按规定进展耐压试验和简化试验。
十九、备用变压器必需保持良好,预备随时投入运行。
篇2:柴油压风机操作规程
一、压风机开机前的检查和预备:
1、检查各紧固部位有否松动,是否处在正常状态。
2、本机使用HS-13(冬天用)、HS-19(夏天用)压缩机油()、严禁其它规格油代用或不同规格油混用。翻开加油螺塞,加足本机规定使用规格的润滑油,油位线至油标1/2~2/3处。
3、用手盘动主机扇2~3转,看是否转动敏捷自如。查听有无障碍感或特别声响。
4、清理机器四周一切障碍。
5、上述各点均正常无误后,将闸阀拧到全开状态,启动柴油机使之在低速状态下运行5~10分钟。如有特别,应停机检查排解;如正常,可关小输气阀门,分2~3次将压力调到额定压力值。机器进入工作运行后,应全开闸阀。
二、压风机起动、运行和停车
1、开机前的检查和预备:柴油机机油、冷却水、柴油和压缩机机油。
2、开机前翻开输气闸阀,使空压机空载起动。
3、柴油驱动按柴油机使用说明书执行。
4、在0℃以下环境工作时,应将润滑油加温至0℃以上方可开机,以防润滑油凝聚造成事故。
5、开机使机器轻载运转5-10分钟前方可进入正常负载运转。
6、每次启动前和运转过程中,均应检查或按规定添加:柴油机机油、柴油,冷却水和压缩机油,特殊是空压机油油面线,必需在规定位置(视油窗1/3~2/3处),否则,油位偏低易造成烧压、抱轴、拉缸,油位偏高则造成油耗过高、气阀积碳、甚至造成严峻后果。
7、机器操作必需由专人治理和使用,发觉问题准时实行措施,防止发生意外,以保证人、机安全。
8、运行中要常常查看压力表读数是否正常,留意机器运转的稳定性;振动机声响是否正常、检查各部位是否处于正常状态;运转部位发热忱况是否良好。一般气缸盖排气口温度不得高于200℃。曲轴箱油温度不得超过70℃,否则应停机检查。
9、每次工作完毕时,让空压机轻载运行3~5分钟前方可停机。对于长时间运行的机器除随时留意柴油机的机油、柴油、冷却水和压缩机油外,每月至少要带压排油水、污物1~2次,如遇雨季或空气温度大的地方,每月要带压排放3~5次,以保证机器内部清洁,使压缩空气纯洁。
三、压风机维护保养:
1、空气滤清消声器需作定期清洗。正常工作环境下每月清洗一次。清洗时将滤消声器翻开,浸到金属洗涤剂中彻底清洗。(纸质滤芯用毛刷刷清,并用压缩空气吹净)累计工作500小时,更换消声器滤芯。
2、曲轴箱内的压缩机油要定期更换(留意停车后进展)。新启用的空压机使用一周后应换油。以后每运行400-500小时更换一次。换油程序:翻开放油塞,排掉箱内油污,然后翻开侧盖,将曲轴箱内沉定物擦洗洁净,最终装上放油螺塞和侧盖。再从注油孔挤入洁净的压缩机油至规定油位。
3、常常检查各紧固件和管路接头,防止松动、漏油、漏气。
4、定期检验安全阀,放气阀、压力表的灵敏度和牢靠性,留意安全阀的气孔不行堵塞。
5、每年对主机进展一次全面维护保养、清洗气阀部件,除去油污积碳、验证阀足是否平坦,检查各运动部件的协作间隙,若磨损过大影响机器的性能时应更换。
6、空压机若长期停用,应作防锈处理。一般状况下,空压机不允许长期存放(一年以上),以防锈蚀等影响机器性能。重新启用时,需全部清洗。