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分析煤矿安全事故,我们一定做好反思,深入查找原由,采纳措施,加大防治力度。
以下是为你整理的煤矿运输事故反思总结,希望能帮到你。
煤矿运输事故反思总结篇一矿井运输安全管理是煤矿生产管理的重要构成部分。
矿井运输系统线路长、涉及面广,贯穿于煤矿生产的各个环节,分析矿井运输系统隐患和运输事故产生的原由,对于汲取教训,睁开有针对性的隐患排查治理,促使煤矿企业提高安全管理水平,落实“隐患治理年各项工作目标任务,成立隐患排查治理长效体系,稳固地区煤矿安全生产,成立安全友善的社会生活环境拥有十分重要的意义。
一、近两年地区煤矿安全生产状况分析分析近两年延边地区煤矿生产安全状况,矿井运输
事故和安全隐患已成为限制延边地区实现煤矿安全生产的重要要素。
。
2014年1、2月份延边地区煤矿安全生产稳固,实现安全生产,但进入3月份后接连发生
起煤矿生产安全事故,特别严重的是在全国安全生产百日督察专项行动时期,在全国上下众
志成城、抗震救灾的要点时期,5月15日和16日两天,连续发生两起煤矿运输事故,死亡3人,造成了恶劣的政治影响和社会影响。
今年以来,经过吉林煤矿安全督查局延边督查分局对辖区各种煤矿进行隐患排查,共查处煤矿企业各种隐患603条,此中采掘类隐患75条、机运类隐患220条、“一通三防类隐患189条、其余类隐患84条;今年以来延边地区各种煤矿发存亡亡事故5起,死亡6人,此中4起为煤矿运输事故,死亡5人。
分析以上数据,%,近五分之二;运输事故占今年龄故总数的80%,占五分之四,%,占五分之四多。
。
2014年整年吉林煤矿安全督查局延边督查分局共查处煤矿企业各种隐患1568条,此中采掘类隐患322条、机运类隐患424条、“一通三防类隐患459条、其余类隐患363条;地区各种煤矿发存亡亡事故15起,此中运输事故5起。
分析上述数据,%,近三分之一;运输事故
%,占三分之一。
以上数据分析表示:近两年来辖区煤矿运输事故占事故总数的首位,一定深入查找原由,
采纳措施,加大防治力度。
二、煤矿机运类隐患和事故原由综合分析第一、运输事故直接原由。
经过对近两年煤矿运输事故事例分析,煤矿运输事故发生的直接原由,一是违反“行车不可以人的规定行人被撞;二是作业人员违章登车;三是违章超限拉矿车引起跑车;四是违反作业规程操作提高运输设施;五是不按作业规程规定使用斜井防跑车装置。
第二、以致运输事故频发的安全隐患。
依据地区煤矿企业安全管理现状,以致煤矿运输安全隐患大批存在的原由主要表此刻矿井
运输安全管理凌乱。
一是现场管理不到位。
违章超限拉车,不可以立运输设施检查记录,构成安全相互威迫的各周边作业地址人员相互不沟通各自为营。
二是管理制度不健全。
对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施和特别部位的运输设施检查没有明确的制度规定或规定不吻合生产实质。
三是劳动力管理凌乱。
井下生产活动安排不合理,对平行作业队组工作进展状况失控;作业人员的详尽任务和分工不明确;从业人员流动性大,特别是特种作业人员调换屡次,安排未经培训合格的人员从事特种作业或非本工种人员上岗作业。
四是不认真执行主要负责人和生产经营管理人员下井带班制度、安全生产管理人员责任意识不强。
下井带班人员空岗、漏岗或不到作业地址检查、协调停指挥生产;对违章现象置若罔闻,不加制止,有的带头违章登车作业。
五是对职工安全教育不到位。
从业人员对作业规程的学****掌握不认真、不全面,未真切做到应知应会,对操作规程理解程度不一;企业不认真对职工进行权益、义务教育,职工安全意识和自我保护意识差,不可以真切在思想和行动上杜绝违章指挥和违章作业;多数企业对新工人上岗前的安全培训教育针对性不强,又不实行以师带徒,新工人对作业技术掌握不够,一孔之见。
六是设施平常检查保护不够。
特别是一些小煤矿设施老化,更新不及时,对运输防跑车装置安装使用和完满检查不认真、不认真、不到位。
三、,提高对增强运输管理重要性和紧急性的认识,完美机构,落实责任,坚固建立“安全第一的思想。
一是抓好干队伍伍建设。
目前多数乡镇煤矿没有装备机电副矿长,有的甚至没有专人管理机电运输工作,使矿井机电运输管理处于半真空状态,还有的矿井把防跑车装置作为对付看守督查部门检查的摆设。
一定进一步增强和完美管理机构,特别是专业技术干队伍伍和一线管理人员队伍建设,增强领导和责任,提高干队伍伍的管理水平;二是增强现场管理。
进一步更新看法,从增强设施、技术等基础管理下手,探究并掌握安全生产管理规律,踊跃探究以致运输事故多发在企业管理中的深层次原由。
增强用工管理,科学安排岗位人员,杜绝违章指挥。
一是矿井运输技术性较强,把业务好、责任心强的人充分到岗位中;二是增强企业安全文
化建设,用企业安全生产效益留住人,减少人员流失,稳固从业人员队伍,特别是特种作业人员队伍;三是增强作业场所劳动组织管理,做到人员任务详尽、分工明确。
除掉目前一些煤矿企业为追求经济效益、减少开销,想方想法减少各运输环节操作人员,一人顶多岗,人为造成信号把钩工违章蹬车跟车作业,以及一些人员长远违章登车和作业人员
为图一时轻盈违章多挂车、超载拉车等突出问题和隐患。
增强从业人员安全培训教育,抓好平常安全教育,建立优异的工作****惯,规范职工行为。一是增强新上岗的从业人员安全培训,保证培训时间和培训内容,认识和掌握本单位安全
生产状况及安全生产基本知识、规章制度、权益和义务、安全职责和操作规程、操作技术及强迫性标准、自救互救、急救方法、分散和现场紧急状况的办理、安全设施设施、个人防范用品的使用和保护等知识;二是增强对实行新工艺、新技术也许使用新设施、新资料时的有针对性
的安全培训;三是增强平常安全教育,采纳多种形式利用班前、班后等时间睁开安全知识教育,认真贯彻学****矿井运输各工种操作规程,教育从业人员严格执行作业规程,充发散挥挡车装置、
阻车装置应有的作用,为搞好安全生产打下坚固的基础,减少和杜绝运输事故的发生;四是增强对特种作业等要点岗位人员的培训,依照国家有关法律、法规的规定接受特地的安全培训,经核查合格,获得特种作业操作资格证书后上岗作业。
成立健全的确可行的管理制度。
目前,一些企业成立了大批的管理制度,但在实质执行中还存在有的矿井不执行或不认真执行各项制度、拟定制度照抄照搬不吻合本矿生产实质等问题。
所以,要依据本矿运输系统的实质状况,对企业各项制度进行认真的梳理和完美,并健全运输系统各工种的操作规程,使有关矿井运输管理的各项规章制度能真切服务于煤矿安全生产,发挥作用。
一是进一步细化矿井提高运输设施使用管理,认真落实提高设施、设施的按期检测检验和平常检查管理工作。
成立设施入井检验制度、设施按期检查制度、各种安全装置按期试验制度;完美防范斜井提高系统跑车的各种保险装置,增强对绞车、罐笼、人车、钢丝绳等设施的平常检测,发现安全隐患及时整顿,保证人员起落的安全;二是成立设施、设施的台账管理。
成立设施安装查收管理制度,增强施工和查收等环节的管理和督查,防范设施恶性事故发
;三是结合企业安全生产实质,进一步成立完美并严格执行矿井运输管理制度。
严格执行岗位责任制和设施操作规程,设施交接班制度,及时填写设施运行和检修记录。,严格打击违章蹬车行为。
目前地区各种煤矿违章蹬车现象广泛存在,要进一步采纳措施,增强运输安全源泉管理,
果断杜绝违章蹬车。
一是要教育和拘束各种管理人员带头不违章蹬车,特别是矿井主要管理人员要为其余从业人员做好楷模;二是要进一步成立和完美制止违章蹬车的督查检查制度和措施,努力做到对主要运输环节随时监控,及时发现和制止违章蹬车行为;三是要进一步加大对违章行为的惩办力度。
对各种违章行为,特别是违章蹬车人员的处罚要做到不手软、不留人情、不留余地,经过严格的惩办手段教育工人,提高认识。
科学安排、合理调换安全人车,保证起落人员安全。
严格执行“行车不可以人的安全措施,坚持以人为本,使各种作业人员和有特别状况人员能
够乘坐安全人车升入井,令人车管理和使用更加科学化、人性化。
增强轨道辅助运输管理。
增强对煤矿各运输环节的安全管理,认真检查及时整顿井下运输系统各环节存在的问题,及时除掉安全隐患,保证运输安全。
一是要增强轨道铺设质量管理和保护。
严格辅助运输的各项管理规定,依照质量标准化要求,对矿用机车、矿用钢轨等运输设施进行升级换代。
严把运输轨道的敷设质量关,完全解决轨道质量不合格,特别是主副斜井的轨道道木被淹没,令人车防坠器的插爪无处可插问题。
二是要增强斜井支护管理和保护。
一些矿井要完全解决主要斜井多数架棚缺乏撑木、构件不全,车辆掉道极易撞倒架棚造成冒顶等问题。
三是要增强者车、机车、矿车、小绞车和钢丝绳的检查维修,保持完满,降低事故率。
四是要增强阻车器、挡车器等防跑车装置的检查和保护,保证灵巧靠谱。
踊跃引进新技术、新装备,逐渐实现辅助运输的现代化、自动化。
煤矿企业在用的纳入煤矿安全标记管理目录内的矿用设施、资料、仪器仪表一定是获得煤
矿安全标记的合格产品。
对属于国家明令严禁使用和裁减的煤矿设施和工艺,煤矿企业要比较国家安全生产督查管理总局下发的裁减设施目录,做到胸有成竹,提前做好准备,及时更新,促使煤矿企业装备技术上新台阶。
煤矿运输事故反思总结篇二我们煤矿工作与大自然做斗争,其的特别属性决定了有时势故又难以回避。
从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出,安全就是煤矿的“天,“天塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳固。
每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作次序,给矿干部、职工造成了巨大的心理压力,也给死者家庭带来瞬时间的破碎,事故造成了不可以想象、不可以挽回的结果。
事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何对付?我们煤矿战友以血的教训能否能换回我们的良心?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责
任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变为我们工作执行的压力,将压力有效地传达下去。
第一要将“安全就是命的根本理念真切让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡的意识,做到干一辈子煤矿、慎重一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。
还要真切将我们的安全文化理念浸透到每一名职工的思想、意识、控制、行为;真切做到实质安全,不可以麻痹马虎凭侥幸;总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不可以失事故,也出不举事故,我们要改变传统思想,做到安全工作精巧求细,假如稍有马虎、必然失事,而
且事故残忍,一旦发生不可以谅解、不可以挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“展望、预知、预警、预告、预防。
二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。
要真切认识到安全管理的严肃性、严格性,认识到安全工作一票反对、反对全部的极端重要性。
只有境地提高了才会真切重视起来,才会将安全真切放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展的要求,抓好“人、机、物、环四种隐患的排查,打击不安全的行为。
三是必定要做好各种隐患的排查,防患于已然。
要把无事当有事,无中找有,小题大做。
排查隐患很重要的是要认真,必定要有细之又细、慎之又慎的心,不采纳认真全面的方法、手段即可能对问题听而不闻,即可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动向的,是24小时不断运行的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必定要成立全面认真排查隐患的长效体系,解决“不患病的问题。
四是必定要抓好实质安全和实质质量要求的落实。
实质安全讲究内在的实质安全,首要的是人的实质安全,这就要求对职工要一手抓教育,实行正面指引,建立正确的防范意识,一手抓制度拘束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;实质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不欺诈自己、不欺诈他人。
要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。
要比较检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再依照注明去做,就是规范。
我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长远的、动向的****惯纠正的过程。
五是要要点工程要点抓。
矿、专业、区队、班组、现场都有不一样的要点,自己分管范围的要点自己最有数,这就要求对各自的管理要点第一自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证要点工程管控到位。
目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理相同也都是安全管理要点,都重要紧掌控。
六是要要点人物要点抓。
哪些是要点人物,第一是我们的班组长。
近来从国家安监总局层层下文,要求煤矿企业要全面睁开“五精班组建设工程。
我们必定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最密切,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的表现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。
对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认可,并经过班组长将我们的管理有效的辐射放大。
再就是我们的新工人、老工人和骨干职工。
职工安全意识和安全操作技术低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老****惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了踊跃作用,同进也常常性的违章,破坏安全环境。
七是要职能部门职能抓。
技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能
要点,各个部门的职能第一要放在业务保安上,安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭穿问题;
调换室要调换指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急办理;工会就是要环绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,其余部门相同要结合各自的职能特色把业务保安置在第一地址,动向地保证生产过程中的安全。
总之,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名职工不可以违章,不可以图侥幸、怕麻烦,要依照标准、依照规范,实实在在地抓好自己的安全。
安全就是命,我们要将安全文化理念浸透作用于每一名职工,形成大家的广泛认可,做到全员共知共享。
我们要经过培养、引领、浸透使大家的确认识到,抓安全部是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为何要这么做,怎么做才是安全的,促使职工发自心里地提高自我保护意识。
我们要学****事故,也要把兄弟单位的事故看作自己的教训,变为我们的平常教材,做到警钟常鸣,警示高挂,环绕实质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推动矿井的安全发展。
煤矿运输事故反思总结篇三这世上总有些事在料想以外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设施管理、制度管理上存在的不
足。
,我们要从中汲取教训,查找不足,保证工作安全顺利进行。
为何会连续出现安全事故,这些安全事故能否可以防范?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何对付?从发生的三举事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作
业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,看守不到位,工作听任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变为我们工作执行的压力,将压力有效地传达下去。
一是要将“安全就是生命的根本理念真切让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故的意识,做到工作、慎重,时刻如履薄冰。
还要真切将我们的安全文化理念浸透到每一名职工的思想中,真切做到实质安全,不可以麻痹马虎凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真切认识到安全管理的严肃性、严格性。
只有境地提高了才会真切重视起来,才会将安全真切放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
三是必定要做好各种隐患的排查,防患于已然。
要把无事当有事,无中找有。
排查隐患很重要的是要认真,、慎之又慎,不采纳认真全面的方法、手段即可能对问题听而不闻,即可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动向的,是24小时不断运行的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必定要成立全面认真排查隐患的长效体系,去解决问题。
四是要要点部位要点抓。
车间、班组、各职场都有不一样的要点,自己分管范围的要点自己最有数,这就要求对各自的管理要点第一自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证要点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭穿问题;做好事故的应急防范、应急办理;保证各种设施的运行率、完满率,动向地保证生产过程中的安全。
最后,事故的发生总会让人心疼,痛定思痛,找出根源,因材施教,才会防范这样的事故发生,所以,深刻汲取此次安全事故的悲惨教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要依照标准、依照规范,实实在在地干好自己的工作。
看了“煤矿运输事故反思总结的人还看了: