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江苏电机工程第卷第期年月
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汽轮机低真空运行故障原因分析及诊断
江苏省电力局生技处胥传普丁:
。●一●
内容提要

析,提出负压幕坑跑空,凝汽暑薯侍热断圬是造诚低真空运行的主耍原目,并提出了根据运行参敌进行分析的现场上比较宴
用的故障谚断方法.
一
、引言
低真空运行是我国火电厂大机组目前普遍存在的问题之一,也是影响我们江苏省网大机
.
表, 年度圈产机组低真空运行结果
徐州号徐州号徐州号徐州号扬州号扬州号新辞号垒省平均
年平均值. . . . . . . .
年最低真空. . . . . . . /
最低真空出现月份/ /
由表可见,全省均真空度要比设计值偏低.%,即使考虑闭
式循环的影响还偏低.% ,其中真空最差的徐州号机组,真空度比设计值差了,% 。据
文献“,年度全省国产机组考虑闭式循环影响修止后,由于低真空运行导致全
省同类型机组供电煤耗升高,/,,直接经济损失达万元,其
影响十分巨大,不能不引起我们各级有关人员的高度重视。
汽轮机低真空运行的原因是多方面的,在实际工作中,循环水中断,抽气器工作失常、轴封
汽中断等外部故障原因引起的低真空运行,,
丽对于汽轮机凝汽系统自身原因,如铜管污染、负压系统跑空、循环水量不足,通流面积阻塞等
引起的低真空运行往往就比较难以判定,
汽轮机低真空运行在现场实际工作中往往带有一定的普遍性,大多其真空降低的程度虽对机
组的经济性产生较大的影响,坦不足以导致停机事故,而在实际工作中不太为人所注目。本文
力图就此作一较为全面的分析,以供现场从事实际工作的同志参考.
二、低真空运行故障原因分析及其诊断
由真空的定义知一
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式中、只分别为凝汽器真空和排汽绝对压力
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而排汽绝对压力
. . .
式中:、分别为凝汽器汽侧空间蒸汽和空气分压力。
其中: 兰萼
。为凝汽器汽侧空闻容积
为凝汽器排汽湿度
。、允分剐为凝汽器汽侧空问空气质量和气体常数
而由凝汽器汽侧空间空气质量平衡方程.
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确定。
式中;、皿分别为汽轮机负压系统漏空置和每台抽气器抽空量/
一为抽气器运行台效
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式中为循环水进水温度
盘。为循环水在凝汽器的温升,由下式决定

其中、分别为凝汽器循环水量和螗环水比热/、坛· ℃,。为排汽在凝汽
器中总的放热量/,:
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式中。、分别为凝汽器总排汽量和排汽在凝汽器中放热量即排汽凝结热/./
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表列出了排汽凝结热随背压变化的关系
表. 汽轮机排汽凝结热随背压变化关系
由此看出,在背压升高.,相当于排汽