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江童. 工理年囊怠鼻竞
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、/, 沪宁高速公路塘河大桥箱粱施工支架的设计
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/ / 捶江苏省交通工程总公司第八工耀公司淮阴。
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我公司承建的沪宁高建公路一标塘河大桥位于武进县崔研乡境内窦桥中
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心桩桥粱上鄱结构方案为单箱单室斜媛扳
磔王向预砬力等截百连续糟桨梁全长, 两幅桥的孔径采用反对弥布置。该桥垮越
晴河箱粱施工各阶段长度是:.. 各阶段的施工都襞用“六
四式军用钢桥搭设堂支架, 箱桨施上除一、四阶段在岸上外其余均在水阿上作
业下面着重介绍现浇满堂排架设计不妥之处, 请专家指正。
一
、确定六四式军用梁每片承受的最大弯耀
六四式军翔镉粱斌铁路上的淘汰产品无技术资料提供。我们根据甲方提
供的拼装说明书中的市戴形式和标准跨径进行夏算, 求出·
现以标准跨径十,标准筛载友好型单机/ 匀载为例。见圈—。
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通过筒载排列可知,济轮和台力对称于标准跨径的中点时,可求出最大绝对
弯矩。
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这样每片军用钢粱能承受由活载引起的最大弯矩约.—
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工
见计算简图
二、确定满堂支架在箱粱浇筑过程中所承受的均布荷载
考虑以下几方面:、箱梁砼自重、钢模板自重内、外模;、人群荷载;、
钢管脚手、其它临时荷载等。
经计算当箱梁浇筑至设计标高时支架上每廷米所承受的荷载均载
/././//./
自重模板钢管人群其它
三、确定每孔所需军用钢梁支絮的组数
储河大桥的孔径布置是:, 从上知最大孔径现按最大
孔径进行计算所需军用粱的组数。
除去独柱墩身等尺寸外, 其计算简图如下: ./
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经结构分析计算可知支架在箱粱浇筑后由各种外荷载作用弼产生的最大弯矩:
. , 最大剪力.
根据既妻满足设计又要满足满堂支架布置的结构要求,我们选用组军用粱作为
箱粱浇筑的承重结构。趸
验算: 选用组军用粱辰
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. 】×、军用梁每片的端构架及弦杆都由Ⅳ
锰钢组成杆件允许承载能力一。
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支架横向的布置形式如下图、图。
图—是岸上的支架横向布置形式, 圈一是河中支架横向布置形式。
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图图
四、验算工宇钢强度
在满支架施工方案中, 军用粱下面是工字钢, 根据横向截面形式的不同, 岸
上军用粱下每临时墩上是根工字钢,河面上钢粱下的临时墩上是根工宁钢。
为了加强茛整体受力每组工宁锕上下其缘每隔. 都焊垫板连接, 垫板厚. 用
以增加工字钢整体刚度。
首先计算河面上临时墩工字钢的强度,计算筒图如下:
—
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——.
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. 含组军用梁自重在该点引起的厦力它是由外荷载和钢粱自重在
临时墩上而产生的最大反力【见计算简图】解上述的超静定结构,作出弯矩图可知
最大夸矩作剪力图可知最大剪力
⋯× 最大剪力⋯.ב
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同理可求岸上临