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一、概述
丹山斜拉桥为独塔双索南双向主塔联体构造,共设斜拉索120根,索面是扇形,索距8m,~。斜拉索外包密度热挤聚乙烯,由多根Ф7变长度钢丝平行同心铰合20~40构成。半平行拉索构造,两端均采用带外蛇纹的张拉端冷铸锚。本桥所用的冷嘲热讽铸锚有五种规格,分别为:OVM91—7LQ、OVM109—7LQ、OVM121—7LQ、OVM139—7LQ、OVM151—7LQ型冷铸镦头锚。
施工时,初始张拉力,最大为15#索252T,最小为2#,斜拉索张拉和施工期间索力调节均在主梁上进行。
二、斜拉索简介
斜拉索钢丝采用上海申佳厂Ф7的高强渡锌钢丝,防护套采用德国进口的黑色主密度聚乙烯铸成型,钢丝的拉升强度为1600Mpa,斜面拉索由钢索和冷铸锚具构成,钢索采用Ф7mm变长度镀锌平行钢丝排成元角裁面,扭角控制在20~40,范畴内,钢索左旋,裸索外绕缠包带右旋,缠包带重叠宽度不不不小于带宽的1/3,缠包带外热挤高密度聚乙烯塑料防护套。冷铸锚材料为40Cr,锚固螺母为梯形螺纹。类似的这种锚具在国外释为耐多应力幅(HiAm)锚具。
三、斜拉索生产工艺
1、钢丝索成型(编索)Ф7mm钢丝由机械引入按斜索断面排列的梳理盘中,径扭绞使钢丝逐渐紧密成型,再经缠包带裹紧,即形成符合设计尺寸的***钢丝索,钢丝索的扭绞节距与缠包带重叠宽度都是通过联动机械控制,故生产出的索、钢丝排列紧密,缠包牢固,节距均匀,质量稳定。
2、主梁钢丝索成型持,进行挤塑,即热挤压PE塑料防防层,斜拉索挤压塑料 工艺规定保证牵引速度、挤塑温度及塑 等多种因素相匹配,同步匀速推动,技术规定相称严格,机械运转采用自动控制。
3、锚具装配
装锚前将挤好PE护套的钢索精心下料,即按索的设计长度及温度状况,换算切齐两端钢丝再组装锚具并保证墩头质量。冷铸锚填料的浇注采用定量灌入环氧铁砂,高温致氧浆及常温环氧浆,采用边浇注边振捣工艺,最后,测试完各项张拉索重要指标。
钢丝技术规定
钢丝抗拉长度≥1600mm1680
钢丝束扭绞角20~
±
冷铸体试件长度张拉端180
≥147Mpa固定端155
张拉前3137KN3137
±
≤
超张拉锚具不与锚固自由旋合合格
PE套外观质量合格
下料长度计算:
L=L0+ΔL+OL滑-ΔL重
式中L——斜拉索支垫垫板间的距离
LO——在10~15℃挂之间,无应力状态下的索长
ΔL弹——索的弹性伸长量
ΔL滑——滑量按5mm计算
ΔL重——重度引起的增量
ΔL重——L〖8/3(f/l)2—32/5(f/l)4〗
进行超张拉,(~)各项指标合格后,~(一般为250倍索径)
四、施工准备
1、张拉所用千斤顶需配备9台,其中两根索同步张拉时需使用8台,备用1台。
2、每套千斤顶需配油泵、油压表一起标定和编号,以便张拉精确。
3、需提前加工施工所用的反力架、小平车、张拉杆、13#杆等挟索附属设备。
4、对索导管内水泥砂浆焊孔处毛刺进行清除打磨。
5、清除锚板上的砂浆、焊渣等,保证锚固螺母与锚板能紧密联接。
6、在锚固板上 出孔道口十字中心线及锚固螺母外尺寸,以保证锚头安装精确,避免安装偏位导致的锚头外丝扣与孔口摩擦,影响斜拉索拉力精度。
展索
成品索在工厂上盘后,由汽车运到施工现场,塔吊吊至桥面,斜拉索盘放置在自制水平,放置装盘上,塔吊用麻绳将索塔上张拉端从索盘上抽出,锚冰处缠包的包装物应清除,清理防护油脂,将锚具螺母旋到头检查,旋转与否适自如,然后将锚具螺母退出,装上由具。
索头抽出后,放置并固定在自制小车上。
为避免斜拉索防护层被 伤、划破:在放索路线上每拉出5~6m放置一种自制小车,同步,在放索时应自制一手刹,避免由于偏心之巨,转速不易控制,导致斜面拉索散盘。导致斜拉索保护 。
当斜拉索梁上张拉端已拖主梁端头时,将尚有部分斜拉索绕在索盘上,此时用塔吊将塔上锚固端向上提起。直到冷铸锚从索盘上取下,至此 索完毕。
挂索
吊点距 ,用导链拉住斜拉索.
,顺索导管向下,当牵引杆头在进入放下,悬挂一导链,在离索导管进口及80cm距离用麻绳检 杆,,在检的过程中塔吊应随着索的上升而跟进.
先锚头露出锚后,将先行放在锚板处的大螺母戴上,载上位于冷铸锚中心一半的确20cm至此塔上挂索完毕.
梁上塔索用塔吊吊住斜拉索离塔上点1/3处,在离上梁冷铸锚处6~8m用卷扬机检索头,后开动卷扬机,人工辅助慢慢放入,索导道处.
张拉杆及引杆,伸入梁上索导管后,按此部件:
放上锚杯螺帽(土螺母)垫板引检杆螺母,与否上上反力架,千斤顶垫板\张位杆螺母安装完毕后,应注意检查千斤支张拉杆与否应于索导管中心,否则应调节千斤顶位置.
张拉:
1、张拉前各索预先检10%,8根索同步调节,保证对,此时反力架不能移动,应随时对中。
2、分10级张拉每级为10%差别,8根索同步张拉,由指挥发出编号,同步张拉若无愤常状况,则进行下一级:
3、在张拉过程中应技术人员应注意状况,若发生异常及时报告,立即解决,以免导致事故。张拉完毕后,上紧螺母,油泵回动,然后监控小组测索力,索力与否进行调节。
施工控制:
在施工过程中通过实测主塔、主梁控制截面应力斜拉索索力,塔位是和各梁段标高及各项参数,分析完测值和理论计算值之间的误差,运用控制措施对索力和主梁标高进行调节,并下一施工阶段所需张拉的索力支架段立模标高,以保证成桥后主梁线型,内力索力分布达到设计盼望。
实验数据收集:
砼弹模实验:E:
徐变实验:Σ—t(压应力不变)
桥面标高测量;
在向塔内牵引时,塔外脚手架上人员应仔细观测,指挥塔上吊点,调节如张拉杆和锚头入 ,避免 锚头外 和 套。
千斤顶张拉缸保持适量油压后121mpa调节千斤顶反力架,使之支锚同轴线上。
张拉采用张拉力与伸长值双控。
分1%一级10级
分级张其目的为了使双方千斤顶张拉力均 进行,避免索塔单向受力过大。
1、备用索道, 与工程安全以便,挂索学****完毕
施工工艺流程图
运吊索至桥面
塔吊放索
安装塔端冷铸端、连接器、牵引杆
安装梁端冷铸锚、连接器、张拉杆
塔吊吊塔上索,固定就位
塔吊、卷扬机、吊拉梁上索固定就位
千斤顶标定
安装张拉设备
测桥面标高、塔柱偏位
梁上斜拉索张拉
测桥面标高
监测单位检测索力
调节索力
测桥面标高、塔醉偏位
设备配备:
设备名称
数量
单位
设备型号
塔吊
1
台
QZ—125
卷扬机
4
台
5T
千斤顶
9
台
450T
油泵
9
台
ZB—500cm
张拉杆
12
根
300T
牵引杆
12
座
100T
连结器
1
座
6T
放索架
12
个
300T
人员配备
序号
工种
数量
备注
1
技
1
2
技术员
4
3
起重工
2
4
张拉工
8
5
电工
1
6
电焊工
2
7
车工
8
合 计
26人