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交通组织方案及交通组织保证措施.doc

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交通组织方案及交通组织保证举措
交通导行原则
(1)安全原则:依据实质占用道路的种类、道路状况、施工区段区分等状况,在恪守国家标准的基础上,进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全保护设备的合理设置,保证过往行人、车辆及施工人员的安全。
(2)便民原则:道路施工时保证利用滨文路出行的居民供给必需的行驶路线,防备绕行线路,特别是对行人、骑自行车等弱势集体要点保护,贯串其需求理念。
(3)分别原则:占用道路施工时,做好施工作业区与交通区、灵便车与非
灵便车以及行人等的分别,保持施工区的优秀次序,保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全。
(4)连续性、一致性原则:施工区路线的选择尽量与施工以前保持必然的连续性与一致性,施工前道路的一些特点标记在不违反交通安全的前提下最大可能地保存,防备加重驾驶人经过时获守信息量的负荷。
(6)施工交通组织本着公交优先、交畅达达优先的原则。
(7)知足社会交通流量,保证顶峰期的需求,保证车辆行人安全顺利经过施工地区。
(8)有益于施工组织管理,且使施工对人民民众、社会经济生活的影响降到最低。
(9)应与现场平面部署图协调一致。
交通导行方案
本工程四条路夏朱路、八板路、西元路、中环路均为乡村道路畅达工程改建工程,施工时期为保证周边居民出行及车辆交通,须对进行交通导行疏解。关于本工程利用既有老路路段采纳“半幅施工、分幅施工”的方案,不中止老路交通,要保证现状道路交通不致中止,若不可以知足通行条件,应在施工段设置通行便道,同时利用四周路网,在顶峰时段和施工要点节点分流部分交通,保证施工时期安全通行。依据老路与新建道路的地点关系,交通组织方案可分为以下两种:
(1)单侧拓宽交通组织方案
学习参照
......
第一步:老路正常通行。在施工开始阶段,先施工拓宽新建部分,现状道路
作为保通道路,沿线设置有关警示标记,限速40km/h,保证双向两车道的通行
条件。
单侧拓宽第一步分流表示
第二步:改建老路部分。待新拓宽路幅主体工程实行达成,进行换幅施工,对现状老路进行改建,其保通分流同第一步。
单侧拓宽第二步分流表示
第三步:待双侧主体都竣工后,恢复双向正常通行。
2)双侧拓宽交通组织方案
第一步:老路正常通行。在施工开始阶段,先施工新建拓宽部分,现状老路
作为保通道路,沿线设置有关警示标记,限速40km/h,保证双向两车道的通行条件。
第二步:改建老路部分。待新建拓宽部分主体达成后,进老路施工,对现状
老路进行拓宽改建,新建拓宽路作为保通道路,沿线设置警示标记,限速40km/h保证双向两车道的通行条件。
第三步:待所有主体都竣工后,恢复双向正常通行。
学习参照
......
双侧拓宽第一步分流表示
双侧拓宽第二步分流表示
施工围挡
工程施工时期为保证交通及行人安全,保证安全文明施工,必然进行施工围挡。围护采纳(50mm厚EPS夹心彩钢板,)双面夹泡沫的彩钢资料,围护采纳角钢支撑,围护高度≥,即2m双层夹心彩钢板+≥50cm高的混凝土砌块护脚,所用资料均应有出厂合格证和质量保证书,围护顶部设置黄黑相间10cm高的压顶条,并在外侧贴标准等级的反光警示条,转角各20m采纳下部60cm彩钢板,上部120cm铁丝网以保证视野畅达。围护外侧面每隔20m挂设彩色宣传喷绘标牌,×6m,宣传喷绘内容以业主确立为准,围护顶每隔6~8m插上公司表记旗,且每各隔8m分别悬挂红灯和照明灯,以提示过往车辆注意安全。
施工围挡立面图
学习参照
......
围挡压顶(8#C
50彩钢夹心板
型钢、海蓝)
(绿色+钛白)
50彩钢夹心板
(双面钛白)
围挡地槽(8#C
型钢、海蓝)
防撞基础(斜
线暗影)
施工围挡断面图
40角钢与立柱
螺栓连结螺栓
为M12×110
50彩钢夹心板
立柱
(100×3mm方通)
40角钢与立柱
斜撑固定

螺栓连结螺栓
为M12×110
膨胀螺栓
围挡地槽
M12×110斜撑
(8#C型钢、海蓝)
(双40角钢)
4φ12
φ******@400
倾斜
固定座
立柱深入地下300mm
对施工现场围墙或围档外拆迁破坏的路灯实时恢复暂时照明,保证交通、行
人安全。进出口大门依据工地实质状况设置,大门上有公司表记,双侧门柱电脑
喷绘规范口号,顶部插设彩灯,做到雅观大方。
施工交通管束地区区分
为使车辆在被压缩的行驶地区通行有序,保证作业区内人员和设备的安全,必然对车辆行驶速度、路线、方向采纳强迫性交通管束。
(1)警示区S:警示区长度依据《公路保养安全作业规程》(JTGH30-2015)
规定计算区分。
(2)上游过渡区Ls:标记要按栏截式的方式摆放。上游过渡区长度依据《公路保养安全作业规程》(JTGH30-2015)规定计算区分。
(3)作业区G:作业区是控制区中最重要的防备区段。它的长度要覆盖整个作业的区段。
(4)缓冲区H:缓冲区长度依据《公路保养安全作业规程》(JTGH30-2015)
规定计算区分。
(5)下游过渡区Lx:一般距离为30m长,在过渡区终点,采纳安全锥,与
学习参照
......
行车方向成45°角摆放。过渡区之外,是行车地区,作业人员及作业设备不可以
擅入。
(6)停止区Z:停止区是消除交通管束的分界,地点为下游过渡区的终点
断面。
交通安全设备设置
(1)占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的同意,依据获准的
交通开导方案修筑暂时施工便道、便桥。
2)依据施工组织设置围挡,严格控制暂时占路范围和时间。
3)依据有关规范设置暂时交通导行标记,设置路障、间隔设备。
4)组织现场人员协调交通管理部门组织交通。
5)交通导行举措
1)严格区分警示区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、停止区
范围。
2)一致设置各样交通标记、间隔设备、夜间警示信号。
3)依据现场变化,实时指引交通车辆,为行人供给方便。
交通标示标牌的设置状况
序号
牌面内容
标记种类


设置部位
1
前面施工
警示标记
警示地区设置,设置距离:作
1㎞
业工区前1000米
5
右道关闭
警示标记
警示地区设置,设置于前面需
1㎞
右道关闭作业区前1000米
6
右道关闭
警示标记
警示地区设置,设置于前面需
300m
右道关闭作业区前300米
7
向左改道
警示标记
警示地区设置,设置于需车辆
向左改道地点前200米
8
向右改道
警示标记
警示地区设置,设置于需车辆
向右改道地点前200米
9
车辆慢行
警示标记
警示地区设置,设置于需提示
车辆慢行地点
10
向左行驶
渠化妆置
左导向标记设在车流方向向
左改变的地点
11
向右行驶
渠化妆置
右导向标记设在车流方向向
右改变的地点
学习参照
......
序号
牌面内容
标记种类


设置部位
12
右道变窄
警示标记
右道变窄标记设置在右车道
变窄处前面大于200米处
13
左道变窄
警示标记
左道变窄标记设置在左车道
变窄处前面大于200米处
14
限速标记
禁令标记
限制速度标记设置在限制车
40
速路段起点处
15
严禁超车
禁令标记
严禁超车标记设置在严禁超
车路段起点处
16
水马
渠化妆置
渠化妆置,渐变及缓冲地区设

锥行反光
渠化妆置锥形路标以前渐变
17
渠化妆置
区开始,顺车流方向部署,间
标记
距5-20米
18
警示灯

配合施工围挡设置,夜间施工
设置
19
护栏

暂时围挡地区设置
保证原有道路交通安全的举措
取合适地政府及运输管理部门同意,建立施工标记及慢行标记,夜晚及雨天
按规定设标记及必然的照明要求。
施工时期,设专人负责指挥交通,保证车辆次序通行。
施工机械、车辆严格按规章制度操作、运转,不得侵入道路,必然上路时,
按现场指挥要求及有关规定进行。
导行举措
整个道路交通导行管理工作由项目部手下的道路交通导行班一致负责。道路
交通导行班装备足够的警示、指示、方向标记、标牌及施工间隔板。
施工时踊跃与地方交通管理部门获得联系,实时宣告交通通知。
在施工地段,设置一致的施工警示标记、标牌(夜间必然设置太阳能自觉光
警示标记),并由专职导行负责人开导交通,保证交畅达达。
在施工地段,施工现场采纳围挡关闭。并设置显然的交通导行标记,安排专
人指挥,按拟定的导前进出口通行。
关于施工与通行道路重叠的地段,应合理安排施工工序,错开交通流量的顶峰期,
保证交通不受影响。
学习参照
......
交通组织管理和协调举措
(1)设置专职交通管理人员,对本工程施工时期进行交通次序保护,预防安全事故的发生,保证现场周遍道路交通的安全畅达。
(2)装备专职交通协管员,增强交通管理力度,保证工程施工时期车辆、行人有序进行。
(3)施工时期,踊跃配合业主,进行交通组织,特别是进出现场的进出口,设专门人员进行管理指挥,对现场车辆进行有序组织。
(4)保持施工便道路面的洁净、整齐,并做好保养工作。
(5)交通便道双侧设置暂时排水系统,不得有积水,有益于行人车辆的通
行。
(6)资料运输车原则上安排在夜间或行人较少时进出,且尽量减少对车道的影响。遇特别状况除外(如需连续浇筑砼时)。
(7)保证施工地区和通车地区的安全视距,减少互相搅乱,保证安全。(8)施工现场设置围护系统,进行关闭式施工,围护要求必然符合文明施
工的要求。
(9)派专人辅助交警做好为施工地段的交通指挥工作。
(10)对保护交通次序的纠察人员装备反光背心、头盔和手旗等;并对全体操作人员进行交通安全教育,不停增强自己安全保护意识。
(11)施工车辆进出现场必然保证道路的洁净、整齐。进场资料(砂、石料)车辆必然进行加盖,严禁车辆沿路抛洒。车辆出门前派专人对运输车辆进行冲刷,施工便道及所经过道路需进行平时保护和保养。
(12)建立以建设单位领导和项目经理为组长和副组长,项目部管理人员为主要组员的交通安全领导小组,同时邀请交警部门有关人员作为交通安全督察
员,负责监察交通安全领导小组工作。
宁愿累死在路上,也不可以闲死在家里!宁愿去碰钉子,也不可以面壁。是狼就要练好牙,是羊就要练好腿。什么是奋斗?奋斗就是每日很难,可一年一年却愈来愈简单。不奋斗就是每日都很简单,可一年一年愈来愈难。能干的人,不在情绪上计较,只在做事上仔细;无能的人!不在做事上仔细,只在情绪上计较。拼一个春夏秋冬!赢一个无悔人生!晨安!—————献给所有努力的人
学习参照