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大型起重机械技术试验规范和程序
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大型起重机械使用安全技术规程
目录
1、合用范围
2、引用文件
3、试验程序和内容
4、试验条件
5、门式起重机技术试验规范和程序
6、流动式起重机械试验规范和程序
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大型起重机械使用安全技术规程
:
本标准规定了查验起重机能否切合其工作性能参数和技术要求以及能否能够提高额定载荷所应按照的试验及程序。对额定载荷取决于稳固性的起重机,还规定了用来查验稳固性的试验程序和试验载荷。
本标准合用于企业管辖的门式起重机、塔式起重机;履带式、汽车式、轮胎式等流动式起重机,以及其余起重机械,在新购、大修、转场、安装、停机一个月以上状态下进行技术试验。
对以上所述起重机械在安装使用地址进行试验。
:
本规定引用标准件GB5905-86起重机试验规范和程序。
:
,应依据起重机的载荷特征进行并考证以下参数:额定重量(不含吊钩重量)、展转轴线至均衡重边沿的距离、载荷起高升度、吊钩极限地点、载荷起升速度、精准的载荷降落速度、起重机运行速度、小车运行速度、展转速度、变幅时间、臂架伸缩时间、工作循环时间(必需时)、限位器靠谱性、驱动装置的性能(比如在试验载荷状态下电动机的电流)。
:目测检查应包含所有重要部分的规格(或)状态能否
切合要求,如:各机构,电气设施,安全装置,制动器,控制器,照明和信号系统;起重机金属构造及其连结件、梯子、通道、司机室和走台;所有的防备装置;吊钩或其余取物装置及其连结件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴和紧固零件,臂架和杆件。检查时不用打开任何零件,但应翻开在正常保护和检查时应翻开的盖子,如限位开关盖。目测检查还包含检查所有装、修技术资料。
:载荷起升能力试验包含以下各项:静载试验、动载试验、稳固性试验(合用时)。
:
⑴静载试验的目的是检查起重机及其各部分的构造承载能力。假如
未见到裂纹、永远变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的破坏,
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连结处没出现松动或破坏,即以为本试验结果优秀。
⑵各起升机构静载试验应分别进行,假如起重机的规范同意,还应当作起升机构结合动作的静载试验。试验时应按实质使用状况使起重机处于主要零件承受最大钢丝绳载荷,最大弯矩和(或)最大轴向力的地点和
状态。静载试验的载荷应渐渐地加上去,起升至离地面100~200mm高处,悬空时间不利少于10min。
⑶,此中P定义为:
①对流动式起重机:P为起升机构上的载荷,包含有效载荷的重量和吊
钩组及索具的重量。
②对其余起重机:P为制造厂规定的定额起重量。此额定重量不包含起重机工作状态。
:
⑴动载试验的目的主假如考证起重机各机构和制动器的功能。假如各零件达成其功能试验,并在后来的目测检查中没有发现机构或构造的构件有破坏,连结处也没有出现松动或破坏,则以为本试验结果优秀。试验时,起重机应按操作规章进行控制,且一定注意把加快度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。
⑵起重机各机构的动载试验应分别进行,假如起重机规范中有规定
时,应作结合动作试验;试验应在机构承受最大载荷的地点和状态下进行。
试验中,对每种动作应在其整个运动范围内作频频起动和制动,并按其工
作循环,试验应起码连续1h。试验还包含对悬挂着的试验载荷作空中起动,
此时试验载荷不该作出反向动作。
⑶。
:
⑴稳固性试验的目的是检查起重机的抗颠覆稳固性。在起重机的吊
钩上静止地施加试验载荷而不出现起重机颠覆时,即以为本试验结果优秀。
⑵流动式起重机的稳固性试验载荷按公式Ⅰ计算:+
式中:Fi(F1或F2)是换算到主臂头部或副臂头部的主臂重量G或副臂重
量g。当主臂的重量G很大而副臂的设计载荷又相对较轻时,则稳固性试验不该把按公式Ⅰ求得的试验载荷悬挂在副臂头部进行。此时,稳固性要求可用计算来查验。以下图表示了一种典型起重机的侧视图,图中标出了要
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考虑的参数的符号。
L和l—主臂和副臂的长度(对伸缩臂架,L是所考虑状态的主臂长度);(X、Y)和(x、y)—主臂和副臂重心的坐标;
j和k—主臂和副臂的半径;m和n—主臂和副臂重心的半径。
Fi应按公式Ⅱ计算:Fi=mG+g(j+n)/j+k
对只有主臂的起重机K=n=g=0则Fi=m/j×g
对有主臂和副臂的起重机,假如是在主臂头部起升载荷。K=0则
F1=mG+g(j+n)/j
假如是在副臂头部起升载荷,则F2=mG+g(j+n)/(j+K)
注:对应于L和l的P、G、g和重心坐标(X、Y)和(x、y)的值应在起重机的文件中说明。
l
my
L
gF2
n
F1
Y
X
G
jK
稳固性试验参数图
⑶对流动式起重机,一定做稳固性试验。⑷稳固性试验应在规定的工作场所内,在稳固性最小的地点和状态
时进行。假如对不一样地点或工作场所规定的载荷不一样,则应付这些条件有选择地进行稳固性试验。
:在达成以上规定的试验内容后,编写试验报告。在试验报告里应详尽记录每种状况下的载荷、地点、状态、程序和结论。还必
须把时间、地址和试验人填写清楚。
:
,起重机应依据规范的规定装上适于额定载荷作业的
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工作装置。
,应在按起重机规范的规定制造和铺设的
轨道长进行试验。
,应在坚固的水平川面(偏差应不大于±%)长进行。
(30Km/h),天气晴好。
,支承在轮胎上做试验时,轮胎的工作压力应切合制造厂的规定,其偏差应不大于±3%。
,支承在外伸支腿上做试验时,起重机应水平搁置,%。
,使用外伸支腿时,原生产
厂无其余规定,应靠外伸支腿抬起起重机使所有轮胎和地面之间形成空隙,或使所有的轮胎都不承受起重机的重量。
,使用外伸支腿时,起重机的安装应保证支腿坚固地支在支承面上。
。
:新装的门式起重机、大改正造后的门式起重机、停止使用一个月以上的门式起重机、按期安全检测的门式起重机。
:无载荷试验、静载荷试验、动载荷试验。
:
。
,控制器的动作能否正确
靠谱。
,构造能否有足够的强度和钢度。
、安全装置能否工作靠谱,动作敏捷。
、声音正常。
、电线的温升状况能否正常。
。
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。
:
,检查所有联接部位的紧固状况。
、滑轮组上的部署环绕情。
。
、油位等润滑状况。
。
、静试验规定重量负荷试验的重物。重物的栓挂
应靠谱。
。
,拟订试验的安全操作规程和作业指导书,并经
过鉴定同意。
:
,使最后一根轴(车轮轴或卷筒轴)旋转一周,没有卡住现象。
,先慢速运行,再以额定速度运行,各机构应安稳运行,没有冲击和振动等现象。
,检查各机构的运行状况和各要位开关能否靠谱动作和复位。
,偏斜装置和夹轨器联锁开关,
以及司机室内的紧迫开关能否靠谱。电铃等信号装置工作能否正常。
:先起升较小负荷试运行,而后逐渐增添至额定负荷,
在主梁桥架全长来回运行数次,检查起重机性能应达到设计要求。卸去负荷,使小车分别停在主梁跨中和有效悬臂端,定出丈量基准点。再分别逐
,离地面100~200mm,停悬许多于10分钟。而后卸去负荷,检查门架能否有永远变形。若有永远变形,最多重复三次门架不该再产生永远变形。将小车停在支腿处,检测主梁的实质上拱值和上翘
值。(h为主梁未承受负荷前的出厂原始上拱值,h=~),;
(h1为主梁悬臂未承受负荷前的出厂原始上翘度,h1=~),
(L为起重机跨度,L1为有效悬臂长度)。最后使小车
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仍分别停在主梁跨中和有效悬臂端,起吊额定载荷,丈量主梁的挠度值(主梁此时在跨中和有效悬臂端的弹性变形量)。门式起重机和装卸桥的主梁跨中下挠度值不该大于1/1000L;有效悬臂端部不该大于1/350L1。
:,分别开动各机构,也可同时
开动两个机构,按工作级别规定的循环时间作重复的起动、运行、制动、正转、反转等动作,连续时间起码达一小时。检查各机构及其制动器的工作性能。各机构应动作敏捷、工作安稳靠谱,各限位开关、安全保护联锁装置动作正确靠谱。各零零件应无裂纹等破坏现象,各连结处不得松动,电动机、减速器等温升正常。
:产品合格证书;安全监检报告书;查收资料;
安装、使用、保护说明书;设施总图、易损件图、电气原理图和接线图;使用、保护、养护,自检和试验记录;人身、设施事故记录。
:交接班制度、安全操作规程、保护养护
制度、司机培训制度、持证上岗制度、操作证复审制度。
:
,不得有漏喷现象,安全标记和起重量标牌清楚醒目。
、油温、油量、里程表,电流、气压表等功能有效。
、刮水器、遮阳板齐备有效,操控手柄动作方
向与标记方向一致,各液压表齐备有效。
,臂架、吊肯、辅具、钢丝绳及重物等与输电线
的最小距离应切合下表规定:
线路电压(KV)
<1
1~35
≥60
最小距离(m)
3
(V—50)+3
查验方法:模拟作业状态、空载、慢速展转,目测判断。如不与当地电业部门联系,采纳有效举措,防备触电事故。
:
。查验方法:在吊
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臂上盖板两头找出中心点,支架拉线,分别用钢板尺丈量与同一侧腹板的距离。
。查验方法:在吊
臂肢板两头找出中心点,检线,分别用钢板尺丈量两头点及腹板中点与上下盖板有距离差。
..在额定载荷下,臂架在吊重平面内的静变不大于
L
2×10-5
(
643
cmL
为吊臂长度cm)。查验方法:最长臂以最小幅度,起吊该幅度下的额定起重量,将直角尺固定在臂架头部,用经纬仪丈量头部的垂直位移和水平位移。
,背板接口,箱形吊臂连结和固定支腿根部
等主要受力构件应无裂纹开焊。
。检查方法:全伸
臂(呈水平状态)用塞尺丈量。
:
。
。
,表面应光洁,无裂纹,剥裂等缺点,有
缺点不得补焊。
:%。查验方法:用游标卡尺丈量。
。查验方法:用放大镜察看。
:
10%,其余吊钩,应不大于原尺寸的15%。查验方法:用游标卡尺丈量。
:
,性能应切合设计规范、穿绕正确。
,用绳卡连结时,绳卡数目许多于3个;
用楔块连结时,楔块不该松动或移位;用合金压缩连结时,套筒两头不得有断丝,套筒不得有裂纹。
。查验方法:空载将起升绳放出,吊钩至说明书规定地点,检查圈筒上余留圈数。
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-86《起重机械用钢丝绳查验和报废规范》。
%。查验方法:用游标卡尺在垂直绳断面测互相垂直两个方向,取最小值。
%时,钢丝绳应报废。
、压扁、弯折和笼状畸形、断股、绳
芯挤出等变形现象。
:
≥;卷筒上的钢丝绳摆列齐整。
(或用20倍放大镜)筒臂无裂纹。
:
,轮缘无缺损;滑轮槽表面应光洁光滑不该有损
伤钢丝绳的缺点。
目测应有防备钢丝绳跳出轮槽的装置。
目测槽底直径磨损减少许不大于钢丝绳直径的
50%。
用游标卡尺丈量轮槽壁磨损应不大于原壁厚的
20%。
(离合器):
,零件无破坏,弹簧表面不得有裂纹,伤痕,锈蚀等现象。
,开闭灵巧,制动安稳靠谱。
%。查验方法:目测制动轮
应无铆钉划痕。
,查验方法:目测察看油
渍或察看制动轮上有无油污。
、靠谱,运行时不磨刹车带。查验方法:在脚踏板挪动到所有行程的1/3时,应开始均匀安稳的起作用。
,当副提高卷筒挂上止动锁,棘爪和棘轮接触长度应切合设计要求(≥35mm),脱出后棘爪和棘轮空隙亦应切合设计要求。查验方法:用150mm钢板尺丈量。
,与棘轮接触长度应切合要求(≥30mm)。
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