文档介绍：机械设计课程大作业带轮卸荷装置设计说明书
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2014年6月
目目目录录录
1 分析并确定设计方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 带轮的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 轴的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
4 套筒的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5 轴承的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6 键的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
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1 分分分析析析并并并确确确定定定设设设计计计方方方案案案
图1所示为一个普通车床传动系统中的带传动部分简图。在电动机轴上装有小带
轮1,经V带(三角带)传动,转动大带轮2。大带轮2装在变速箱外伸轴I上。
图 1: 传动装置总体
因轴I所受弯曲应力较大,故需采用带轮卸荷装置,使轴I 输入端“卸掉”弯曲
负荷而只受转矩,已知数据见下表:
V带大带轮2 轴I后轴传递转矩
压轴力N
V带型号根数z 直径,mm 转速,r/min 承型号𝑁· mm
A 3 370 650 6306 × 105 600
带轮卸荷装置的设计草图如下:
图 2: 设计草图
大体思路为大带轮4让一对轴承11 支撑,使带的拉力作用到套筒2上,转矩通过
两个平键传给轴9,这样可以做到让轴不再受弯曲负荷而只受扭矩。
2
2 带带带轮轮轮的的的设设设计计计
5
由带轮直径𝑑2 = 370𝑚𝑚,转速𝑛2 = 650𝑟/𝑚𝑖𝑛,以及扭矩𝑇2 = × 10 𝑁· 𝑚𝑚,
知带传递的功率
𝑇𝑛
𝑃= 2 2 = 𝑘𝑊
× 106
带速
𝜋𝑑𝑛
𝑣= 2 2 = 𝑚/𝑠
1000 × 60
带的有效工作拉力
1000𝑃
𝐹= = 𝑁
𝑒𝑣
采用3根A型V带进行传动,查相关带轮参数表知,e=15mm,f=9mm,则带轮宽度
𝐵= (𝑧− 1)𝑒+ 2𝑓= 48𝑚𝑚
在强度符合的情况下,带轮的内径𝑑0选取按照轴承外径来进行,根据后面轴承
部分的结果,带轮内径
𝑑0 = 62𝑚𝑚
另外,由于本装置需要将扭矩从带轮通过一附加的传力部件输入到轴上,需要
用螺钉连接带轮和传力部件,故选择轮体为盘式轮体。
由于本设计中不关心V带传动本身,故电动机的选型、小轮直径、中心距、带轮
长度等等参数不在本设计考虑之列;在实际设计中可以根据相应的工况要求进行灵
活的改动。
3 轴轴轴的的的设设设计计计及及及