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郑徐高铁正式开通
郑徐高铁于9月10日正式开通,下面是小编整理的关于郑徐高铁正式开通的具体内容,欢送阅读!
据中国之声《新闻纵横》报道,今天,郑徐高铁正式开通运营。这条高铁线全长360公里,线路虽然不长,但它连通了京沪、京广等线,使中国东中西部的高铁网因这条线而完善,串联意义重大。北京时间8点18分,由郑州首发的G1908列车很快就要到徐州东站了。
郑州桥工段高铁技术科工作人员黄超告诉记者,整个高铁线路,他们都是一步一步的,靠一把窄尺丈量几百公里的线路,。郑州动车段东动车所党总支书记霍伟告诉记者,为了此次郑徐高铁的开通运行,所有参与到此次动车组检修运行的机械师都要经过严格培训和选择。本次列车车长说,郑徐高铁是河南“米〞字形高铁的一个交叉口,而郑州又是整个河南“米〞字形高铁最中心的位置,开通后共有郑州到青岛、上海、宁波、杭州、温州、。以前郑州到上海需要很长时间,而现在郑州到上海最快仅需4小时24分钟,比既有线的动车节省两个多小时,对中原地区、长三角地区及东南沿海地区的经济和文化有着至关重要的作用。
在高铁运行过程中,记者认识了一对夫妻,他们可以称得上是真正的“高铁夫妻〞,丈夫叫张斌,妻子叫夏芳。他们两个都是此次郑徐高铁的客运值班员。为了郑徐高铁顺利开通运行,丈夫张斌被调到郑徐高铁沿线的民权北站,因为新站筹备工作十分的繁忙,包括调试新设备,规划站房、进出站路线等,从今年7月开始,张斌和妻子夏芳就没有见过一次面,而今天郑徐高铁的开通,他们在车厢里见了两个多月以来的第一次面。
对于旅客们来说,乘坐高铁出行,平安舒适是他们最关心的问题。记者在车厢里发现,郑徐高铁作为新线路,车厢内的效劳设施较以往动车组列车都进行了升级换代,在靠垫等效劳上进行了精心设计,座椅下方的电源插座都是为了提高旅客的满意度而设计的。
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郑州至徐州高速铁路开通运营后,中国高速铁路总里程超过2万公里,继续保持世界第一。而伴随着郑徐高铁的到来,从今天的零时起,铁路部门也进行了一次“大换血〞式的调图。
今天早上6:31分郑徐高铁首趟列车G1908次驶出郑州东站,1小时52分钟后,停靠徐州东站。郑徐高铁的开通不仅引发了各路媒体的高度关注,也让很多民众欢心鼓舞。“之前我们坐车去那,要8、9个小时,以后到徐州就一个小时。〞乘客告诉记者。
郑徐高铁于2023年12月开工建设,今年4月开始联调联试,途径河南、安徽、江苏三个省份,为了配合郑徐高铁开通运营,9月10日零时起,铁路部门对局部线路列车运行图进行调整。郑西客专副总工程师李本说,调图后,河南路网将得到极大改善,到北京、武汉等方向的列车变得更加顺畅。
据统计,这一次调图,从西安北站始发的有23对,几乎占据了郑徐段新增动车组列车的半壁江山,是此次调图受益最大的客运枢纽站。
西安客运段乘务科科长赵光为旅客算了一笔账:“西安到上海方向,既有线直达列车最快要15个小时07分,现在开行了西安北到上海虹桥的列车,最快不到6个小时,旅客旅行时间将缩短9个小时,极大满足了旅客出行的快捷需求。〞
从车票预售情况看,从西安乘高铁去沿海的客流一下火爆起来。西安铁路局客运处处长王建林介绍说:“西安北到虹桥有9对车。9月10号第一天,8点45的G362这个车,最快的,8点45开,13点多到的,票根本买完了。9点以后的车还有大量车票供大家选择。30号和10月7号的高铁票根本上出售完毕,需要去调整行程。〞
郑徐高铁的开通运营,也让中国高速铁路总里程迈过了2万公里大关,稳稳站在了世界高速铁路建设运营规模第一的位子上。目前,中国铁路已建立了先进完备的高速铁路技术体系,并形成了技术先进、平安可靠、兼容性强性价比高的中国特色的高铁。
中国铁路总公司科技管理部副主任张志方说:“跟公路一样,路很平,车的质量也很好,坐上面很舒适。高速铁路的平顺性、几何尺寸偏差都很小,控制精度都很高,所以无论是直线还是曲线过弯道,都非常平稳。高速列车在操纵,列车控制系统等方面都做的非常好。〞