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六大城市汽车开销者意识和行为
六大城市汽车开销者意识和行为
2004年六城市汽车开销状况
跟着汽车行业的不停发展和人民生活水平的不停提高,汽车作为生活开销品已经进入好多家
庭。那么到此刻我国开销者对汽车品牌的爱好怎样?汽车拥有状况怎么样?
宝马仍旧是开销者最喜爱的品牌
有超出五分之一的开销者最喜爱的汽车品牌是宝马,有10%以上的人喜爱奔
驰、本田,喜爱大众、丰田和马自达的人在5%以上。
因为汽车厂家所在地区的影响,上海人更多的喜爱大众汽车,而广州人则更喜
欢本田。
北京的家庭汽车保有率最高
北京的汽车保有率最高,其次是成都,而上海最低。北京作为国都,国际化多数市,开销水平远高于其余内陆城市,汽车作为一种代步的交通工具在一般大众中
开销起步的也更早,因此汽车的拥有率远远高于其余城市。而上海因为收到政策的限制,上牌照的开销、手续的繁琐等无形中增添了汽车开销成本,以及上海人以住处为第一要件的开销见解,全部各方面都影响了上海大众开销者对汽车的开销。
因为汽车开销在我国还属于高档的豪侈开销品,一般收入的家庭没有能力开销,因此家庭收入在很大程度上决定着家庭汽车的开销,收入越多,拥有汽车的可能性越多。
我国汽车市场上还没有一个处于绝对优势的汽车品牌,跟着中国汽车市场的开
放,竞争将更为强烈,“赛马圈地”的时代已经过去了,“攻城略地”的新时代到临。
关于不一样样城市,各品牌的据有率和品牌集中度也有必定的差别,此中上海的品牌集中度最高,桑塔纳据有绝对的市场份额,属于市场领导者的地位;其余五城市
的则没有处于绝对优势的品牌,各城市仍是拥有相对优势的品牌,分别是:北京捷达、夏利(夏利2000),广州雅阁,成都奥托、长安,沈阳桑塔纳、捷达以及西安
富康。
汽车质量和价钱是购车时的主要考虑要素
跟着人们收入的增添,汽车价钱的降低,价钱要素不再是人们考虑的首要因
素,质量要素的重要性渐渐提高;其次关于别人的介绍以及厂家和品牌等要素也比
较看中。相对来说,北京、上海、广州等一线城市的开销者在选购汽车时,更重视
于质量;而成都、沈阳等二线城市的开销者则更看重汽车的价钱。
总的看来,汽车的用途更多的是一种代步的工具,主要用于上下班、购物、
接送家人等平时用途,其次就是工作中使用。但各城市差别仍是比较大的,上海、
广州、成都比北京更多的用于工作中,这主假如上海的公车多,而广州则个人公司
多;而沈阳、西何在工作和生活中使用的各占一半。
有超出五分之一的家庭有购车计划
购车愈来愈成为一般家庭的开销品,列入家庭开销清单和估计之中。广州有购
车计划的家庭最多,达到了30%以上;其次是北京和成都,有四分之一以上的家庭
六大城市汽车开销者意识和行为
六大城市汽车开销者意识和行为
六大城市汽车开销者意识和行为
有购车的计划;上海、沈阳、西安相对少一点。计划

2年内购车的家庭比好多,即
六大城市汽车开销者意识和行为
六大城市汽车开销者意识和行为
六大城市汽车开销者意识和行为
2006年将是一个购车的顶峰期,到了

2008年达到谷地。
六大城市汽车开销者意识和行为
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