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下面是我收集的铁路平安心得体会15篇关于铁路平安的心得,供大家参考。
铁路平安心得体会1
通过学****新时期铁路精神,使我充分相识到“平安优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的志向信念和价值追求,是引领我们乘风破浪、勇往直前的力气源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
平安是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高志向。“平安优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族宏大复兴中国梦的坚决信念,是对美妙前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教化的行业要求,激励广阔铁路人以满腔热忱和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为平安优质完成各项任务不断注入正能量,用“平安优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、骄傲感和归属感。紧贴工作实际,确保现场平安,把学****新时期铁路精神的理论学****成果快速转化为确保现实平安。
深化学****新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实平安风险防控措施,在确保平安生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。
总之,通过学****新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。
铁路平安心得体会2
作为铁路工作人员,我深刻理解平安的重要性,平安第一这个词在许多铁路工作人员工作人员的心里,从铁路部门的管理到铁路工作人员的一言一行,把平安放在第一位,这次铁路引进了平安风险管理,这是创建性的,传统与现代科学技术的紧密结合,是行业进步的证据。
平安风险管理,如名字所示,与平安有关的风险,必需仔细管理。平安文化是企业的重要组成部分,文化将平安风险管理的强制性和文化管理的松软性有机结合起来,通过文化手段和文化的力气引导员工,团结员工,激励员工遵守纪律,平安生产作为自觉、自律、自动的行为,将企业平安融入个人志向的追求,使平安生产有序、长期平安。
平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的状况下,要想确保运输生产的长治久安,就必需坚持现代管理的发展方向,在目前铁路平安因素和形势改变的基础上,创新铁路平安管理的重要举措,是新时期加强铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技平安实力的同时,更加重视从文化的角度探讨和分析平安规律,发挥人的作用,提高管理水平,加强平安保障实力。
从树立和执行科学发展观的要求来看,以人为本,是科学发展的本质和核心。坚持以人为本,对铁路企业来说最重要、最基本的是确保运输平安,为广阔旅客供应平安、快捷、经济、优质、舒适的旅游服务。平安风险管理应坚持从人这一生产力中最活跃的因素入手,在重视物理管理的同时,更重视人的管理,最大限度地敬重、关切和依靠员工,全面落实敬重人、理解人、关切人、爱惜人的人文精神,体现以人为本的思想。培育平安文化思想道德素养、科学文化素养和身体健康素养,还能提高铁路平安保障实力,为旅客供应更平安、更优质、更快捷的出行环境,是铁路企业树立和落实科学发展观的必定要求。
从铁路实现长治全风险管理文化注意突出人的观念、道德、情感、品德等深层次的人文因素,将管理的有限性和文化的无限性统一起,将管理的强制性和文化的能动性结合起来,用管理制度硬约束外的素养理念,用先进的平安观念、平安学问、平安技术、平安行为方式培育具有现代平安素养的人,保证铁路企业的平安、高效、有序运行。因此,培育平安文化是实现运输平安秩序限制和基本稳定的客观需求。
为了进一步学****平安风险管理,提高平安风险意识,确保平安生产稳定,我们从一线员工起先,从最简洁的风险来源识别到风险来源的搜寻,将平安风险管理应用于各项工作,从平安风险的概念到平安风险的识别和平安风险的分析和总结,从管理上深化,从意识上提高,在行动中作证,在实践中结合平安和风险运用,始终把平安放在第一位,把人民的利益放在第一位,建设现代化铁路,为平安风险管理奠定坚实的基础。
铁路平安心得体会3
根据路局、局党委关于开展平安大反思、大检查活动的总体支配,今日段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在平安管理上存在突出问题,仔细反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段平安大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人平安工作状况进行自我剖析,希望同志们对我在落实平安管理职责方面存在的不足能提出看法和建议,以便在今后的工作中加以改正。
一、思想相识不深。我对平安工作的相识上只简洁的认为搞了这么多次平安检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓平安工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清晰、抓明白,而且也因为我个人思想相识上的不重视,影响了平安工作的质量,许多隐伏在现场的严峻隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在平安工作组织上,只是按一般工作布置,在落实平安工作要求上,没有把平安管理作为一项重点工作来专项布置,把平安工作的指示和要求作为一项简洁常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出详细的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对平安工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对平安管理宣扬教化的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己常常检查的少。
四、在推动质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了平安攻关活动。尤其在我认为平安上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满意感和成就感,所以在抓平安管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体平安管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓平安管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应当由现场担当,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成许多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简洁的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响平安的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严峻。主要表现在对问题的处理上,明明是应当严峻处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻惩罚或是以说代罚,尤其在对待一些参与工作时间较长、阅历比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着到处提防,反而引来冲突,由于有这样的思想做怪,所以经常是遇到麻烦的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,干脆纵容了职工的违章违纪行为,为平安生产埋下了隐患。
以上这些问题,干脆反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严峻影响了现实平安,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面实行措施,强化整改:
一是强化平安教化。要坚持亲自上手主动抓,根据上级的要求,全面推动平安教化,刚好对作业现场中影响平安的突出问题进行分析,针对问题开展好平安教化。同时,从提高班组长素养着眼,利用政治理论学****等时机,对班组进步行针对性、系统性培训,提高班组长平安管理、教化引导的实力,发挥班组长的示范引领把平安教化融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把平安的弦绷紧、平安的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把平安大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身相识、管理、作风等方(举荐打开haoword)面存在的问题进行反复检查,并要留意提高自己走进问题、探讨问题、解决问题的实力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对平安大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消退平安隐患。
三是转变工作作风。把转变作风,提高实力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系平安、心系发展的大局意识,深化一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发觉问题、探讨问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时依据实际状况作深化的调查探讨,拿出解决问题的方法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提示是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。
平安大检查活动个人反思材料根据段关于《实行部、局领导电视电话会议精神“平安大检查大反思”活动支配》,我们工区进行了仔细探讨,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想相识,强化责随意识和忧患意识,坚固树立平安第一思想。并结合工区平安生产实际制定出开展活动的支配、充分利用板报等宣扬阵地广泛宣扬营造气氛,掀起深化开展平安大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了仔细座谈反思,深化开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点状况如下:
一、平安生产意识不强。
1、平安说起来重要干起来不要。我们每天都在喊平安,月月也在抓平安教化,大会小会讲平安,布置工作重点布置平安,考核工作也重点考核平安。可就是干起活来不想平安,不能正确摆正平安与生产的关系。甚至工作一忙不要平安自己带头违章。
2、盯平安控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定平安措施,施工前也是组织职工仔细学****施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严峻违章问题。虽然我发觉后组织实行了有效的补救措施,没有针对问题提出肃穆指责及考核,但这件事情却反映了我平安意识淡薄,盯平安控重点力度不强,有漏洞。落实措施看法不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对平安大检查活动有厌烦抵触的心情。由于总是搞平安大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦心情,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的相识不端正,相识上的不足为违章问题的存在供应了生存的土壤。
二、工作标准低,基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势改变的要求。随着铁路跨越式发展的深化,对平安的要求和管理的标准越来越
高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够醒悟地相识,抱着老观念抓平安,按原有节奏抓生产,其结果必定是平安管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,
2、工作应付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在平安生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使平安问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得井井有条,可是支配上道时就是做不到,检修、巡察有时几遍下来病害还是不能彻底歼灭,说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的平安预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了平安管理制度的肃穆性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作渐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对平安生产的管理。
三、作风飘浮,好人主义严峻。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。
2、存在好人主义严峻的问题,表现在对违章问题指责多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教化,其他职工也不能跟着吸取教训。