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制作人:杨爱国
日期:2011/10/10
市政工程照明用灯具调研
目录
道路照明
道路照明的特点及标准要求
道路照明产品的类型及技术特点
道路照明重点产品—LED模块化路灯的技术特点分析
道路照明重点产品—LED路灯的调研和分析
隧道照明
隧道照明的特点及标准要求
隧道照明产品的类型及技术特点
隧道照明重点产品—LED模块化隧道灯的技术特点分析
隧道照明重点产品—LED隧道灯的调研和分析
景观照明
景观照明的特点及标准要求
景观照明产品的类型及技术特点
景观照明重点产品—LED投光灯的技术特点分析
景观照明重点产品—LED投光灯的调研和分析
一、道路照明:
道路照明是为了给车辆驾驶员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活,降低犯罪率和美化城市环境,因此它必须是一种功能性很强的照明;道路照明设计的重点就是配光及寿命,其次才是维护性、节能、美化环境!
道路照明的特点及标准要求:
道路照明评价指标是:
1、机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
2、人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。
目前与道路照明有关的标准主要包括(如标准有更新,应以最新版本为准):
–:一般要求与试验
–-2005道路与街路照明灯具安全要求
–CJJ45-2006城市道路照明设计标准
–-2009道路与街路照明灯具性能要求
道路类型
序号
分类标准
种类
1
按道路的等级分类
快速路
主干路
次干路
支路
居住区道路
2
路面材料分类
水泥路面
沥青路面
根据国家《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006的要求:
道路机动车交通道路照明标准值:
1、对同一级道路选定照明标准值时,应考虑城市的性质和规模,中小城市可选择本标准表中的低档值。()
2、对同一级道路选定照明标准值时,交通控制系统和道路分隔设施完善的道路,宜选择本标准表中的低档值,反之宜选择高档值。()
。
级
别
道路类型
路面亮度
路面照度
眩光限制
阈值增量T1(%)
最大
初始值
环境比
SR
最小值
平均亮度
Lav
(cd/m2)
总均匀度
Uo
最小值
纵向
均匀度
UL
最小值
平均照度
Eav(lx)
维持值
均匀度
UE
最小值
Ⅰ
快速路、主干路
(含迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路,位于市中心或商业中心的道路)
20/30
10
Ⅱ
次干路
10/15
10
Ⅲ
支路
—
8/10
15
—
表中所列的平均照度仅适用于沥青路面,若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%.
交会区照明标准值:
1、交会区照明宜采用照度作为评价指标。交会区的照明标准值应符合表的规定。()
交会区类型
路面平均照度
Eav(lx),维持值
照度均匀度
UE
眩光限制
主干路与主干路交会
30/50
在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm
主干路与次干路交会
主干路与支路交会
次干路与次干路交会
20/30
次干路与支路交会
支路与支路交会
15/20
人行道路照明标准值:
1、主要供行人和非机动车混合使用的商业区、居住区人行道路的照明标准值应符合表的规定。()
夜间行人流量
区域
路面平均照度
Eav(lx),维持值
路面最小照度
Emin(lx),维持值
最小垂直照度
Evmin(lx),维持值
流量大的道路
商业区
20
4
居住区
10
3
2
流量中的道路
商业区
15
5
3
居住区
流量小的道路
商业区
10
3
2
居住区
5
1
1
注:,垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。
一般道路照明明的布灯方式:
1、常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式(如下图)。采用常规照明方式时,应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择,并应符合下列要求:(CJJ45-2006/)
、布置方式与灯具的安装高度、间距的关系
配光类型
截光型
半截光型
非截光型
布置方式
安装高度
H(m)
间距
S(m)
安装高度
H(m)
间距
S(m)
安装高度
H(m)
间距
S(m)
单侧布置
H≥Weff
S≤3H
H≥
S≤
H≥
S≤4H
双侧交错布置
H≥
S≤3H
H≥
S≤
H≥
S≤4H
双侧对称布置
H≥
S≤3H
H≥
S≤
H≥
S≤4H
注:Weff为路面有效宽度(m)。
道路照明产品的类型及技术特点:
路灯按灯具的安装高度分为:
常规照明---灯具安装高度在15米以下;
半高杆照明---灯具安装高度15~20米;
高杆照明---灯具安装等于或大于20米;
路灯按防眩光类型可分为:
截光型灯具---灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~65°之间,90°角和80°角方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小,其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd;
半截光型灯具---灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~75°之间,90°角和80°角方向上的光强最大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小,其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd;
非截光型灯具---灯具的最大光强方向不受限制,90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd的灯具。
泛光灯---光束扩散角(光强为峰值光强的1/10的两个方向之间的夹角)大于10°、作泛光照明用的投光器。通常可转动并指向任意方向;
按供电类型来分
市交流供电;
风光互补供电;
路灯按电光源类型分为:
金卤灯;
高压***灯;
高压钠灯;
LED灯
LED路灯按结构类型分为:
一体式;
模组式;
LED路灯从光源类型又可分为:
多芯大功率LED路灯(采用集成式LED芯片)
单芯LED路灯(满天星)
一体式LED路灯
模块式LED路灯
集成芯片式LED路灯
满天星LED路灯
高杆路灯
主要用于广场及道路交汇处、立交桥、停车场、体育场、学校、港口、机场及市民休闲广场等。高杆灯特点:高杆灯造型美观,具有很强的装饰性。照明面积大,照明效果好,光源集中,光照均匀,眩光小,易于控制、维修。
常规路灯
应于最多的一种路灯,主要用于城市主干道路、次干道、支路、街道等。灯具设计及布灯方式还需结合当地的车流量,人流量等具体情况进行评估,常规路灯对照明质量的要求相当高,需要有良好的亮度均匀度及照度均匀度,眩光小,良好的视觉诱导性,易于控制、维修。
风光互补型路灯
风光互补型路灯是一种节能环保型路灯,,如:乡村,乡镇,等边远地区公路照明;高尔夫球场,海滨浴场,(连续阴雨天)每天工作12小时,应连续工作10~15天.
LED路灯
LED路灯由于其节能,环保,寿命长,响应速度快,低噪音,安全,等优点,,技术不成熟,相关标准滞后等影响,造成市面上LED路灯的品质千差万别.