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地铁1号线:
旅顺南路-黄浦路-路-富国街-路-华北路-促进路-路-南关岭
地铁二号线沿途路线:
南关岭-后革-前路-红旗路-黄河路-五一路-路-人民路-东港
,,,全部为
地下线路。,其中地上地下过渡段长度
,,。
共设置车站17座〔含支线车站1座〕,分别为:家、南关岭、后盐〔支线〕、
华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工
街、沙河口火车站、兴工街、路、功成街、会展中心,,
全部为地下站。车辆段及综合基地设在南关岭。
4座换乘站个别层有双岛式设计
地铁有换乘站4座,南关岭换乘站:南关岭火车站位于华北路与东北路交口
西侧,与国铁新站车站地铁2号线及规划4号线换乘,车站与哈大客运专线站房
合建,采用地下一层双岛式站台形式。
地下一层为站台层,地上一层为综合换乘大厅,其功能一方面是地铁客流出
入,另一方面是国铁与地铁及各地铁线之间的客流换乘。
东纬路换乘站:东纬路站换乘方案考虑本线车站为地下二层,规划4号线车
站为地下三层,两线车站进展十字穿插站台换乘。
路换乘站:车站与地铁2号线车站岛一侧十字换乘,地下一层为公共站厅层及2号线站台层
〔侧式〕,地下二层为地铁1号线站台层。
后盐换乘站:本站为双层岛式车站,与既有3号线车站形成换乘,地上为站
厅层,地下为本工程支线站台层。
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80公里时速全天运行16小时
列车编组采用6辆编组。根据市居民乘车规律,考虑到中心地区地铁线路,
确定运营时间为6:00~22:00,全日运行16小时,其余时间全线停运,进展设备检
修与线路维护。
车辆最高运行速度为每小时80公里,额定载客量为230~250人。
全线设主变电站两座,分别位于松江路南400m路西侧和西南路与马栏
河相交处东北角。工程共占地742亩,,临时占
;控制中心及主变电所占用城市建立用地约为45亩。由于起
终点穿越市区,拆迁主要为房屋以及道路、电力、通信线路、给排水管
线等改移。。
1号线(地铁):家(甘井子区)——河口(甘井子区)09年开工
2号线(地铁):南关岭(甘井子区)——东海公园(**区)09年开工
3号线(轻轨):站北广场(**区)——金石滩(金港区)已建成通车
**东线(轻轨):开发区(金港区)——九里(**区)已建成通车
4号线(地铁):后盐(甘井子区)——开发区(旅顺口区)
5号线(地铁):站北广场(**区)——虎滩新区(**区)
8号线(轻轨):河口(甘井子区)——旅顺开发区(旅顺口区)09年开工
**西线(轻轨):南关岭(甘井子区)——金渤海岸(**区)
**支线(轻轨):西、东线(西岗区)——新机场(**区)
金渤海岸预留了至石河方向的开展线
九里预留了至普兰店方向的开展线
小窑湾预留了至登沙河方向的开展线
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轻轨8号线:
今年将开工建立至旅顺轻轨交通工程。轻轨8号线一期工程从河口到旅
顺口区,二期从旅顺口区到羊头洼港。轻轨8号线对拉动高新技术园区
和旅顺南路风景区组团式土地开发具有重要意义,同时也方便旅顺南路
大学城学生乘车。
该工程力争今年一季度开工建立,总投资40多亿元,预计这条高
架轻轨8号线3年完成,届时将与地铁一、二号线在河口对接,组成一
个新的轨道公交网络。
新火车站建成后“一站三用〞
新火车站的总体设计思路已经根本确定,建成后的火车站不只是哈大客
运专线的火车站,同时地铁和轻轨等城市交通线路也将并入其中。
规划中的地铁1、2号线,轻轨8号线将同步开工,力争3至4年实现
竣工通车。
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