文档介绍：第卷第期山西建筑..
年月. · ·
文章编号:—一叭—
.型沥青抗剥落剂性能试验研究
黎玉环
摘要:探讨了沥青混凝土抗剪强度理论,进行了型沥青抗剥落剂性能试验研究,研究表明在沥青中添加型
抗剥落剂可以提高沥青混凝土的高、低温稳定性、水稳定性和强度。
关键词:抗剥落剂,沥青,性能,试验,研究
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现代公路交通的发展对路面提出了越来越高的要求。路面试验结果见表。试验结果表明:虽然花岗岩集料沥青混凝土的
应同时具有抗高温车辙、抗低温开裂、抗滑、耐疲劳、抗水损害,以动稳定度不如石灰岩的好,但其车辙深度比石灰岩集料沥青混凝
及防止面层水渗入基层等性能。目前广泛使用基质沥青和集料土小,尤其花岗岩集料沥青混凝土在~之间车辙变
拌制的沥青混凝土修建的路面已逐渐不能适应这一要求。沥青形较小。但是由于花岗岩集料沥青混凝土在~之
改性已成为公路工程中的热门课题,各国为此进行了大量的研间变形加大,使其动稳定度显著降低。而加入型抗剥落剂
究。改善沥青混合料性能的方法可分为两类:第一类是通过在沥后,不仅保持了花岗岩集料沥青混凝土抗高温塑性流动变形的优
青混合料生产过程中调整工艺改善沥青混合料的性能;第二类是势,还显著提高了花岗岩集料沥青混凝土的动稳定度,使这一指
通过在沥青中加入外加剂来改善沥青混合料的性能。其中第二标达到甚至超过了石灰岩集料沥青混凝土。
类方法在工程实际中得到了广泛的应用。表车辙试验结果对比表
沥青混凝土抗剪强度理论集料类型沥青类型车辙深度/ 动稳定度/次·
石灰岩.
沥青混凝土是由沥青、矿质材料以及外加剂组成的复合材
花岗岩一.
料,其强度取决于所用材料的质量和组成比例。我国有关技术规一十一
范规定沥青路面在工作状态下的剪应力应小于沥青混合料的容. 弯曲强度试验
许剪应力。而沥青混凝土的抗剪强度可由下式表示:
沥青混合料小梁弯曲试验通常用来测定沥青混合料在规定温
。其中,为沥青混凝土的抗剪强度,;为正应力,
度和加载速率时弯曲破坏的力学性质。本次试验用长,宽
;为沥青混凝土中沥青与集料的粘结力,;声为沥青混
,高的棱柱体作试件,试验跨径为。加载速
凝土中集料的内摩擦角,。。由上式可知沥青混凝土的抗剪强
率℃时为/,℃和一℃时为/。试验结
度主要取决于两个参数:沥青与集料的粘结力和集料的内摩擦
果见表。试验结果表明:花岗岩集料沥青混凝土在种温度下
角声,所以要提高沥青混凝土的抗剪强度,就必须增强沥青与集料
强度均低于石灰岩集料沥青混凝土,但掺加型抗剥落剂后其
的粘结力和增大集料的内摩擦角。
强度明显提高,在℃时不仅比花岗岩集料沥青混凝土增加
试验结果及分析%,而且比同温度条件下石灰岩集料沥青混凝土增加%左右。
. 马歇尔稳定度试验表弯曲强度试验结果对比表
马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥集料沥青类型不同温度强度及强度增加率%
青混凝土路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验常用来检类型℃℃一℃
验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。沥青混合料马歇尔石灰岩一.】, ..
花岗岩一.. .
稳定度试验结果见表。试验结果表明:一型抗剥落剂加入沥
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